Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ההתפתחויות האחרונות במחקר והקמת נמל התעופה הבינלאומי נין בין

נמל התעופה הבינלאומי נין בין נמצא במחקר ובנייתו באזור ליאם טויאן, המשתרע על שטח של 720 דונם, ועומד בתקני רמה 4E לפי סיווג ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), הכולל 2 מסלולי המראה.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

צילום אילוסטרציה.
צילום אילוסטרציה.

הוועדה העממית של מחוז נין בין שלחה זה עתה הודעה רשמית למשרד הבינוי , לרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ולחברת ניהול התנועה האווירית של וייטנאם בנוגע להקמת פרויקט לבחינת האפשרות להקים את נמל התעופה הבינלאומי נין בין.

לדברי מר נגוין קאו סון, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז נין בין , המיישם את הנחיות המפלגה, הממשלה ומשרד הבנייה, המחוז הטילה לאחרונה על מחלקת הבנייה של נין בין לערוך סקר ולהקים פרויקט לבחינת האפשרות להקים את נמל התעופה הבינלאומי נין בין.

פרויקט זה שואף להעריך את הצורך, היכולת והתנאים להקמתו, להציע את מיקומו, היקף וקיבולתו של נמל התעופה הבינלאומי נין בין, תוך הבטחת עקביות עם הכיוון וצרכי ​​הפיתוח ארוכי הטווח; כבסיס לדיווח למשרד הבינוי לצורך בחינה ודיווח לראש הממשלה לצורך החלטה על הוספת נמל התעופה הבינלאומי נין בין לתוכנית האב לפיתוח מערכת התעופה ושדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

"כדי להבטיח את יעילותו והיתכנותו של הפרויקט, ובמיוחד את התוכן הנוגע למרחב האווירי ושיטות הטיסה של נמל התעופה הבינלאומי נין בין, אנו מבקשים ממשרד הבינוי, מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם ותאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם להמשיך לשים לב, ליצור תנאים, לתאם ולתמוך בוועדת העם של מחוז נין בין ובמחלקת הבינוי של מחוז נין בין בהערכת סוגיות טכניות הקשורות למרחב האווירי ושיטות הטיסה של נמל התעופה הבינלאומי נין בין", נכתב בהודעה הרשמית של הוועדה העממית של מחוז נין בין.

הוועדה העממית של מחוז נין בין הציעה תוכנית לבניית נמל התעופה הבינלאומי נין בין ברובע ליאם טויאן בשל המרחק הנוח יחסית שלו למרכזי תנועה חשובים.

אם יאושר, נמל התעופה הבינלאומי נין בין נמצא במרחק של כ-80 ק"מ מנמל התעופה הבינלאומי נוי באי; נמל התעופה קאט בי (האי פונג) כ-85 ק"מ; נמל התעופה ג'יה בין (במחקר) כ-63 ק"מ; נמל התעופה טו שואן (תאן הואה) כ-85 ק"מ.

בנוסף, נמל התעופה הבינלאומי נין בין יהיה במרחק של כ-5 ק"מ מתחנות בקו הרכבת המהיר צפון-דרום, כולל תחנת פו לי, כ-43 ק"מ מתחנת נין בין, כ-17 ק"מ מתחנת נאם דין; כ-8 ק"מ ממרכז העיר פו לי העתיקה; כ-30 ק"מ מהואה לו העתיקה; וכ-22 ק"מ מנאם דין העתיקה.

היקף נמל התעופה הבינלאומי נין בין המתוכנן הוא כ-720 דונם, והוא מתוכנן לעמוד בתקני רמה 4E לפי סיווג ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), עם 2 מסלולי המראה מקבילים תלויים (המסוגלים להפעיל את B787, B777, A350...).

לשדה התעופה תהיה קיבולת מתוכננת ראשונית של כ-10 מיליון נוסעים בשנה; יהיו עתודות קרקע להרחבה כדי לענות על צרכי הפיתוח בשלבים הבאים.

ההערכה היא שהיקף פינוי הקרקעות לבניית נמל התעופה הבינלאומי נין בין הוא כ-1,080 משקי בית, 15 בתי קברות, 2 מוסדות דתיים (פגודות) ו-4 בתי ספר.

בסוף יולי 2025, ביקשה הוועדה העממית של מחוז נין בין ממשרד הבינוי לשים לב, לתמוך וליצור תנאים נוחים עבור היישוב בתהליך הבנייה, הערכתו והגשתו לראש הממשלה של פרויקט "מחקר על האפשרות להקים את נמל התעופה הבינלאומי נין בין", במטרה לשקול הוספת נמל התעופה הבינלאומי נין בין לתוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

לאחר שראש הממשלה אושר להוספתו לתוכנית האב הלאומית, מחוז נין בין יבחן ויתאים את התכנון המחוזי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כדי לעדכן את מיקום וקנה המידה של נמל התעופה הבינלאומי נין בין על מנת להבטיח עמידה בתקנות החוק.

במקביל, היישוב יחקור ויציע פתרונות, מנגנונים ומדיניות; יישם הליכי השקעה ויקדם ויגייס משאבים חברתיים להשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי נין בין, ובכך יתרום לקידום פיתוח חברתי-כלכלי וכן לשכלול רשת תשתיות התחבורה האזורית והארצית.

על פי ועדת העם של מחוז נין בין, הקמת שדה תעופה בינלאומי לא רק תשמש כשער סחר חשוב, שיענה על הביקוש הגובר לנסיעות בין מדינות ואזורים, אלא גם יהווה כוח מניע למשיכת השקעות, שיפור התחרותיות ויכולת הייצור של הכלכלה.

נמל התעופה הבינלאומי נין בין יתרום לקידום קישוריות אזורית ובין-אזורית, תוך ניצול יעיל של הפוטנציאל של תיירות מורשת, תרבות ורוח, ויצירת הזדמנויות תעסוקה ופרנסה נוספות לאנשים.

במקביל, בניית שדה התעופה הנ"ל ממלאת גם תפקיד חשוב בתהליך של ארגון מחדש כלכלי, מאיץ את תהליך העיור, משפרת את איכות החיים ותורמת לפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז נין בין בכיוון מהיר ובר-קיימא. בכך, נוצרת אפקט גלישה לאזורים שכנים, מאחדת ומשפרת את תפקידה ומעמדה של המחוז כמרכז כלכלי חשוב של דלתת הנהר האדום.

על בסיס זה, מחוז נין בין מזהה את פיתוח שדות תעופה בינלאומיים כאחת מתשתיות התחבורה המרכזיות, הממלאות תפקיד מפתח בקידום פיתוח חברתי-כלכלי מקומי.

מקור: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

חבצלות מים בעונת השיטפונות
"ארץ הפיות" בדאנאנג מרתקת אנשים, מדורגת בין 20 הכפרים היפים בעולם.
הסתיו העדין של האנוי עובר בכל רחוב קטן
רוח קרה "נוגעת ברחובות", תושבי האנוי מזמינים זה את זה להירשם בתחילת העונה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

סגול של טאם קוק – ציור קסום בלב נין בין

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר