La société Xuan Truong sollicite un financement de 59 632 milliards de VND pour l’élargissement de 415 km de l’autoroute Nord-Sud.

La société Xuan Truong construit l'autoroute Cao Bo - Mai Son.

La société Xuan Truong Construction a récemment adressé un document au Premier ministre concernant l'investissement dans l'élargissement de sections de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, en utilisant la méthode PPP (partenariat public-privé).

Plus précisément, la société Xuan Truong Construction a proposé au chef du gouvernement d'autoriser un investissement dans l'élargissement de plusieurs sections de l'autoroute Nord-Sud en utilisant la méthode PPP, pour une longueur totale de 415 km et un investissement total de 59 632 milliards de VND.

Il y a 9 projets composants de l'autoroute Nord-Sud inclus dans la proposition d'expansion de Xuan Truong Construction Enterprise, à savoir : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo.

Ces projets de composantes, dont la longueur varie de 35 km à 66 km, comportent actuellement 4 voies et une largeur de chaussée de 17 m, et il est proposé de les étendre à 6 voies.

M. Nguyen Van Truong, directeur de l'entreprise de construction Xuan Truong, a proposé de mettre en œuvre des projets en utilisant la méthode PPP, le contrat BOT, combinant des capitaux propres et des prêts commerciaux (sans utiliser le soutien du budget de l'État).

L'entreprise s'engage à allouer les ressources financières, humaines et matérielles nécessaires à la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation et au calendrier d'achèvement requis par les autorités compétentes ; à assurer une coordination étroite avec le ministère de la Construction , les comités populaires locaux et les organismes concernés lors de la préparation et de la mise en œuvre du projet ; et à respecter pleinement toutes les réglementations légales en matière d'investissement, de construction, de protection de l'environnement et de sécurité routière.

Selon certaines sources, au moins six investisseurs nationaux ont proposé de participer à l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, notamment : Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Transportation Construction Company, VIDIFI, VEC et Rang Dong Joint Stock Company.

Auparavant, le ministère de la Construction avait proposé deux options d'investissement pour l'expansion de 15 projets composants utilisant des capitaux d'investissement publics dans le cadre du projet d'investissement dans certaines sections de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, giai đoạn 2017 - 2020, et du projet d'investissement dans l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, giai đoạn 2017 - 2020.

Dans le cadre de l'option 1, le ministère de la Construction regroupe les itinéraires de l'autoroute Est Nord-Sud en un seul projet d'investissement (comprenant 15 autoroutes) d'une longueur totale d'environ 966 km et d'un investissement total d'environ 128 292 milliards de VND (hors intérêts sur les prêts pendant la période de construction).

Dans le cadre de l'option 2, le ministère de la Construction propose de scinder le projet en deux (un projet par zone). Le projet 1 comprend huit sous-projets reliant Mai Son à Cam Lo, pour une longueur totale d'environ 415 km et un investissement total d'environ 54 182 milliards de VND (hors intérêts pendant la période de construction).

Le projet 2 comprend 7 sous-projets de Quang Ngai à Dau Giay avec une longueur totale d'environ 551 km et un investissement total de 74 110 milliards de VND (hors intérêts sur les prêts pendant la période de construction).

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