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| Las fuertes lluvias recientes han dificultado la construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Foto: P. Tung |
Las fuertes lluvias dificultan la construcción de plataformas para carreteras
Para construir el Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de la provincia de Dong Nai , los contratistas necesitan aproximadamente 5,4 millones de metros cúbicos de tierra para rellenar la plataforma. Recientemente, el Comité Popular Provincial aceleró el proceso de licencias para la explotación de minas de tierra para la construcción de este proyecto.
Según el Comité Popular Provincial, en relación con la obtención de tierra de relleno para la construcción del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Comité Popular Provincial ha recibido y tramitado la emisión de licencias de explotación minera del Grupo IV según los documentos propuestos por el inversor y el contratista. Por lo tanto, la obtención de tierra de relleno ha garantizado un volumen suficiente para la construcción del proyecto.
Si bien los problemas con el suministro de materiales básicos para el movimiento de tierras se resolvieron básicamente, las condiciones climáticas se convirtieron en el siguiente obstáculo que afectó el progreso de la construcción de este proyecto, especialmente el trabajo de terraplén de la plataforma de la carretera.
El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de la provincia de Dong Nai tiene una longitud de 34 km y está dividido en dos proyectos componentes: el Proyecto componente 1 tiene una longitud de aproximadamente 16 km y el Proyecto componente 2 tiene una longitud de aproximadamente 18 km.
La Corporación de Construcción N.° 1-CTCP (CC1) es la contratista de más de 3 km del Paquete 21, Componente 1, del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau. Según el representante de la contratista, para construir la plataforma de la sección mencionada, se necesitan más de 420 000 m³ de tierra de relleno. En mayo de 2025, cuando se disponga de tierra de relleno y las condiciones climáticas sean favorables, la unidad podrá rellenar un promedio de unos 6000 m³ de tierra al día. Sin embargo, desde principios de junio, con fuertes lluvias, la producción diaria de relleno de la contratista ha sido de tan solo unos 2000 m³.
"Cuando el relleno de tierra llegó al sitio de construcción y se encontró con la lluvia, se ablandó y se desbordó, lo que afectó gravemente las obras", dijo el Sr. Tran Van Pha, representante del contratista CC1 a cargo del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau.
De manera similar, en el Componente 2 del Proyecto, aunque muchos contratistas tienen suficiente tierra para rellenar los cimientos, el trabajo de construcción ha sido muy lento desde principios de junio de 2025. La razón es que hay mucha lluvia, los caminos del sitio de construcción están lodosos y los medios de transporte no pueden moverse.
Un representante de la Corporación de Construcción e Importación-Exportación de Vietnam (Vinaconex), contratista del tramo de casi 6 km del proyecto, parte del paquete 10, indicó que la unidad de construcción necesitaba rellenar más de 900.000 metros cúbicos de tierra para el tramo, y hasta la fecha ha completado más del 80 %. Debido a las fuertes lluvias registradas en el pasado, el contratista solo pudo aprovechar las condiciones climáticas favorables para rellenar la plataforma.
El Sr. Nguyen Linh, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial, inversor del Componente 1 del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, también dijo que las fuertes lluvias han afectado el trabajo de construcción de la plataforma de la carretera de los contratistas.
Construcción rodante para asegurar el progreso
El Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau es un proyecto nacional clave, que el Primer Ministro ha exigido que esté completado para el tráfico técnico a fines de 2025. Por lo tanto, frente a las dificultades causadas por las fuertes lluvias, los contratistas están implementando soluciones de construcción adecuadas a las condiciones climáticas para garantizar el progreso del proyecto.
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| Las fuertes lluvias recientes han dificultado la construcción de la plataforma de la autopista Bien Hoa-Vung Tau para los contratistas. Foto: P. Tung |
El Sr. Tran Van Pha indicó que, actualmente, para la ruta principal en el tramo bajo la responsabilidad del contratista, el movimiento de tierras restante es de aproximadamente 10.000 m³. Además de aprovechar el buen tiempo para la construcción, el contratista está tomando muestras de roca meteorizada en dos canteras de la provincia de Dong Nai para considerar el uso de relleno de calzada en lugar de movimiento de tierras. De ser posible, el terraplén será más conveniente en condiciones de lluvia. Por otro lado, el contratista también ha preparado una fuente de piedra para la construcción del árido en los tramos donde se ha completado el terraplén.
"El objetivo de abrir la ruta principal al tráfico antes del 19 de diciembre de 2025, según lo exigido por el Comité Popular Provincial, no ha cambiado, por lo que el contratista debe hacer esfuerzos para cumplir con este cronograma", dijo el Sr. Pha.
Según la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Construcción ), el inversor del Componente 2 del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, en condiciones de lluvia como en ocasiones anteriores, los contratistas han preparado proactivamente suficientes recursos humanos y maquinaria, aprovechando el buen tiempo para acelerar la construcción de la plataforma. Al mismo tiempo, los contratistas están implementando la construcción de agregados de piedra triturada, agregados de piedra triturada reforzados con cemento (CTB) y pavimento de concreto asfáltico para cumplir con los requisitos de avance del proyecto.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-taugap-kho-do-mua-nhieu-bc61120/
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