Hô Chi Minh-Ville va bientôt bénéficier d'une liaison maritime à grande vitesse entre le quai de Bach Dang et Can Gio.

Le département de la construction de Ho Chi Minh-Ville vient d'approuver la politique d'exploitation de la voie de transport de passagers par bateau à grande vitesse du quai n° 4 - quai des bateaux à grande vitesse de Bach Dang au quai de la voie navigable intérieure de Tam Thon Hiep (commune de Binh Khanh, Ho Chi Minh-Ville), proposée par la société par actions de tourisme urbain Can Gio.

Cette voie de transport contribuera au développement du transport fluvial et du tourisme dans la ville, tout en offrant davantage de possibilités aux habitants et aux touristes de visiter et de découvrir le tourisme dans la région de Can Gio.

Le Département de la Construction a demandé à la Société par actions de tourisme urbain Can Gio de contacter proactivement le Comité populaire de la commune de Binh Khanh afin d'examiner et d'approuver l'accostage du bateau à grande vitesse de la société GreenlinesDP (loué à la Société par actions de tourisme urbain Can Gio) au quai de la voie navigable intérieure de Tam Thon Hiep pour prendre en charge et déposer des passagers ; et d'élaborer un plan de modernisation des infrastructures du quai.

Le plan d'exploitation doit également garantir la capacité d'accueillir des bateaux à grande vitesse d'une capacité allant jusqu'à 151 passagers, assurant ainsi la sécurité des passagers montant et descendant du quai ; tout en limitant l'impact sur les activités quotidiennes des personnes partageant le quai.

Le Département de la Construction a proposé que le Comité Populaire de la commune de Binh Khanh crée les conditions et envisage d'orienter les entreprises vers l'accostage au quai de la voie navigable intérieure de Tam Thon Hiep, et se coordonne avec la Société par Actions de Tourisme Urbain de Can Gio pour déployer un certain nombre de travaux, d'infrastructures et de services auxiliaires pour les activités d'exploitation de la voie, tels que des salles d'attente, des toilettes, des parkings ; des stands de restauration présentant des spécialités régionales ; des activités culturelles pour développer le transport de passagers et les produits touristiques de la région.

Auparavant, la société par actions de tourisme urbain de Can Gio avait également proposé de financer trois ferries de 200 tonnes pour le terminal de Binh Khanh afin d'améliorer les liaisons maritimes dans la région de Can Gio. Ces navires seraient gérés et exploités par des jeunes volontaires, contribuant ainsi à l'augmentation de la capacité de service de la ligne de ferry de Binh Khanh.

Le financement couvre les coûts de carburant, de main-d'œuvre et autres frais d'exploitation. La durée d'exploitation est estimée à 2,5 ans et est liée à l'achèvement de projets d'infrastructure clés à Hô Chi Minh -Ville, tels que le pont Can Gio et la ligne de chemin de fer surélevée reliant le 7e arrondissement à Can Gio.

(TTXVN/Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp