De nombreux touristes profitent du week-end prolongé du 2 septembre pour faire de courts séjours sur le littoral. - Photo : C.TRUNG
Des gares routières aux aéroports, des autoroutes aux applications de location de voitures autonomes, le secteur des transports est dynamique et en pleine effervescence.
Tous types de voyages pour les vacances du 2 septembre
Dans les groupes de voyageurs , certains sont prêts à dépenser des dizaines de millions de dongs pour s'envoler vers Hanoï, tandis que d'autres privilégient la voiture ou le train, plus adaptés à leur budget, ou louent un véhicule pour une plus grande autonomie. Pour une même destination de vacances mémorables, chaque famille appréhende un « problème de voyage » différent.
Mme Nguyen Thanh Hang (quartier de Binh Thanh, Hô Chi Minh-Ville) a déclaré qu'au début du mois de juin 2025, elle avait réservé des billets aller-retour pour Hanoï pour les quatre membres de sa famille. À l'époque, les billets coûtaient plus de 4,5 millions de dongs par personne, soit un total de près de 20 millions. « Mes amis m'ont conseillé de tenter le coup car il restait encore trois mois avant les vacances, mais je pensais différemment : plus la date approchait, plus les billets étaient chers. Et c'est vrai, maintenant, c'est entre 6 et 7 millions de dongs par personne. Heureusement que j'ai réservé tôt », a-t-elle expliqué.
Nguyen Van Thien (quartier de Lai Thieu, Hô Chi Minh-Ville) a même annulé son voyage en Thaïlande et opté pour Hanoï, acceptant un surcoût de près de 20 millions de dongs. « Nous voulons que nos enfants gardent en mémoire des vacances exceptionnelles plutôt qu'un simple séjour shopping à l'étranger », a-t-il expliqué.
La frénésie des réservations de billets d'avion, de chambres d'hôtel et d'excursions alimente de jour en jour le marché du tourisme pour le week-end du 2 septembre. De nombreuses familles sont prêtes à dépenser deux à trois fois plus qu'à l'ordinaire pour s'offrir des vacances inoubliables.
Mais tout le monde ne choisit pas l'avion. Par exemple, la famille de M. Nguyen Quang Hoai (quartier de Binh Thanh, Hô Chi Minh-Ville) a loué un Xpander sept places pour ses cinq membres afin de se rendre à Da Lat. « Si nous prenions l'avion, le billet d'avion coûterait à lui seul près de 25 millions de yuans. Louer une voiture pour quatre jours coûte 4,5 millions de yuans, plus l'essence et les frais d'immatriculation, soit moins de 7 millions. C'est à la fois économique et pratique », a calculé M. Hoai.
Surcharge du fret aérien, circulation routière divisée
Vietnam Airlines a annoncé qu'en seulement six jours de forte affluence, du 29 août au 3 septembre, la compagnie a ajouté plus de 100 000 sièges, portant son offre totale à près de 600 000 sièges grâce à environ 2 900 vols au départ de différentes villes vers Hanoï et vice-versa. Cependant, les billets aller-retour entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï restent très demandés, à un prix oscillant entre 4,3 et 7 millions de VND par personne, et de nombreux créneaux horaires affichent complet.
Par conséquent, les compagnies de bus ont rapidement « partagé le fardeau » avec les compagnies aériennes en maintenant des prix bas et en luttant contre les « bus illégaux ».
À Hô-Chi-Minh-Ville, les principales gares routières entrent dans la période de forte affluence. La nouvelle gare routière Est devrait accueillir près de 54 000 passagers, soit une hausse de 27 % par rapport à la même période en 2024 ; le nombre de véhicules devrait augmenter de 18 %. La gare routière Ouest prévoit un pic d'affluence le 30 août pouvant atteindre 65 000 passagers, avec plus de 2 200 départs.
La politique générale est de maintenir la stabilité des prix. Si des ajustements s'avèrent nécessaires, l'augmentation n'excédera pas 40 % et ne s'appliquera que les 29 et 30 août.
