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VietNamNetが報じたところによると、最近、紅河の水位低下により、ヴァンラン橋の基礎が露出したという。
1月13日の記者の観察によると、橋脚の多くは杭基礎が露出しており、水面から橋脚上面までの距離は約50cmに達していた。また、一部の橋脚の周囲ではコンクリートライニングが破損していた。同日、ヴァンラン橋下流では砂浚渫船が活発に作業を行っていた。
ヴァンラン橋の投資家であるフーハBOT株式会社のレ・ミン・ギア取締役は記者団に対し、「ベトナムネットが橋の現状について検討した結果、同社は検査を実施した」と明言した。ギア氏は、近い将来、 運輸省もヴァンラン橋の現状と品質について検査を行う予定だと述べた。
ギア氏によると、初期調査の結果、現在の橋の主柱と杭基礎は依然として良好な品質を保っているとのことです。特に、ヴァンラン橋の杭基礎システム全体は、打込み杭工法を用いて建設されており、永続的な構造が確保されています。
橋の安全性は確保されていたにもかかわらず、ギア氏は「計算よりも4～5メートルも川底が下がるとは考えられません。私の知る限り、橋脚の高さは2.5メートルで、建設中の基礎は深いところに杭を打ち込んで掘削されました。ですから、通常であれば橋脚は水没しているはずです」と訴えた。
レ・ミン・ギア氏は、砂浚渫船の活発な活動により川底が低下し、橋の品質に確実に影響が出るだろうと付け加えた。
ヴァンラン橋は2018年に開通し、 ハノイ側は国道32号線（バヴィ県フーソン村）に接続しています。フートー側は国道32C号線（ベトチ市トーソン区）と交差しています。
橋梁とアプローチ道路の全長は約9.46kmで、そのうち河川横断橋の長さは約1.55kmです。ヴァンラン橋の総投資額は約1兆5,000億ドンです。
紅河が干上がり、ハノイとフートを結ぶ数十億ドル規模の橋の基礎が露出しました。紅河が干上がり、バヴィ地区（ハノイ）とヴィエットチ市（フート）を結ぶヴァンラン橋の基礎が露出しました。
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