Principaux points de l'actualité économique du Vietnam le 10 décembre 2025

Légende de la photo — Les services fiscaux diffusent des informations et accompagnent les entreprises individuelles dans leurs démarches pour passer du régime d'imposition forfaitaire au régime déclaratif. Photo : Nguyen Chinh/TTXVN

1. Relèvement officiel du seuil d'exonération fiscale pour les entreprises familiales à 500 millions de VND/an : Le 10 décembre au matin, l'Assemblée nationale a approuvé la modification de la loi relative à l'impôt sur le revenu des personnes physiques, avec 92,6 % des voix exprimées. Parmi les dispositions ayant suscité l'attention et les débats des députés figurait le régime fiscal applicable aux entreprises familiales. Suite à leurs observations, le projet de loi adopté relève le seuil d'exonération fiscale de 200 millions à 500 millions de VND/an et autorise la déduction de ce montant avant le calcul de l'impôt, calculé en pourcentage du chiffre d'affaires.

2. Bac Ninh gère de nombreux cas d'acquéreurs non éligibles de logements sociaux : Selon le Département provincial de la construction de Bac Ninh, des inspections récentes ont mis au jour de nombreux cas d'acquéreurs non éligibles de logements sociaux. Les infractions ont été traitées comme suit : les promoteurs sont tenus de retirer les noms des acquéreurs des contrats, de résilier les accords et de récupérer les biens ; le Département des ressources naturelles et de l'environnement révoque les titres de propriété ; et la Banque de politique sociale annule les contrats de prêt et recouvre les capitaux prêtés.

3. 10e session, 15e Assemblée nationale : Avancée majeure dans la délivrance des permis de construire, délai réduit à 7-10 jours : Le 10 décembre après-midi, l’Assemblée nationale a adopté la loi amendée sur la construction à une large majorité de 435 voix sur 437, soit 91,97 % des suffrages exprimés. Cet amendement vise principalement à garantir la cohérence du système juridique. Par ailleurs, le décret d’application simplifie au maximum la procédure de délivrance des permis, réduisant ainsi le délai à 7-10 jours maximum.

4. Ninh Binh propose la construction d'un aéroport international pour un investissement total de plus de 23 000 milliards de VND : Le Comité populaire de la province de Ninh Binh a soumis au Premier ministre et au ministère de la Construction une proposition d'étude de faisabilité pour la création de l'aéroport international de Ninh Binh. Le site envisagé se situe dans les communes de Binh Luc et Binh My, dans le quartier de Liem Tuyen, province de Ninh Binh. Le début des travaux est prévu pour 2027, et la mise en service pour 2029.

5. Saison alarmante du « brouillard gris » à Hanoï : Ces dernières années, la qualité de l’air (IQA) à Hanoï a fréquemment été enregistrée à des niveaux médiocres (orange) ou très médiocres (rouge), atteignant même à plusieurs reprises des seuils dangereux (violet) sur les applications mondiales de surveillance de la qualité de l’air. En particulier, les particules fines PM2,5 – particules d’un diamètre inférieur à 2,5 micromètres – sont le principal facteur qui place la capitale parmi les villes les plus polluées au monde.

6. Renforcement du commerce frontalier Vietnam-Cambodge : Le 10 décembre au matin, dans le quartier de Tinh Bien, province d’An Giang, le ministère de l’Industrie et du Commerce, en coordination avec le Comité populaire de la province d’An Giang, a organisé le Forum sur le renforcement du commerce frontalier Vietnam-Cambodge. Ce forum visait à faciliter les échanges entre entreprises, à présenter les opportunités d’investissement et à promouvoir les importations et les exportations via les postes frontières entre le Vietnam et le Cambodge.

7. Hô Chi Minh-Ville vise une croissance moyenne à deux chiffres de son PIB régional au cours des cinq prochaines années : cet objectif de croissance a été fixé dans la résolution sur les résultats de la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique de la ville pour la période 2021-2025 et dans le plan de développement socio-économique de la ville pour la période 2026-2030, qui a été approuvé par le 10e mandat du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville lors de sa 6e session dans l'après-midi du 10 décembre.