M. Do Phu Dat, directeur adjoint de l'ancienne gare routière de Mien Dong, a affirmé que le principal défi n'est pas le manque de véhicules, mais le respect des règles du marché. « Nous allons renforcer les contrôles, conseiller aux passagers d'acheter leurs billets à la gare afin de garantir leurs droits, et coordonner la lutte contre les véhicules illégaux, les gares routières illégales et les véhicules de transport clandestins qui prennent en charge et déposent des passagers en dehors de la gare », a déclaré M. Dat.
La gare routière de Mien Tay a également mis en place un plan de service dès le début du mois d'août, prévoyant du personnel de service 24h/24 et 7j/7, en coordination avec la police et les inspecteurs de la circulation pour diriger le trafic et gérer rapidement les embouteillages lorsqu'ils surviennent.
Parallèlement à la location de voitures particulières, les services de location de voitures sans chauffeur ont également connu une forte augmentation pendant ces vacances. De nombreuses agences de location de voitures sans chauffeur à Hô Chi Minh-Ville affichaient complet il y a deux semaines. Le prix de location habituel pour les voitures de catégorie A, telles que la Fadil ou la i10, est d'environ 500 000 VND par jour ; pour les berlines populaires comme la Vios, la City ou l'Accent, il est de 700 000 VND par jour ; et pour les monospaces sept places comme l'Xpander, l'Innova ou la Veloz, il varie de 1 à 1,2 million de VND par jour.
La plupart des agences de location de voitures exigent une location complète pour les quatre jours fériés et louent rarement pour seulement 2 ou 3 jours, comme c'est généralement le cas. Nguyen Quang, propriétaire d'une entreprise disposant de plus de 30 voitures à louer, a indiqué que les clients avaient réservé plus tôt dans l'année et privilégiaient les voitures sept places. Depuis la mi-août, tous les véhicules sont loués.
Passagers à l'aéroport de Tan Son Nhat - Photo : QUANG DINH
Service 24h/24 et 7j/7
M. To Tu Ha, directeur de l'aéroport international de Noi Bai, a souligné que l'aéroport renforcera ses équipes de permanence 24h/24 et 7j/7, coordonnera le stationnement des avions avec les aéroports voisins et augmentera les effectifs aux points de contrôle et de récupération des bagages afin de réduire l'encombrement pendant le week-end du 2 septembre. Parallèlement, le ministère de la Sécurité publique a également relevé le niveau de sécurité aérienne à 1 du 26 août au 4 septembre.
Les compagnies aériennes recommandent aux passagers de s'enregistrer en ligne et d'utiliser l'authentification biométrique VneID pour gagner du temps. La gare routière de Mien Tay assure la vente de billets de 5 h à 21 h, tandis que les commerces en vendent 24 h/24 et 7 j/7, mettent à disposition des numéros d'assistance téléphonique et collaborent avec les forces de l'ordre pour lutter contre les bus et gares routières illégaux.
Concernant les déplacements pendant les fêtes de fin d'année, les experts économiques estiment que trois options de transport – l'avion, le bus et les voitures autonomes – permettent d'équilibrer l'offre et la demande. Chaque option présente des avantages : l'avion est rapide mais coûteux, le bus est économique et fréquent, tandis que les voitures autonomes optimisent les coûts par personne et offrent une grande flexibilité d'arrêts. Cela contribue à réduire la pression sur les infrastructures routières pendant les périodes de pointe.
Pour éviter que chaque période de vacances prolongées ne se transforme en course aux billets d'avion, les experts estiment qu'il est nécessaire d'investir simultanément dans le développement des infrastructures aéroportuaires, l'amélioration du réseau routier, l'augmentation des capacités de stationnement et le renforcement de la réglementation sur le marché du transport de passagers. Parallèlement, il convient d'encourager des services de location de voitures transparents et sûrs afin de répondre aux besoins réels.
