LIGNE 1 DU MÉTRO : TECHNOLOGIE DE PAIEMENT EN BOUCLE OUVERTE ET IMPRESSION DE SACOMBANK
Selon vous, quelle est l'importance de la collaboration de Sacombank avec la ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville (HURC1), les organismes de cartes et les entreprises technologiques pour mettre en œuvre un système de billetterie électronique en boucle ouverte sur la ligne 1 du métro Ben Thanh - Suoi Tien pour le système de transport public à Hô Chi Minh-Ville en particulier et au Vietnam en général ?
Le modèle de billetterie sans contact pour les transports publics s'est largement répandu dans le monde entier , notamment après la pandémie de Covid-19, lorsque les paiements dématérialisés sont devenus incontournables. Ce système permet aux usagers d'utiliser divers moyens de paiement, tels que les cartes bancaires, Apple Pay, Google Pay, les cartes d'identité nationales ou la lecture de codes QR avec leurs téléphones portables et montres connectées, pour franchir les portiques d'accès, sans avoir à acheter de billets papier traditionnels.
La décision de Hô Chi Minh-Ville d'adopter dès le départ la technologie en boucle ouverte sur la ligne 1 du métro (Ben Thanh – Suoi Tien) témoigne d'une vision stratégique et permet à la ville de rattraper son retard sur les tendances mondiales en matière de transport intelligent. Grâce à cette solution, Hô Chi Minh-Ville améliore non seulement l'expérience de voyage de ses citoyens, mais affirme également son statut de métropole moderne et intégrée.
Plus précisément, quel est le rôle de Sacombank dans le processus de paiement du système de billetterie électronique de la ligne 1 du métro, station Ben Thanh - Suoi Tien ? Pourriez-vous également nous en dire plus sur le processus mis en œuvre par Sacombank et ses partenaires pour ce projet ?
Notre rôle consiste à fournir des services d'acceptation des paiements, en intégrant les lecteurs de cartes au système de portiques d'accès et en assurant le flux de paiement et le rapprochement des transactions entre les banques émettrices et les réseaux de cartes tels que Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express et Napas. Ce système garantit un traitement rapide des transactions et respecte les normes de sécurité les plus strictes, permettant ainsi aux voyageurs de payer facilement et en toute sécurité avec leurs cartes bancaires, téléphones mobiles ou montres connectées lors de leurs déplacements en transports en commun.
Nous développions ce projet depuis longtemps, mais la phase de mise en œuvre intensive n'a duré que trois mois environ avant sa mise en service. Grâce à l'étroite collaboration d'une équipe d'experts chevronnés en matière de paiement, de partenaires technologiques de premier plan et aux précieux conseils de Mastercard, le système de paiement des billets électroniques a fonctionné sans problème dès l'ouverture de la ligne de métro.
Outre les avantages évidents que présentent les systèmes de billetterie électronique pour les utilisateurs, quels avantages ces systèmes offrent-ils aux organismes de gestion et d'exploitation ?
Ce système de billetterie électronique offrira sans aucun doute un confort accru aux passagers et de nombreux avantages pratiques aux organismes de gestion et d'exploitation comme HURC1. Tout d'abord, il optimise la gestion financière : les paiements sans espèces améliorent la transparence des flux de trésorerie, réduisant ainsi les risques de pertes et d'erreurs liés à la gestion manuelle des espèces. Parallèlement, le processus automatisé de rapprochement des transactions permet de réaliser d'importantes économies de temps et de ressources par rapport aux méthodes traditionnelles d'enregistrement et de comptage.
Ensuite, ce système réduit considérablement les coûts d'exploitation, en diminuant les dépenses liées au personnel de vente aux guichets, à l'impression des billets papier et à la maintenance des distributeurs automatiques, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. Il s'agit également d'un pas vers un transport plus écologique, en minimisant les déchets de billets papier et en contribuant à la protection de l'environnement.
De plus, le système de paiement numérique fournit des données en temps réel sur les usagers du métro, permettant aux gestionnaires d'analyser facilement le trafic et les habitudes de déplacement afin d'optimiser les itinéraires et la fréquence de circulation, améliorant ainsi la qualité du service et permettant d'élaborer des politiques de transport plus pertinentes . Par conséquent, la billetterie électronique constitue non seulement un moyen de paiement pratique, mais aussi un outil essentiel pour la modernisation de la gestion des transports urbains.
