Les entreprises investissent 700 milliards de VND dans des entrepôts de charbon, répondant ainsi à un potentiel d'import-export de 500 millions de tonnes

Zone de lavage du charbon après l'extraction à la mine de charbon de Sékong (Laos) - Photo : HOANG TAO

Le 7 septembre, le Bureau du Comité populaire de la province de Quang Tri a annoncé que le président du Comité populaire Vo Van Hung venait de signer une décision approuvant la politique d'investissement et approuvant l'investisseur pour le projet d'un entrepôt de collecte de marchandises dans le village d'A Deng (commune d'A Ngo, district de Dakrong).

En conséquence, Nam Tien Company Limited, dont le siège social est situé dans la ville de Thai Nguyen (province de Thai Nguyen), a été approuvée comme investisseur du projet ci-dessus, avec un capital total de 715 milliards de VND.

Le projet permettra de construire un entrepôt de collecte de marchandises dans le village d'A Deng d'une superficie d'environ 12,5 hectares, assurant la réception, le stockage et le transport synchrones du charbon dans le système de convoyage transportant le charbon du Laos au Vietnam, avec une capacité de circulation d'environ 30 millions de tonnes/an.

Le projet de stockage de charbon est divisé en deux phases, chacune d'une capacité de 15 millions de tonnes par an. La première phase devrait être opérationnelle au quatrième trimestre 2025.

La société Nam Tien opère principalement dans les domaines de l'extraction de minerais, de l'importation et de l'exportation de minerais et de charbon, etc. Dans le document de proposition de projet envoyé à la province de Quang Tri, la société a déclaré qu'elle avait un projet d'extraction et de gestion du charbon dans les provinces de Sekong et de Salavan (Laos).

Camions de charbon par la route du Laos au Vietnam – Photo : HOANG TAO

Actuellement, le marché de la consommation de charbon au Laos est encore faible, la plupart des produits de charbon exploités par l'entreprise sont consommés sur le marché vietnamien et exportés.

Pour exporter du charbon vers le Vietnam, il est nécessaire de le transporter par route depuis la mine jusqu'aux ports maritimes, en passant par le poste frontière international de La Lay (district de Dakrong). Il est donc indispensable d'investir dans la construction d'un entrepôt de stockage de marchandises dans la province de Quang Tri.

Selon le Département de la planification et de l'investissement, le volume de charbon importé du Laos au Vietnam est actuellement très important, atteignant à son apogée 12 000 tonnes/jour, avec environ 500 camions.

Cependant, la zone frontalière des deux côtés du Vietnam et du Laos n'est pas grande, il n'y a pas de zone de transit de marchandises, l'infrastructure s'est dégradée, il y a donc souvent des embouteillages prolongés, ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement et affecte considérablement la circulation dans la zone frontalière internationale de La Lay.

En outre, le potentiel d’importation et d’exportation de charbon entre les deux pays est énorme, pouvant atteindre 500 millions de tonnes dans les 50 prochaines années.

Le Ministère a également convenu qu’il était très nécessaire d’investir dans la construction d’un entrepôt dans la région de La Lay pour servir à la collecte et au transport du charbon.

La société Nam Tien exploite la mine de charbon de Sekong. Photo : HOANG TAO

En juillet 2024, la province de Quang Tri a également approuvé le projet de construction d'un système de convoyage pour le transport du charbon du Laos vers le Vietnam, pour un investissement total de près de 1 500 milliards de dongs. L'investisseur de ce projet de convoyage est également la société Nam Tien.

Le projet démarre à la frontière Vietnam-Laos et se termine à l'entrepôt du village d'A Deng - le projet qui vient d'être accordé ci-dessus.

En 2023, Quang Tri a importé 2,2 millions de tonnes de charbon du Laos. Cependant, l'augmentation soudaine du nombre de camions a entraîné une surcharge et une dégradation des infrastructures au poste frontière international de La Lay, sur la route nationale 15D, sur la branche ouest de la route Hô Chi Minh et sur la route nationale 9.

Source: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-tu-kho-bai-than-700-ti-dong-dap-ung-tiem-nang-xuat-nhap-khau-500-trieu-tan-20240907115706551.htm