ティエンザン省を通るラックミエウ2橋梁プロジェクトは予定より遅れており、補償と移住のための資金を待っているため、敷地の51%しか引き渡されていない。
この情報は、10月25日に行われたティエンザン省の四半期定例記者会見で、ティエンザン省天然資源環境局のグエン・トリ・ドン副局長によって発表された。
ラックミエウ2橋はティエン川に架かり、ティエンザン省とベンチェ省を結ぶ全長17.6kmの橋で、橋梁部分の長さは約2km、幅員は21.5m、4車線、設計速度は時速80kmです。既存のラックミエウ橋から約4kmの距離にあります。このプロジェクトは2022年3月に着工し、総資本は5兆2,000億ドンから6兆8,100億ドンに調整されました。3年後の完成が見込まれており、既存橋への負荷軽減に貢献します。
ラックミエウ2橋の建設現場、2023年2月。写真：ホアン・ナム
ドン氏によると、このプロジェクトの補償と移転のための総額2兆1,000億ドンのうち、地方自治体は1兆2,600億ドン以上を割り当てているものの、まだ8,600億ドン以上が不足しているという。そのため、地方自治体によるプロジェクトの実施は多くの困難に直面している。
ミトー市とチャウタン区の927世帯・団体は、本プロジェクトの影響を受けており、そのうち474世帯が総額約7,000億ドンの補償金を受け取り、全体の42.8%を占めています。投資家に引き渡された土地面積は10万平方メートルを超え、全体の51%以上を占めています。
「プロジェクトが予定通りに実施されるよう、補償と移住に十分な資金を割り当てるよう運輸省とミートゥアンプロジェクト管理委員会に要請する文書を送った」とドン氏は述べた。
ラックミエウ2橋の位置。グラフィック： Khanh Hoang
一方、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）は、ベンチェ省が約96%の土地を引き渡したと発表した。ティエンザン省では未引き渡しの土地が広範囲に及ぶため、建設は困難を極めている。プロジェクトには6つの建設パッケージがあり、現在までに建設中の契約の総生産額は31.7%以上に達し、予定より遅れている。
投資家は、建設部門とコンサルティング部門に対し、好天を捉えて工事のスピードを上げ、進捗を加速させるよう指示しました。斜張橋の主要工事パッケージでは、現在までに全ての塔とアンカーの杭打ちが完了し、2つの塔の台座の建設も完了しています。また、同部門は、請負業者が建設に必要な砂を十分に確保できるよう、ベンチェ省とティエンザン省に対し、既存の資材鉱山のライセンスを速やかに取得するよう勧告しました。
これに先立ち、ファム・ミン・チン首相は2月15日にラック・ミュウ橋の進捗状況を視察し、投資家に対し、ラック・ミュウ2橋を予定より6か月早い2025年10月までに完成させるよう要請した。
ホアン・ナム
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