L'industrie aérospatiale mexicaine se développe

Des scientifiques mexicains finalisent les préparatifs en vue d'envoyer cinq robots autonomes sur la Lune le 8 janvier, faisant ainsi du Mexique le premier pays d'Amérique latine de l'histoire capable de concevoir et de fabriquer son propre équipement d'exploration spatiale.

Les cinq robots autonomes, de forme circulaire et d'un diamètre de 12 cm, pèsent 57 g et sont fabriqués en acier inoxydable, en alliage de titane et en aluminium de haute qualité. Leur mission consiste à mesurer et à prélever des échantillons de sol et de roche à la surface de la Lune. Ce projet est le fruit d'une collaboration entre des chercheurs et 250 étudiants de l'Université nationale autonome du Mexique (UNAM), dans le cadre de Colmena, un projet de l'UNAM mené en partenariat avec la NASA.

Des scientifiques mexicains participent à un projet visant à envoyer un robot autonome sur la Lune.

Les robots autonomes mexicains ont subi avec succès des dizaines de tests rigoureux portant sur leur durabilité mécanique, leur résistance aux températures extrêmes et au vide spatial, avant d'être approuvés par la NASA pour participer au programme Artemis, un programme international piloté par cette organisation et dont la mission est de renvoyer des engins spatiaux américains sur la Lune après 50 ans d'absence. Ces robots devraient être transportés vers la Lune par le vaisseau spatial Peregrine de la NASA depuis le Centre spatial Canaveral, en Floride (États-Unis), le 8 janvier à 2 h du matin, heure locale.

Le déploiement de cinq robots autonomes sur la Lune a marqué un tournant majeur pour l'industrie aérospatiale mexicaine. Le professeur Medina Tanco a déclaré que le Mexique a démontré sa capacité à jouer un rôle déterminant dans le domaine technologique et la coopération internationale, établissant ainsi des liens importants pour l'étude des minéraux et d'autres découvertes scientifiques dans l'espace. Le secteur aérospatial mexicain contribue de manière significative à la croissance économique du pays. Selon la Fédération mexicaine des industries aérospatiales (FEMIA), le marché de l'aérospatiale au Mexique était estimé à 11,2 milliards de dollars américains en 2024 et devrait atteindre 22,7 milliards de dollars américains en 2029, avec un taux de croissance annuel de 15 %.

Le Mexique occupe actuellement le 14e rang mondial des fournisseurs du secteur aérospatial et le gouvernement s'attache à améliorer son classement afin d'intégrer le top 10 d'ici la fin de la période de prévision (2024-2029). Selon la FEMIA, grâce à sa politique d'investissement ouverte, ses faibles coûts de production et un écosystème aérospatial dynamique, l'industrie aérospatiale mexicaine est devenue une destination attractive pour les investisseurs étrangers. Les principaux équipementiers aéronautiques, tels que General Electric, Airbus, Safran, Bombardier et le Groupe Latécoère, ont largement contribué à la croissance des exportations du pays au fil des ans.

Chaque année, environ 80 % de la production aérospatiale mexicaine est exportée vers les États-Unis, le reste étant destiné à des pays comme le Canada, la France, l'Allemagne et d'autres. Les capacités de production aérospatiale du Mexique couvrent un large éventail de domaines, allant des moteurs et de leurs composants aux fuselages, portes cargo, trains d'atterrissage, systèmes avioniques et autres éléments présents dans certains des modèles d'avions les plus utilisés au monde. Le gouvernement soutient plusieurs initiatives novatrices, telles que l'intégration des fournisseurs locaux dans l'industrie aérospatiale mexicaine et l'accompagnement des PME du secteur de la conception. On s'attend également à ce que la contribution de l'industrie aérospatiale à l'économie mexicaine s'en trouve renforcée dans les prochains mois.

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