Lao Cai rétablit rapidement les routes principales après les catastrophes naturelles

Le passage de deux tempêtes successives (10 et 11) a causé d'importants dégâts aux infrastructures de transport de la province. Face à cette situation, Lao Cai déploie des efforts constants pour dégager les routes au plus vite et garantir la sécurité des personnes et des véhicules.

Importants dégâts, circulation paralysée

Les restes des typhons n° 10 et 11 ont frappé successivement une région déjà saturée d'eau, provoquant de graves conséquences. Selon les statistiques, les dégâts causés aux infrastructures de transport dans toute la province sont estimés à plus de 51,7 milliards de VND. Les glissements de terrain constituent le problème le plus préoccupant : plus de 351 000 m³ de terre et de roches ont été déplacés des remblais, près de 2 000 mètres de chaussée se sont affaissés et endommagés à cause de glissements de terrain sur les pentes, et près de 15 000 m² de chaussée sont arrachés et endommagés.

Glissement de terrain au km 189, route nationale 70 dû à l'influence de la tempête n° 11.

De nombreuses routes nationales et provinciales ont été coupées, affectant gravement la vie des gens.

En général, la circulation de la tempête n° 10 a provoqué de graves glissements de terrain, détruisant complètement la chaussée au km 269+750, route nationale 32 (commune de Tu Le), paralysant cette route.

Ensuite, la circulation de la tempête n° 11 a continué à provoquer un terrible glissement de terrain à 9 h 00 le 7 octobre, environ 15 000 m³ de roche et de terre de la pente positive de la route nationale 70 (village de Nam Chu, commune de Phong Hai) ont soudainement glissé, ensevelissant 3 maisons.

De nombreuses autres routes telles que la route nationale 4D, les routes provinciales 162, 153, 175B ont également connu une série de glissements de terrain et d'inondations, provoquant des embouteillages pendant de nombreuses heures.

En outre, une série d'ouvrages auxiliaires ont également été détruits, 733 mètres de glissières de sécurité ont été endommagés, 646 mètres de fossés de drainage ont été enterrés et 423 arbres ont été cassés et ont obstrué la circulation.

Agissez avec détermination, faites la course contre la montre

Immédiatement après la catastrophe, le ministère des Travaux publics a ordonné aux services d'entretien et de gestion des routes de déployer des solutions d'urgence. Sous le slogan « Là où l'eau se retire, une solution apparaît », des centaines d'ouvriers, ainsi que des excavatrices et des bulldozers, ont été mobilisés sur les zones à risque de glissements de terrain.

Sur le site du glissement de terrain sur la route 70, les autorités ont collaboré avec le service d'entretien des routes et la société de gestion routière 242 pour dégager d'urgence la terre et les rochers. En fin d'après-midi le même jour, la route a été temporairement rouverte à la circulation.

Les équipes de construction ont travaillé toute la nuit pour rétablir rapidement la circulation au km 269+750 de la route nationale 32.

Le camarade Tran Huy Tuan, président du Comité populaire provincial, après avoir inspecté la situation réelle, a directement ordonné au Département de la construction de rechercher et d'étudier le plan d'un remblai solide le long d'un tronçon de route d'environ 100 m de long afin d'assurer la sécurité à long terme.

En particulier, au point de glissement de terrain qui a complètement perdu la chaussée au km 269+750 de la route nationale 32, l'unité de construction s'est concentrée sur une intervention urgente.

La solution immédiate consiste à installer des cages d'armature en acier, combinées à la pose de béton et à la mise en place de canalisations d'égout D200 pour reconstruire la chaussée. Grâce à des efforts inlassables, la route a été temporairement ouverte aux motos le 2 octobre à 21 h et aux voitures le lendemain après-midi du 3 octobre.

« Les dégâts étaient cette fois-ci énormes. Dès que nous avons reçu l'ordre, nous avons mobilisé un maximum de ressources humaines et matérielles, travaillant toute la nuit avec pour objectif principal de dégager la route au plus vite. »

M. Bui Quoc Huong - Directeur de la Société par actions de construction de routes 1

Chaleur de l'affection humaine dans les zones inondées

Non seulement les unités fonctionnelles participent activement, mais les efforts déployés pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles bénéficient également de la coopération et de la contribution des autorités locales et de la population, notamment sur les axes routiers ruraux.

Le gouvernement et les habitants de la commune de Son Luong ont uni leurs efforts pour construire des ponts temporaires et réparer les glissements de terrain sur les routes inter-villages.

Dans la commune de Son Luong, de fortes pluies et des inondations ont endommagé la route traversant la zone de la cascade de Can Tao, où un déversoir est en construction, rendant difficile l'accès à l'école pour les habitants, notamment les élèves. Face à cette situation d'urgence, l'esprit de solidarité de la communauté s'est fortement manifesté.

L'image de ces personnes transportant ensemble du bambou, certaines enfonçant des piquets, d'autres posant des planches, a vraiment touché les cœurs, démontrant la force de la solidarité dans les moments difficiles.

Afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules, notamment des élèves, nous avons mobilisé plus de 100 villageois qui ont participé bénévolement à la construction d'un pont temporaire en bambou. En moins de quatre heures, ce pont de 15 mètres de long et 2 mètres de large a été achevé, rendant les déplacements des habitants du quartier de Nga Hai, dans le village de Vang Ngan, beaucoup plus pratiques et sûrs.

M. Trinh Xuan Thanh - Secrétaire du Comité du Parti de la commune de Son Luong

Vers des solutions durables, en évitant la subjectivité face aux catastrophes naturelles

Les graves dégâts causés par la succession de deux tempêtes sont un avertissement quant à la violence et à l'imprévisibilité des catastrophes naturelles. Outre les solutions temporaires, la mise en œuvre de mesures de prévention solides et durables, conformément aux directives du président du Comité populaire provincial, est absolument urgente.

Les autorités et les collectivités locales doivent poursuivre l'évaluation des zones vulnérables présentant un risque élevé de glissements de terrain afin d'élaborer des plans d'intervention efficaces. Parallèlement, la population doit suivre scrupuleusement les consignes des autorités, éviter de circuler dans les zones dangereuses pour garantir la sécurité des personnes et des biens, et collaborer avec les autorités pour surmonter cette période difficile.

Source : https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html