Le périphérique n°4 de Hanoï prend forme après 6 mois de travaux.

(Dan Tri) – Après plusieurs mois de travaux de remblayage, les premiers contours du périphérique n° 4 de Hanoï sont apparus. Des zones résidentielles, encore non déblayées, s'y intercalent.

Section 4 de la rocade de Hanoï traversant le district de Ha Dong (Photo : Ngoc Tan).

D'après les informations recueillies en ce début d'année, le projet de rocade n° 4 de la région de la capitale progresse rapidement. Vue du ciel, la route se dessine sous l'effet de nombreux chantiers en pleine activité.

De nombreux tronçons ont achevé le déblaiement du site sur une largeur de 120 m. Les entrepreneurs mettent en œuvre la construction de routes parallèles, laissant le terrain au milieu pour le projet BOT du viaduc de l'autoroute.

Le chantier est relativement actif, avec de nombreuses machines et équipements mobilisés. Auparavant, le 26 décembre 2023, le secrétaire du Parti de Hanoï, Dinh Tien Dung, avait inspecté les travaux et encouragé leur avancement.

D'après le rapport, le projet de route parallèle à Hanoï mobilise 32 équipes de construction. Le problème des matériaux (terre et sable) pour la plate-forme est en grande partie résolu. Les travaux en cours sur le chantier consistent principalement à décaper la couche de terre végétale, à y déposer de la terre neuve et à la compacter pour créer la plate-forme.

Le tronçon de la route périphérique 4 a pris forme à l'intersection avec la route nationale 6 (adjacente à la gare routière et ferroviaire de Yen Nghia).

Dans le quartier de Yen Nghia (Ha Dong), les dernières tombes d'un cimetière sont déplacées car le tracé de la rocade n° 4 le traverse. Selon les statistiques, à Hanoï, 7 899 tombes sur 9 263 ont déjà été déplacées, soit 85,27 % du nombre prévu.

Une fois achevé, le carrefour de la rocade 4 et de la route nationale 6 sera un nœud routier très fréquenté avec une gare routière, une gare ferroviaire et une rocade.

À l'intersection avec la route 1, certains entrepôts n'ont pas encore été déplacés. Une fois le terrain attribué, les entrepreneurs ont commencé les travaux de nivellement et de pose de géotextiles.

Une rangée de maisons a été déplacée pour permettre la réalisation du projet. Nguyen Chi Cuong, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de Hanoï, a déclaré que 714,15 hectares sur 763,86 avaient été cédés, soit 93,49 % du total. Treize zones de relogement, d'une superficie totale de 32,5 hectares, ont été aménagées dans les différents districts.

Le tronçon de la rocade 4 traversant Thuong Tin présente des zones de terrain instables et basses. L'entrepreneur doit rehausser le niveau du sol de 3 m et y ajouter de la terre pour le consolider, en attendant son tassement.

Emplacement proposé pour la construction d'un échangeur entre le périphérique 4 et l'autoroute Phap Van - Cau Gie.

Dans la région de Thuong Tin, il existe de nombreuses zones de terrain instables ; les entrepreneurs doivent donc répandre des géotextiles et poser des mèches pour renforcer les fondations.

Une zone résidentielle de la commune de Van Tao (district de Thuong Tin) n'a pas encore été déplacée pour faire place au projet.

Des infrastructures de relogement sont en cours de construction d'urgence dans le district de Thuong Tin pour desservir les ménages qui cèdent leurs terres pour la construction de la rocade 4.

Actuellement, les travaux de nivellement de la rocade n° 4 se poursuivent jusqu'à l'emplacement prévu pour la construction future du pont Me So. Ce pont enjambe le fleuve Rouge et relie le district de Thuong Tin (Hanoï) au district de Van Giang ( Hung Yen ).

Dans le district de Me Linh, l'entreprise de construction réalise également le remblayage de la section routière traversant la zone urbaine HUD. Certains ménages n'ont pas encore été relogés, ce qui risque de ralentir les travaux de nivellement.

La Beltway 4 traverse les champs et les cultures du district de Me Linh.

Le 26 décembre 2023, le secrétaire du Parti de Hanoï, Dinh Tien Dung, a inspecté plusieurs sites du chantier de la 4e rocade. Il a salué l'esprit d'initiative des habitants et des équipes de construction, et leur a demandé de tout mettre en œuvre pour achever le tronçon routier parallèle au plus tard au troisième trimestre 2025 (Photo : Viet Thanh).

Carte du projet de la rocade 4 dans la région de la capitale de Hanoï (Graphisme : Tuan Huy).

Dantri.com.vn

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