Un avion Boeing a failli s'écraser en mer, enquêtent les autorités américaines

Selon les enregistrements du contrôle aérien, les conditions météorologiques sur l'île de Kauai le 11 avril ont empêché le vol 2786 de Southwest Airlines d'atterrir à l'aéroport de Lihue et l'ont fait s'écraser vers la côte.

Le Boeing 737 Max 8 de la compagnie aérienne a perdu plus de 1 200 mètres d'altitude par minute avant que le pilote ne redresse l'appareil pour éviter une catastrophe. L'avion se trouvait alors à seulement 120 mètres au-dessus de l'eau. Il a ensuite atterri sans encombre à Honolulu, à Hawaï. Aucun blessé n'est à déplorer.

Boeing 737 Max 8 de Southwest Airlines

Dans un communiqué du 14 juin, Southwest Airlines a déclaré : « Rien n'est plus important pour Southwest que la sécurité. Grâce à notre système de gestion de la sécurité, l'incident a été traité de manière appropriée et nous nous engageons à une amélioration continue. »

Le 14 juin, des responsables fédéraux américains ont déclaré enquêter sur un autre incident impliquant Southwest Airlines et un Boeing 737 Max 8. L'incident s'est produit le 25 mai lorsque l'avion, en route de Phoenix à Oakland (États-Unis), a subi un rare renversement, probablement dû à un dysfonctionnement de la source d'alimentation de secours.

La FAA a indiqué que l'avion avait subi un « roulis hollandais », une combinaison de tangage, de dérapage de la queue et de balancement latéral qui se produit rarement en vol. L'avion de Southwest Airlines a rencontré ce problème à une altitude supérieure à 35 000 pieds.

Gros plan sur une collision d'avions lors d'un meeting aérien ; le pilote est tué.

Source : https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm