أصبحت العديد من خدمات الخطوط الجوية الآن مضطرة إلى تحديد الأسعار.

أصدرت وزارة النقل تعميماً ينص على الآلية والسياسات الخاصة بإدارة أسعار خدمات النقل الجوي الداخلي وخدمات الطيران المتخصصة، اعتباراً من 1 يناير 2025.

وفقًا للتعميم الجديد، فإن هيئة الطيران المدني في فيتنام مسؤولة عن تقييم خطة التسعير وتقديم التقارير إلى وزارة النقل لإصدار الوثائق المتعلقة بتسعير الخدمات.

ستخضع الخدمات لأطر تسعير محددة، مثل خدمات هبوط وإقلاع الطائرات، وخدمات الركاب في المطارات (صورة توضيحية).

تشمل خدمات الطيران التي يتم تسعيرها بشكل خاص ما يلي: خدمات إقلاع وهبوط الطائرات؛ خدمات مراقبة الحركة الجوية؛ خدمات الركاب في المطارات؛ خدمات أمن الطيران (خدمات أمنية لـ 5 ركاب وأمتعتهم؛ خدمات أمنية للركاب الذين مُنعوا من الدخول واحتُجزوا لمدة 24 ساعة أو أكثر).

خدمات الأمن للبضائع والطرود البريدية؛ خدمات الأمن للبضائع التي خضعت للفحص الأمني ​​من مستودعات الشحن الجوي ذات البنية التحتية الموجودة خارج حدود المطارات والمطارات إلى المناطق المحظورة في المطارات؛ خدمات الأمن لوسائل نقل البضائع والمعدات إلى المناطق المحظورة في المطارات والمطارات)؛ خدمات مراقبة الطيران من خلال مناطق معلومات الطيران التي تديرها فيتنام.

تشمل خدمات الطيران ذات السعر الثابت ما يلي: تأجير مواقف الطائرات؛ تأجير مكاتب تسجيل الوصول للركاب؛ تأجير سيور نقل الأمتعة؛ تأجير جسور صعود الركاب؛ خدمات المناولة الأرضية والخدمات الفنية الشاملة في المطارات (للمطارات التي لا تزال تطبق أسلوب الخدمة الشاملة)؛ خدمات فرز الأمتعة الآلية.

خدمات تزويد الطائرات بالوقود؛ الخدمات التي تستخدم البنية التحتية للتزود بالوقود تحت الأرض في المطارات؛ امتيازات خدمات الطيران في المطارات، بما في ذلك امتيازات: محطات الركاب؛ محطات الشحن والمستودعات؛ خدمات المناولة الأرضية والخدمات الفنية التجارية؛ إصلاح وصيانة مركبات ومعدات الطيران؛ هندسة الطيران؛ تقديم وجبات الطعام على متن الطائرة؛ وتوريد وقود الطائرات.

تشمل الخدمات غير المتعلقة بالطيران والتي تخضع لحدود الأسعار ما يلي: خدمات تأجير المساحات في صالات الركاب؛ خدمات تأجير المساحات في صالات الشحن؛ والخدمات الأساسية الضرورية في المطارات.

بالنسبة لخدمات النقل الجوي المحلية الأساسية للركاب في الدرجة الاقتصادية المباعة داخل فيتنام، يتم تحديد الحد الأقصى للسعر.

تتطلب اللوائح الجديدة من المنظمات والأفراد الذين يقدمون خدمات تتطلب تحديد الأسعار أن يكونوا مسؤولين عن وضع خطط التسعير بناءً على طلب الوكالة الحكومية المختصة، وتقييم خطط التسعير، والمساءلة عن خطط التسعير التي يقومون بوضعها.

يتم إعداد وتقييم خطط التسعير، وإصدار وثائق التسعير، أو تعديل الأسعار وفقًا لأحكام المرسوم رقم 85/2024 الذي يفصل بعض مواد قانون الأسعار.

بالإضافة إلى ذلك، ينظم النظام الجديد أيضاً تصنيف مجموعات المطارات.

وبناءً على ذلك، تُقسّم المطارات إلى مجموعتين. تضم المجموعة (أ) المطارات التي تخدم أغراضًا اجتماعية واقتصادية، بما في ذلك مطارات كون داو، وديان بيان، وكا ماو، وراش جيا. أما المجموعة (ب) فتضم المطارات التي لا تندرج ضمن فئة المطارات التي تخدم أغراضًا اجتماعية واقتصادية وفقًا للتعريف.

وفقًا للوائح الحالية، تنقسم المطارات إلى ثلاث مجموعات: المجموعة أ تشمل المطارات التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع؛ المجموعة ب تشمل المطارات التي لا تنتمي إلى المجموعة أ أو المجموعة ج؛ والمجموعة ج تشمل المطارات التي تخدم أغراضًا اجتماعية واقتصادية، مثل مطارات كون داو، ودين بيان، وكا ماو ، وراش جيا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-dich-vu-hang-khong-sap-phai-dinh-gia-19224120512045488.htm