« Ce week-end du 2 septembre sera un test révélateur de la capacité des infrastructures de transport et de la coordination au sein du secteur. Si nous réussissons ce test, nous disposerons de données concrètes pour élaborer des politiques à long terme. L’enjeu n’est pas seulement d’augmenter le nombre de déplacements, mais aussi d’accroître la capacité de l’ensemble du système afin que chaque passager puisse choisir le mode de transport le plus adapté et profiter pleinement de son week-end en toute sérénité », a déclaré un expert en transport.
Identifier les embouteillages
Les experts prévoient que les embouteillages pendant les vacances se concentreront principalement sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (tronçon Long Phuoc), le ferry de Cat Lai, l'axe Truong Son - Cong Hoa autour de l'aéroport de Tan Son Nhat et la route nationale 1 à l'ouest. Hô-Chi-Minh-Ville nécessite un renforcement de la surveillance par caméras, la mise en place d'un système de gestion du trafic en temps réel et le déploiement d'équipes d'intervention rapide afin de gérer au plus vite les incidents et d'éviter les bouchons.
La nouvelle gare routière de l'Est recommande également des itinéraires alternatifs en cas d'embouteillages sur la route nationale qui la précède : Nouvelle gare routière de l'Est – Route 11 – Nguyen Xien – Nguyen Duy Trinh – Long Thanh – Autoroute Dau Giay – desservant les provinces de Dong Nai au nord. Il est par ailleurs conseillé aux voyageurs d'éviter les heures creuses et de consulter en temps réel l'état du trafic sur la carte numérique afin de se tenir informés des embouteillages.
Les compagnies aériennes s'attendent à une forte hausse de leurs revenus pendant les fêtes de fin d'année.
La Vietnam Airports Corporation (ACV, code boursier ACV) possède actuellement 22 filiales aéroportuaires, couvrant l'ensemble du réseau aéroportuaire national et assurant des vols intérieurs et internationaux. Parmi les aéroports les plus fréquentés figurent : Tan Son Nhat (Hô-Chi-Minh-Ville), Noi Bai (Hanoï), Da Nang, Cam Ranh (Khanh Hoa), Phu Quoc (Kien Giang) et Lien Khuong (Lam Dong).
En particulier, le jour férié du 2 septembre devrait engendrer une forte hausse de la demande de voyages. L'aéroport de Noi Bai, à lui seul, peut accueillir près de 110 000 passagers et assurer 638 vols ce jour-là, soit environ 20 % de plus qu'à la même période l'an dernier. Par ailleurs, de nombreux voyageurs, tant nationaux qu'internationaux, se rendront également dans d'autres régions pour participer aux festivités et découvrir le tourisme vietnamien.
Concernant la situation commerciale, selon le rapport financier consolidé, ACV a enregistré au premier semestre 2025 un chiffre d'affaires de près de 12 730 milliards de VND, soit une hausse d'environ 14 % par rapport à la même période de l'année précédente. Après déduction du coût des marchandises vendues et des charges, le bénéfice net s'est établi à plus de 5 720 milliards de VND, en légère baisse.
Le point positif est que l'actif total de cette entreprise a dépassé 82 800 milliards de VND et ses capitaux propres ont atteint plus de 64 000 milliards de VND, soit une augmentation d'environ 7 % par rapport au début de l'année. Les capitaux propres sont 3,4 fois supérieurs au passif.
Les perspectives économiques pour le second semestre, et notamment la haute saison touristique liée aux nombreux événements et festivals majeurs, devraient également bénéficier grandement aux activités commerciales d'ACV.
M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que d'ici fin 2025, le trafic aérien du pays devrait atteindre 84,1 millions de passagers et 1,4 million de tonnes de fret, soit une hausse respective de 6,3 % et 7,6 % par rapport à 2019 (avant la pandémie de COVID-19).
L’objectif est d’atteindre une capacité aéroportuaire de 300 millions de passagers d’ici 2030, soit une augmentation de 2,5 fois par rapport à cette année.
Source : https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm
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