Завершено строительство путепровода с самой высокой опорой на шоссе Дьенчау.

Мост Сюаньзыонг 2 соединяет мост Сюаньзыонг 1 с туннелем Тхан Ву и расположен в коммуне Дьенфу, районе Дьенчау, провинции Нгеан .

Компания Hoa Hiep Company Limited провела церемонию закрытия строительства эстакады Xuan Duong 2.

Мост имеет общую длину 808,4 м, относится к 1-й категории и состоит из 20 пролетов с Т-образными балками, каждый пролет имеет длину 40 м. При этом самая высокая опора достигает 54 м, что делает его самым высоким на скоростной автомагистрали Дьенчау — Байвот.

Мост Сюаньзыонг-2 является частью пакета XL04, общий объем инвестиций в который составляет до 235 миллиардов донгов.

Согласно предварительному контракту по проекту, строительство моста Сюаньзыонг 2 должно было быть поручено другому подрядчику. Однако спустя год (до июля 2022 года) мост так и не был построен в соответствии с планом.

Видеозапись закрытия компанией Hoa Hiep Company Limited эстакады Xuan Duong 2.

В сложившейся ситуации компания Hoa Hiep Company Limited, являясь основным инвестором проекта, готова взять его на себя, чтобы обеспечить выполнение обязательств перед правительством и Министерством транспорта .

«При принятии проекта прежний подрядчик практически ничего не сделал. Как только началось строительство, были обнаружены геологические различия, что привело к дополнительной корректировке длины буронабивных свай на 2336 метров».

В частности, согласно первоначальному проекту, длина буронабивной сваи составляла 3418 м, но позже ее пришлось скорректировать до 5754 м. Дополнительные затраты составили до 20 миллиардов донгов, которые Хоа Хиеп пришлось оплатить из собственного кармана, поскольку контракт BOT представлял собой пакетный контракт без каких-либо резервов.

Кроме того, строительство башни сопряжено с большими высотами, более 50 метров, и сложным, крутым рельефом местности. Тем не менее, компания Hoa Hiep мобилизовала команду опытных технических специалистов и высококвалифицированных рабочих, используя высокопроизводительную технику.

Преодолев все трудности, компания Hoa Hiep всего за 12 месяцев построила и закрыла мост Сюаньзыонг 2.

«Если для обычной балочной конструкции моста достаточно 100-тонного крана, то для моста Сюаньзыонг 2 необходимо задействовать два 250-тонных крана в сочетании с продольными балочными упорами», — рассказал и добавил г-н Фам Чиен Хуу, заместитель директора компании Hoa Hiep Company Limited:

В дополнение к вышеперечисленным трудностям, процесс строительства моста совпал с резким ростом цен на сырье и топливо, что создало для подрядчика множество проблем.

Однако, как только Хоа Хиеп взял ситуацию под контроль, он установил принцип «только обсуждение работы, никаких отступлений»; сотни офицеров, инженеров и рабочих «быстро ели, срочно ложились спать», вели строительство в «3 смены, 4 смены», «работали в праздничные дни и во время Тет».

Преодолев все трудности, за 12 месяцев (с марта 2023 года по настоящее время) компания Hoa Hiep завершила строительство последнего пролета, совершив настоящее чудо в рамках проекта Дьенчау — Байвот.

По словам г-на Хуу, после церемонии закрытия подразделение продолжит строительство с максимальной отдачей, завершив возведение мостового настила и ограждений, чтобы завершить проект в срок, 30 апреля, как и было поручено премьер-министром Фам Минь Чинем.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-can-co-tru-cao-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192240305170555386.htm