SACOMBANK ET UNE VISION DE PARTENARIAT POUR LE DÉVELOPPEMENT DE TRANSPORTS VERTS ET INTELLIGENTS
Quel est votre avis sur les activités de paiement électronique dans le secteur des transports dans notre pays ? Et quel est le rôle des banques, notamment de Sacombank, dans la transformation numérique de ces activités de paiement ?
En réalité, la numérisation des paiements dans le secteur des transports au Vietnam n'en est qu'à ses débuts et se heurte à de nombreux obstacles. Malgré le déploiement synchronisé du télépéage sur les autoroutes et les projets de paiement sans espèces dans les transports publics des grandes villes comme Hô Chi Minh-Ville et Hanoï, les autres provinces et villes rencontrent encore des difficultés importantes et des opportunités limitées pour s'adapter à la transformation numérique.
Par conséquent, malgré des progrès significatifs, il est nécessaire de poursuivre la modernisation des infrastructures, la synchronisation des systèmes et la promotion de la numérisation des processus afin que les transports nationaux suivent pleinement le rythme de l'économie numérique, conformément aux directives gouvernementales. C'est pourquoi les banques jouent un rôle central en connectant, conseillant et soutenant la mise en œuvre de solutions de paiement numérique adaptées à chaque localité. Forte de son expérience, de sa plateforme technologique moderne, de ses investissements continus et de sa volonté d'innover, Sacombank est prête à collaborer avec les provinces et les villes pour concevoir et exploiter conjointement des systèmes de paiement intelligents adaptés aux spécificités de chaque territoire.
Je suis convaincu qu'avec le soutien indéfectible du gouvernement, des ministères, des départements, des collectivités locales et les efforts conjoints des banques et des entreprises technologiques, nous atteindrons bientôt l'objectif des transports intelligents, apportant des avantages concrets à la population et à la société.
Après la ligne 1 du métro, quels autres projets Sacombank a-t-elle entrepris pour aider Hô Chi Minh-Ville à développer un système de transport vert, durable et respectueux de l'environnement, Madame ?
Sacombank collabore avec le Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville et d'autres partenaires pour mettre en place un système de paiement électronique des titres de transport dans les bus, les navettes fluviales et les voiturettes électriques. Plus de 2 200 bus de la ville seront équipés d'un système de paiement synchronisé, permettant aux passagers d'utiliser facilement leurs cartes bancaires ou portefeuilles électroniques au lieu d'acheter des billets papier. À ce jour, plus de 510 bus sont équipés de ce nouveau système de paiement, l'objectif étant une couverture complète d'ici fin juin 2025.
Cela permettra également à la ville de connecter son système de billetterie électronique, créant ainsi un écosystème de transports publics diversifié et interconnecté. Les citoyens bénéficieront ainsi d'une expérience de voyage rapide et facile, sans les contraintes liées au paiement. La ville vise notamment à ce que 100 % de ses bus fonctionnent à l'électricité et aux énergies renouvelables d'ici 2030. Dans ce contexte, Sacombank s'engage à poursuivre son partenariat en fournissant des solutions de paiement électronique modernes pour soutenir le développement durable des transports urbains.
Parallèlement à ses investissements dans les infrastructures de paiement, Sacombank a également été pionnière dans le développement de cartes vertes afin d'encourager l'utilisation des transports en commun et une consommation durable. Plus précisément :
Les cartes de paiement Sacombank Mastercard Metro Pass et Sacombank Mastercard MultiPass offrent de nombreux avantages destinés aux clients qui privilégient les transports en commun comme le bus et le métro. Par exemple, les titulaires d'une carte MultiPass peuvent voyager en bus pour un tarif unique de 5 000 VND, tandis que le ticket de métro n° 1 coûte au maximum 10 000 VND, soit une économie allant jusqu'à 50 % par rapport aux tarifs habituels.
De plus, en payant leurs trajets en bus avec une carte MultiPass, les détenteurs bénéficient d'une réduction supplémentaire de 5 %. Ce sont des incitations concrètes visant à encourager les usagers à privilégier des modes de transport écologiques, économiques et sûrs.
Avec le jeu de cartes Sacombank Visa Platinum O₂ et Sacombank Mastercard Debit Eco Green : un jeu de cartes de crédit pionnier qui mesure les émissions de CO₂ par transaction, aidant les clients à prendre davantage conscience de l'impact environnemental de leurs habitudes de dépenses.
