Demzufolge werden sechs Buslinien verlegt, darunter vier Linien in die Zentralregion (Binh Dinh, Phu Yen ) und zwei Linien in den Norden (Thai Nguyen, Tuyen Quang). Die Verlegung erfolgt ab dem zweiten Quartal 2023. Auf diesen Linien verkehren zwölf Fahrzeuge mit insgesamt 72 Bussen.
Der neue Ost-Busbahnhof erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 16 Hektar und ist damit der größte Busbahnhof des Landes.
Ein Vertreter von SAMCO erklärte, dass seit der Eröffnung des neuen Ost-Busbahnhofs im Oktober 2020 fast 100 Buslinien von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Zentral- und Nordregionen verlegt wurden (ausgenommen Linien, die über die Nationalstraße 14 und ins zentrale Hochland führen).
In letzter Zeit, insbesondere während der Feiertage und des Tet-Festes, haben einige Fahrzeuge die Wartungsarbeiten an der Nationalstraße 14 ausgenutzt (allerdings auf der falschen Route, nämlich nicht auf der Nationalstraße 14, sondern auf der Nationalstraße 1, die am neuen Busbahnhof Mien Dong vorbeiführt), um zum alten Busbahnhof Mien Dong und zu den Parkplätzen, Tankstellen und dem Thanh-Cong-Parkplatz entlang der Nationalstraße 13 von der Kreuzung Binh Phuoc zum neuen Busbahnhof Mien Dong zu fahren und dort Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen. Diese Fahrzeuge organisierten auch das Ein- und Aussteigenlassen von Fahrgästen direkt vor dem neuen Busbahnhof Mien Dong, was zu Verkehrsbehinderungen und Gefährdungen führte.
Die Verlegung der Buslinien entlang der Nationalstraße 14 zum neuen östlichen Busbahnhof zielt daher darauf ab, Stabilität bei der Organisation des Personenverkehrs an den Busbahnhöfen der Stadt und einen fairen Wettbewerb zwischen den Verkehrsunternehmen zu gewährleisten.
Sechs Buslinien werden zum neuen östlichen Busbahnhof verlegt.
Der Bau des neuen Ost-Busbahnhofs begann im April 2017. Mit einer Fläche von über 16 Hektar ist er der größte Busbahnhof des Landes und soll nicht nur ein Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein multifunktionaler Komplex werden, der ein Einkaufszentrum, Bürodienstleistungen, Logistikdienstleistungen sowie Unterhaltungsmöglichkeiten umfasst und sich harmonisch in den Metro-Platz und die Grünanlagen einfügt, die der Gemeinschaft dienen.
Die Verlegung der Buslinien vom alten zum neuen Busbahnhof erfolgt in drei Phasen. Phase 1 und 2 wurden vom städtischen Verkehrsamt in Abstimmung mit SAMCO in den Jahren 2020 bzw. 2022 umgesetzt. Phase 3 wird die Verlegung aller verbleibenden Linien (mehr als 60 Buslinien) fortsetzen, sobald der neue Busbahnhof im Osten stabil in Betrieb ist und ein reibungsloser Verkehrsfluss sowie eine gute Anbindung gewährleistet sind.
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