8. Fluidification du transport bidirectionnel de marchandises aux postes frontières de Lang Son : Le 10 décembre, un programme pilote d’un an pour le transport bidirectionnel de marchandises a été officiellement lancé sur les routes dédiées et aux points de dédouanement des postes frontières internationaux de Huu Nghi (Vietnam) et Huu Nghi Quan (Chine). Les véhicules transportant des marchandises destinées à l’exportation vers l’autre pays sont autorisés, après livraison, à ramener ces marchandises au Vietnam pour importation.

9. Élaboration de scénarios de réponse aux catastrophes adaptés et réalisables dans le nouveau contexte : Le 10 décembre, le Département de la gestion des digues et de la prévention et du contrôle des catastrophes (ministère de l’Agriculture et de l’Environnement), en collaboration avec ISET International au Vietnam, Plan International au Vietnam et la Fondation Z Zurich, a co-organisé l’atelier « Renforcer la résilience aux catastrophes naturelles et au changement climatique dans le nouveau contexte ». Cette activité s’inscrivait dans le cadre du projet Zurich Climate Resilience Alliance (ZCRA), financé par la Fondation Z Zurich.

10. Réglementation relative à la tarification des services de production d'électricité pour les centrales hydroélectriques à accumulation par pompage : Le ministère de l'Industrie et du Commerce a récemment publié la circulaire 58/2025/TT-BCT, qui fixe la méthode de détermination des prix des services de production d'électricité pour les centrales hydroélectriques à accumulation par pompage et fournit des orientations sur le contenu principal des contrats d'achat d'électricité. Ce document couvre de nombreux aspects techniques, notamment le champ d'application, les principes de détermination des prix, les méthodes de calcul, ainsi que la structure des composantes du prix de la capacité, du prix de l'énergie et des coûts d'exploitation.

11. Hô Chi Minh-Ville prévoit d'accroître sa production de légumes pour le Têt : À un peu plus de deux mois du Nouvel An lunaire 2026, période de forte consommation pour de nombreux produits agricoles et aquatiques, notamment les légumes verts, la ville est confrontée à des conditions météorologiques imprévisibles. De nombreuses cultures maraîchères et de racines à Hô Chi Minh-Ville et dans les localités voisines ont été endommagées, ce qui menace les récoltes de légumes du Têt. La ville a pris des mesures proactives pour garantir à ses habitants un approvisionnement suffisant, régulier et stable en légumes à des prix raisonnables pendant la période de forte consommation du Têt.

12. Les ventes de voitures importées ont plus que quintuplé par rapport à celles des voitures assemblées localement : au cours des onze premiers mois de 2025, les ventes totales des membres de l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) ont atteint 328 669 véhicules tous types confondus, soit une hausse de 6,5 % par rapport à la même période de l’année précédente. Il est toutefois important de noter que, tandis que les ventes de voitures assemblées localement ont diminué de 3 %, celles des voitures entièrement importées ont bondi de 17 %, témoignant d’une évolution des choix de produits et des sources d’approvisionnement sur le marché.

13. Restructuration des investissements publics et mise en place d'un modèle de croissance pour la période 2026-2030 : La restructuration des investissements publics est considérée comme un moteur essentiel pour permettre au Vietnam de rétablir son modèle de croissance économique pour la période 2026-2030. Ce thème a été au cœur des discussions lors de l'atelier sur la mise en place d'un modèle de croissance économique lié à la restructuration de l'économie vietnamienne pour la période 2026-2030, organisé par l'Institut de stratégie et de politique économiques et financières (ministère des Finances) le matin du 10 décembre à Hanoï.

14. Label de responsabilité : une infrastructure de confiance pour le développement du e-commerce : Le e-commerce vietnamien connaît une forte croissance, mais la qualité du marché reste largement inférieure à cette expansion. La contrefaçon, la fraude commerciale et le manque de transparence sont encore monnaie courante sur de nombreuses plateformes. Dans ce contexte, le label de responsabilité apparaît comme un élément essentiel de l’infrastructure de confiance, permettant au e-commerce de passer d’une croissance quantitative à une croissance qualitative.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-viet-nam-noi-bat-ngay-10122025-20251210211606674.htm