Parallèlement, les consommateurs de produits et services écologiques bénéficient également d'offres de remboursement avantageuses de la part de Sacombank. En particulier, pour chaque nouvelle carte ouverte, Sacombank verse 10 000 VND au Fonds pour une vie saine, un fonds communautaire promouvant un mode de vie écologique, mis en œuvre conjointement par Sacombank, l'Union de la jeunesse vietnamienne et l'Union des étudiants vietnamiens.
Sacombank ne s'arrêtera pas là et continuera de rechercher et de mettre en œuvre de nouvelles solutions financières numériques, accompagnant ainsi le gouvernement et la population dans leur démarche vers une ville intelligente, moderne et respectueuse de l'environnement.
« ENGAGEMENT VERT » : SACOMBANK ET SES EFFORTS POUR CRÉER UN AVENIR DURABLE
Actuellement, les pratiques ESG, la croissance verte et le développement durable sont devenus des tendances et des objectifs incontournables que de nombreux pays, dont le Vietnam, s'efforcent d'atteindre. Dans ce processus, le secteur financier et bancaire joue un rôle crucial. Sachant que Sacombank est également très intéressée par les critères ESG, la promotion par Sacombank de solutions de paiement sans espèces dans le secteur des transports s'inscrit-elle elle aussi dans une démarche ESG, Madame ?
Tout à fait ! Nous considérons les critères ESG non pas comme une simple tendance, mais comme une composante essentielle de la stratégie de développement à long terme de la banque. Notre intérêt pour les critères ESG n'est pas nouveau ; depuis plus de 33 ans, Sacombank place la responsabilité sociale au cœur de ses objectifs commerciaux, avec pour ambition la prospérité partagée de l'économie et de la communauté.
Il est indéniable que le secteur financier et bancaire joue un rôle central dans l'accompagnement des entreprises et de la société vers un modèle de croissance durable. Sacombank axe ses prêts sur les secteurs verts tels que l'agriculture et la sylviculture durables, les énergies renouvelables et les industries propres. De nombreux programmes de prêts à taux préférentiels ont également été mis en place pour soutenir les entreprises et les particuliers dont les activités sont liées à la protection de l'environnement.
La numérisation des paiements dans les transports publics n'est qu'un volet de la stratégie ESG de Sacombank visant à promouvoir l'économie numérique et la transition écologique du Vietnam. Nous menons également des recherches et appliquons des modèles de solutions financières intégrées et complètes, incluant les systèmes de paiement numérique, les collaborations numériques et le financement, à d'autres secteurs clés tels que l'éducation et la santé.
Nous pensons qu'avec une étroite coopération entre les banques, les organismes de réglementation et les entreprises, les critères ESG ne seront pas seulement un objectif, mais deviendront une valeur fondamentale dans toutes les activités socio-économiques, conduisant à un avenir plus durable pour le Vietnam.
Merci!
Pour commémorer le 50e anniversaire de la libération du Sud-Vietnam (30 avril 1975 – 30 avril 2025) et pour marquer une nouvelle étape importante dans le système de transport public de Hô Chi Minh-Ville, Sacombank s'associe à une exposition présentant de magnifiques images du développement de la ville à la station de métro Ben Thanh. Outre la présentation du développement remarquable de la ville au cours du dernier demi-siècle, l'exposition présente également des solutions de paiement modernes pour les transports publics telles que Sacombank Mastercard Metro Pass et Sacombank Mastercard MultiPass, favorisant les transactions sans espèces et l'utilisation d'un écosystème de transport intelligent. À cette occasion, Sacombank lance de nombreuses promotions attractives pour les détenteurs de cartes MetroPass et MultiPass afin de soutenir l'opération « Bus gratuit le 30 avril » de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville. Concrètement, du 25 avril au 30 mai 2025 pour les cartes MetroPass et du 11 avril au 30 mai 2025 pour les cartes MultiPass, les détenteurs bénéficieront d'un remboursement intégral sur leurs paiements sans contact dans le métro, les bus et les autres transports publics du réseau MultiPass. Sacombank propose notamment des cartes et une réduction de 100 % sur les frais annuels à vie pour les clients qui ouvrent de nouveaux comptes MetroPass et MultiPass, ainsi qu'une gamme d'offres attractives pour le shopping, la restauration et les voyages auprès de son réseau de partenaires. |
Source : https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html
![[Vidéo] L'artisanat de la peinture populaire Dong Ho a été inscrit par l'UNESCO sur la Liste des savoir-faire nécessitant une sauvegarde urgente.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
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