Peu de temps après son lancement, BYD se prépare à apporter de nouveaux produits au Vietnam ?

Selon des informations publiées par l'Office de la propriété intellectuelle, BYD a déposé un droit d'auteur pour un étrange design de berline au Vietnam. D'après ce design, les experts pensent qu'il s'agit de la Seal 06, lancée sur le marché chinois fin mai.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 1 — Le sceau BYD 06 a obtenu une protection de dessin industriel au Vietnam (capture d'écran).

Le fait qu'un produit bénéficie d'un modèle déposé ne garantit pas son lancement au Vietnam, mais son introduction reste possible, compte tenu des difficultés rencontrées par les véhicules électriques BYD pour atteindre les consommateurs. De plus, Seal 06 peut être considéré comme l'un des produits phares de la marque en Chine.

Bien que son nom soit assez similaire à celui du modèle Seal lancé au Vietnam, la Seal 06 n'est pas une berline 100 % électrique, mais un hybride rechargeable (PHEV). Avec des dimensions respectives de 4 830 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 495 mm de hauteur, ce modèle s'inscrira dans le segment des berlines de classe D, en concurrence avec la Toyota Camry ou la Mazda6.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 2 — Le BYD Seal 06 présente de nombreux détails « empruntés » au modèle Seal (Photo : Carnewschina).

L'intérieur du BYD Seal 06 adopte un style minimaliste avec peu de boutons. Derrière le volant se trouve un combiné d'instruments LCD de 8,8 pouces, tandis que l'écran central de divertissement est rotatif de 15,6 pouces ; un design typique de BYD.

Le groupe motopropulseur hybride essence-électrique du BYD Seal 06 comprend un moteur à essence de 1,5 L développant 99 chevaux, associé à un moteur électrique (161-215 chevaux selon la version), avec une boîte de vitesses CVT et une traction avant.

La version haut de gamme de la voiture utilise une batterie de 15,9 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 120 km en mode électrique pur. Avec un réservoir plein (65 litres), la voiture peut parcourir jusqu'à 2 100 km, selon le constructeur.

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 3 — En Chine, le BYD Seal 06 a un prix converti de 325 millions de VND (Photo : Carnewschina).

La nouvelle marque BYD a été lancée au Vietnam mi-juillet. Le constructeur automobile chinois a présenté ses trois premiers produits, tous des véhicules 100 % électriques (Dolphin, Atto 3 et Seal).

À l'instar de nombreux autres constructeurs de voitures électriques présents sur le marché (à l'exception de VinFast , qui dispose d'un système), BYD est confronté à un obstacle majeur : il ne construit pas son propre système de bornes de recharge. Actuellement, une troisième unité développe des bornes de recharge publiques, mais la couverture est limitée et le coût de la recharge est élevé (certaines unités coûtent jusqu'à près de 10 000 VND pour 1 kWh).

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 4 — Certains concessionnaires BYD au Vietnam attirent les clients en offrant une recharge gratuite aux acheteurs de voitures jusqu'à la fin de 2024 (Photo : Nguyen Lam).

La plupart des utilisateurs hésitent encore à acheter des produits d'origine chinoise, en raison de mauvaises expériences passées. Par conséquent, malgré de bonnes ventes à l'international, BYD a encore besoin de temps pour affirmer sa qualité et sa valeur au Vietnam.

Une autre raison pour laquelle les voitures BYD n'ont pas attiré l'attention des utilisateurs est leur prix de vente élevé, selon de nombreux clients. Le modèle Dolphin coûte 659 millions de VND ; l'Atto 3 est disponible en deux versions, dont les prix affichés varient entre 766 et 866 millions de VND ; le prix de vente du Seal est compris entre 1,119 et 1,359 milliard de VND.

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