Lao Cai restaure rapidement les routes principales après les catastrophes naturelles

La circulation de deux tempêtes consécutives (10 et 11) a causé d'importants dégâts aux infrastructures de transport de la province. Face à cette situation, Lao Cai déploie des efforts constants, engagés dans une course contre la montre, pour dégager la route et garantir la sécurité des personnes et des véhicules.

Dégâts importants, circulation paralysée

Les tempêtes n° 10 et 11 ont frappé successivement, saturé le sol en eau, entraînant de graves conséquences. Selon les statistiques, les dommages aux infrastructures routières de la province sont estimés à plus de 51,7 milliards de dongs. Les glissements de terrain restent le problème le plus grave : plus de 351 000 m³ de sols et de roches en pente positive ont été endommagés, près de 2 000 mètres de routes se sont effondrés et ont été endommagés par des glissements en pente négative ; près de 15 000 m² de chaussées ont été arrachés et endommagés.

Scène de glissement de terrain au km 189, route nationale 70 en raison de l'influence de la tempête n° 11.

De nombreuses routes nationales et provinciales ont été coupées, affectant gravement la vie des gens.

Typiquement, la circulation de la tempête n°10 a provoqué de graves glissements de terrain, détruisant complètement la chaussée au Km 269+750, Route Nationale 32 (commune Tu Le), paralysant cet itinéraire.

Ensuite, la circulation de la tempête n°11 a continué à provoquer un terrible glissement de terrain à 9 heures du matin le 7 octobre, environ 15 000 m³ de roche et de terre de la pente positive de la route nationale 70 (village de Nam Chu, commune de Phong Hai) ont soudainement glissé, enterrant 3 maisons.

De nombreuses autres routes telles que la route nationale 4D, les routes provinciales 162, 153, 175B ont également connu une série de glissements de terrain et d'inondations, provoquant des embouteillages pendant de nombreuses heures.

De plus, une série d'ouvrages auxiliaires ont également été détruits, 733 mètres de glissières de sécurité ont été endommagés, 646 mètres de fossés de drainage ont été enterrés et 423 arbres ont été cassés et ont obstrué la circulation.

Prenez des mesures décisives, courez contre la montre

Immédiatement après la catastrophe, le ministère de la Construction a immédiatement demandé aux unités de gestion et d'entretien des routes de déployer des solutions urgentes. Avec la devise « là où l'eau se retire, il y aura une solution », des centaines d'ouvriers, équipés d'excavatrices et de bulldozers, ont été mobilisés sur les points chauds des glissements de terrain.

Sur le site du glissement de terrain sur l'autoroute 70, les autorités ont collaboré avec le Conseil d'entretien des routes et la Société de gestion des routes 242 pour dégager d'urgence les débris et les pierres. En fin d'après-midi du même jour, la route a été temporairement rouverte à la circulation.

Les forces de construction ont travaillé toute la nuit pour rétablir rapidement la circulation au kilomètre 269+750, route nationale 32.

Le camarade Tran Huy Tuan, président du Comité populaire provincial, après avoir inspecté la situation réelle, a directement demandé au Département de la construction de rechercher et d'étudier le plan d'un remblai solide le long d'un tronçon de route d'environ 100 m de long pour assurer la sécurité à long terme.

En particulier, au point de glissement de terrain qui a complètement perdu la chaussée au kilomètre 269+750, route nationale 32, l'unité de construction s'est concentrée sur la gestion urgente.

La solution immédiate consiste à installer les cages en acier de type dragon de pierre, à couler du béton et à installer des canalisations d'égout D200 pour reconstruire la chaussée. Grâce à des efforts inlassables, la route a été temporairement ouverte aux motos le 2 octobre à 21 heures et aux voitures le 3 octobre après-midi.

Cette fois, les dégâts étaient énormes. Dès réception de l'ordre, nous avons mobilisé un maximum de ressources humaines et matérielles, travaillant toute la nuit avec l'objectif ultime de dégager la route au plus vite.

M. Bui Quoc Huong - Directeur de la société par actions de construction routière 1

Chaleur de l'affection humaine dans les zones inondées

Non seulement il y a une forte participation des unités fonctionnelles, mais le travail de dépassement des conséquences des catastrophes naturelles reçoit également la coopération et la contribution des autorités locales et des populations, en particulier sur les voies de circulation rurales.

Le gouvernement et la population de la commune de Son Luong ont uni leurs efforts pour construire des ponts temporaires et réparer les glissements de terrain sur les routes inter-villages.

Dans la commune de Son Luong, de fortes pluies et des inondations ont endommagé la route traversant la zone des chutes de Can Tao, où un déversoir est en construction, rendant difficile l'accès à l'école pour la population, notamment les élèves. Face à cette situation d'urgence, l'esprit d'« amour mutuel » au sein de la communauté a été fortement encouragé.

L'image de personnes transportant ensemble du bambou, certaines enfonçant des piquets, d'autres posant des planches, a vraiment réchauffé le cœur des gens, démontrant le pouvoir de la solidarité en temps de crise.

Pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules, notamment des élèves, nous avons mobilisé plus de 100 villageois bénévoles pour construire un pont temporaire en bambou. En moins de quatre heures, ce pont de 15 mètres de long et 2 mètres de large a été achevé, rendant les déplacements des habitants de la région de Nga Hai, dans le village de Vang Ngan, beaucoup plus pratiques et sûrs.

M. Trinh Xuan Thanh - Secrétaire du Comité du Parti de la commune de Son Luong

Vers des solutions durables, ne pas être subjectif face aux catastrophes naturelles

Les graves dégâts causés par deux tempêtes consécutives témoignent de la violence et de l'imprévisibilité des catastrophes naturelles. Outre les solutions temporaires, la mise en œuvre de mesures de prévention efficaces et durables, conformément aux directives du président du Comité populaire provincial, est d'une extrême urgence.

Les autorités et les collectivités locales doivent continuer à surveiller les zones vulnérables à haut risque de glissements de terrain afin de mettre en place des plans d'intervention efficaces. Parallèlement, la population doit suivre scrupuleusement les instructions des autorités, éviter de traverser les zones dangereuses afin de garantir la sécurité des personnes et des biens, et collaborer avec les autorités pour surmonter cette période difficile.

Source : https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html