Plus précisément, les fournisseurs de services de paiement de péage routier continueront d'utiliser les comptes de perception de péage des particuliers et des entreprises étrangères comme alternative aux méthodes de paiement sans espèces pour se connecter aux comptes de trafic jusqu'au 31 décembre 2025, tandis que la solution permettant aux entreprises de se connecter aux comptes de trafic à l'aide de méthodes de paiement sans espèces est en cours de finalisation.
D'après les retours des entreprises de transport, les moyens de paiement sans espèces, tels que les portefeuilles électroniques, les cartes de crédit et les mandats, utilisés par les entreprises, rencontrent davantage de difficultés pour être connectés aux comptes de transport que les moyens de paiement sans espèces utilisés par les particuliers. Cela s'explique par le fait que les portefeuilles électroniques pour entreprises ne sont pas encore largement disponibles, ce qui complique leur connexion aux comptes de transport.
De plus, les cartes de crédit professionnelles liées aux comptes de péage engendrent des frais élevés (1 à 2 %), ce qui augmente les coûts pour les entreprises. Le mode d'autorisation de paiement (où le propriétaire du véhicule autorise le paiement lors d'une transaction) associé aux comptes de péage ne répond pas aux exigences de rapidité de traitement du système de télépéage (moins de 200 millisecondes).
Pour certaines personnes, notamment les étrangers, il existe des difficultés à vérifier leurs informations personnelles pour lier leur compte de transport à des moyens de paiement sans espèces.
Afin de remédier aux difficultés et aux obstacles rencontrés par les particuliers et les entreprises de transport étrangers, l'Administration des routes du Vietnam a demandé aux prestataires de services de péage et aux investisseurs et entreprises des projets BOT de prolonger le délai de connexion des systèmes de paiement sans espèces aux comptes de transport. Cette mesure permettra également de fluidifier le trafic aux péages, d'éviter les perturbations du transport routier et de garantir l'acheminement et la distribution des biens essentiels à la population dans le contexte actuel de conditions météorologiques difficiles.
L'Administration routière du Vietnam a également demandé aux prestataires de services de paiement des péages routiers de se coordonner de manière proactive avec les investisseurs et les entreprises des projets VEC et BOT afin d'élaborer des scénarios et des solutions pour les incidents potentiels ; et d'augmenter le personnel aux gares de péage pour guider et aider les propriétaires de véhicules à connecter leurs comptes de trafic aux méthodes de paiement sans espèces conformément à la réglementation.
Dans le même temps, l'Administration des routes du Vietnam continue de conseiller au ministère de la Construction de collaborer avec la Banque d'État du Vietnam afin d'inciter les banques commerciales et les intermédiaires de paiement à résoudre les obstacles liés aux frais de service et aux solutions de connectivité pour répondre aux exigences de vitesse de traitement du système de péage électronique.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm








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