Peu de temps après son lancement, BYD s'apprête à commercialiser de nouveaux produits au Vietnam ?

D'après les données publiées par l'Office de la propriété intellectuelle, BYD a déposé au Vietnam le droit d'auteur du design d'un modèle de berline atypique. Les experts estiment qu'il s'agit de la Seal 06, récemment lancée sur le marché chinois fin mai.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 1 — Le sceau BYD 06 a obtenu une protection de dessin ou modèle industriel au Vietnam (Capture d'écran).

Le fait qu'un produit soit protégé par le droit d'auteur de son design n'implique pas automatiquement son lancement au Vietnam, mais il reste possible qu'il y soit commercialisé, notamment compte tenu des difficultés rencontrées par BYD pour s'imposer auprès des consommateurs en matière de véhicules électriques. Par ailleurs, le Seal 06 peut être considéré comme l'un des produits phares de la marque en Chine.

Malgré un nom très similaire à celui du modèle Seal déjà commercialisé au Vietnam, la Seal 06 n'est pas une berline 100 % électrique, mais une hybride rechargeable (PHEV). Avec une longueur de 4 830 mm, une largeur de 1 875 mm et une hauteur de 1 495 mm, ce modèle se positionne sur le segment D des berlines et concurrence la Toyota Camry et la Mazda6.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 2 — La BYD Seal 06 reprend de nombreux détails du modèle Seal (Photo : Carnewschina).

L'intérieur du BYD Seal 06 adopte un style minimaliste avec peu de boutons. Derrière le volant se trouve un combiné d'instruments LCD de 8,8 pouces, et l'écran central d'infodivertissement est un module rotatif de 15,6 pouces ; une autre caractéristique du design BYD.

Le groupe motopropulseur hybride du BYD Seal 06 se compose d'un moteur à essence de 1,5 L produisant 99 chevaux, combiné à un moteur électrique (161 à 215 chevaux selon la version), associé à une transmission CVT et à une traction avant.

La version haut de gamme de la voiture est équipée d'une batterie de 15,9 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 120 km en mode tout électrique. Une fois la batterie complètement chargée (65 litres), la voiture peut parcourir jusqu'à 2 100 km, selon le constructeur.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 3 — En Chine, le BYD Seal 06 est proposé à partir d'environ 325 millions de VND (Photo : Carnewschina).

BYD, une nouvelle marque, a été lancée au Vietnam à la mi-juillet. Le constructeur automobile chinois a présenté ses trois premiers produits, tous des véhicules 100 % électriques (Dolphin, Atto 3 et Seal).

À l'instar de nombreux autres constructeurs de véhicules électriques (à l'exception de VinFast qui possède son propre système), BYD se heurte à un obstacle majeur : l'absence de réseau de bornes de recharge. Actuellement, un tiers a développé des bornes publiques, mais leur couverture est limitée et le coût de la recharge est élevé (certaines facturent près de 10 000 VND par kWh).

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 4 — Certains concessionnaires BYD au Vietnam attirent les clients en offrant la recharge gratuite aux acheteurs de voitures, jusqu'à la fin de 2024 (Photo : Nguyen Lam).

De nombreux consommateurs hésitent encore à acheter des produits d'origine chinoise en raison de mauvaises expériences passées. Par conséquent, malgré des ventes relativement bonnes de BYD sur les marchés internationaux, la marque a encore besoin de temps pour asseoir sa réputation et sa valeur au Vietnam.

Une autre raison du faible engouement des consommateurs pour les voitures BYD réside, selon de nombreux clients, dans leur prix relativement élevé. Le modèle Dolphin est proposé à 659 millions de VND, l'Atto 3 se décline en deux versions dont les prix varient entre 766 et 866 millions de VND, et le modèle Seal est affiché entre 1,119 et 1,359 milliard de VND.

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