Le géant ferroviaire atteint le cap des recettes de transport de 3 723 milliards de VND

Le géant ferroviaire franchit le cap des recettes de transport de 3 723 milliards de VND.

Les résultats commerciaux de la Vietnam Railways Corporation au cours des 9 premiers mois de 2024 auraient pu être encore meilleurs si cette unité n'avait pas subi les effets négatifs de la tempête n° 3 et de la circulation post-tempête.

Des ouvriers s'affairent à réparer la voie ferrée inondée au km 162 de la ligne Yen Vien - Lao Cai. Photo : Ministère des Transports .

Au cours des neuf premiers mois de 2024, la production de transport de marchandises de la Vietnam Railways Corporation a atteint 3,657 millions de tonnes et 2,76 milliards de tonnes-km, en hausse respectivement de 7 % et 1,8 % par rapport à la même période.

Durant cette période, la société a transporté 5,762 millions de passagers et 2,24 milliards de passagers-kilomètres, soit une augmentation respective de 22,6 % et 18,1 % par rapport à la même période.

Les résultats des opérations de transport de passagers et de marchandises mentionnés ci-dessus ont rapporté à la Vietnam Railways Corporation 3 723,6 milliards de VND de recettes de transport, soit une augmentation de 18,5 % par rapport à la même période.

Ces derniers temps, la Société des chemins de fer vietnamiens a mis en œuvre de manière proactive et active de nombreuses solutions pour améliorer la qualité du service et augmenter le nombre de passagers transportés.

Soucieuse d'offrir des services plus diversifiés et flexibles, de répondre au mieux aux besoins et de se rapprocher toujours plus des goûts de ses clients, la société a mis en service de nombreux nouveaux produits et services et a ainsi bénéficié de l'attention et du soutien de nombreuses catégories de personnes et de voyageurs.

La croissance de la production et des revenus de ces produits tels que le train SE 19/20, le train Da Lat - Trai Mat... a montré une évolution positive dans la diversification des produits de la société.

En outre, la société s'est également coordonnée avec l'Administration nationale du tourisme et les départements du tourisme des provinces pour mettre en œuvre le plan de promotion et de développement du tourisme ferroviaire pour la période 2024-2026.

Concernant les marchandises, la Société poursuit la mise en œuvre de solutions visant à accroître le volume du transport de fret, notamment le fret international ferroviaire. Le volume total des marchandises importées et exportées via le poste frontière a augmenté de 141 % par rapport à la même période de l'année précédente. Par ailleurs, la Société continue de collaborer activement avec les Comités populaires de certaines provinces afin de développer les importations et les exportations de marchandises par voie ferroviaire au niveau du poste frontière.

Par ailleurs, la société a activement collaboré avec les organismes concernés afin de promouvoir l'utilisation des technologies de l'information pour soutenir et améliorer l'efficacité de la gestion des transports, tout en proposant davantage de services, d'avantages et de programmes promotionnels aux voyageurs grâce à une coopération avec divers partenaires tels que Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay, etc. ; et en intégrant le système de vente de billets électroniques à de nombreuses plateformes de réseaux sociaux comme Zalo, Facebook, YouTube, etc.

Initialement convenu d'une solution pour connecter et vendre des billets sur Google Maps, ouverture d'un portail permettant le paiement de billets de train pour les cartes internationales émises par des banques internationales (pour acheter des billets à l'étranger) à partir du 1er août 2024.

Cependant, au cours des 9 derniers mois, le transport ferroviaire a été fortement affecté par des facteurs objectifs et, plus récemment, les conséquences de la tempête n° 3 ont contraint la société à interrompre l'exploitation des trains sur un certain nombre de lignes ferroviaires (annulant 22 trains de marchandises et plus de 54 trains de voyageurs).

La production et les recettes du transport de marchandises en septembre 2024 ont également fortement diminué par rapport à la même période en termes de tonnage, n'atteignant que 69,8 % ; les tonnes-km n'atteignant que 84,3 % et les recettes atteignant 80,4 % ; les dommages totaux dus à la tempête n° 3 ont été de près de 200 milliards de VND.

Afin de rétablir rapidement l'état de l'infrastructure ferroviaire et de stabiliser la production et les activités commerciales des entreprises ainsi que la vie des travailleurs touchés par la tempête et le passage de la tempête n° 3, la Société des chemins de fer du Vietnam demande aux autorités compétentes de formuler des recommandations au Premier ministre et de conseiller au ministère des Finances d'allouer rapidement des fonds suffisants à la réparation et à la remise en état de l'infrastructure ferroviaire afin d'assurer la sécurité du projet et de l'exploitation des trains.

Concernant les dommages matériels causés par les investissements des entreprises et la baisse des recettes du transport ferroviaire, la Société a demandé au Ministère des Transports de consulter les autorités compétentes afin d'envisager de maintenir la politique de réduction des redevances d'utilisation des infrastructures ferroviaires pour les années à venir et de mettre en place des politiques d'exonération et de réduction d'impôts pour aider les entreprises à surmonter les difficultés et à rétablir rapidement leurs activités de production et commerciales.

Source : https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html