ホアンキエム区は、環境に優しい車両、特に電気観光車の運行を促進するため、ハノイ人民委員会に旧市街の最高速度を時速30キロに制限するよう提案した。
ハノイ市人民委員会のグエン・マイン・クエン副委員長は、建設局に対し、旧市街の交通に参加するすべての車両の最高速度を時速30キロに制限する標識の追加を許可するというホアンキエム区人民委員会の提案を検討するよう指示した。
乗客を乗せるために運行する四輪電気自動車。イラスト写真。
政府の法令165号によれば、2月15日から、電動モーターを含むエンジン付きの四輪乗用車は、最高速度を時速30キロに制限する標識のある道路でのみ運行できる。
30kmを超える市街地路線および混合交通路線では、電気自動車の運行は禁止されています。
建設局によると、ハノイでは現在、観光客を輸送するために四輪電気自動車の路線があり、これらの路線はホアンキエム湖、旧市街、タンロン皇城、西湖のエリアで運行されている。
ハノイ建設局の担当者は、旧市街、ホアンキエム湖、西湖を走る路面電車の路線について、車両の進入が制限されているエリアであり、現在、自動車が時速10～20キロでしか通行できない道路や街路が多いため、建設局は当局と調整を行い、交通標識を適切に追加していると述べた。
上記の内容を削除する提案の中で、ホアンキエム区人民委員会のファム・トゥアン・ロン委員長は、「旧市街は長年にわたり人口密度が高く、多くの人が商業活動に参加するために通行していました。現在、週末には歩行者スペースが整備されています」と強調したことが知られています。
ロン氏によれば、ホアンキエム地区は長い間、市内の主要観光地の一つとみなされており、国内外から多くの観光客が訪れているという。
しかし、旧市街の道路は、ほとんどが道路幅が狭く（車道幅が7メートル未満）、現状では平均時速20～30キロ程度でしか走行していない。
これは、ハノイ旧市街の交通に参加する際の観光用電気自動車の適切な速度でもあります（最高速度 30km/h）。
上記の現実を踏まえ、ホアンキエム区は、環境に優しい交通手段、特に排出ガスを出さないタイプの電気観光車両の導入を促進するために、旧市街の交通に参加するすべてのタイプの車両の最高速度を時速30キロメートルに制限する標識の追加を市人民委員会が許可することを提案しました。
以前、ホアンキエム湖からタンロン皇城までの四輪電気自動車路線は、新規制により四輪電気自動車の速度制限標識のある道路での運行が時速30kmに制限されたため、運行を停止していました。一方、ドン・スアン株式会社の担当者は、ホアンキエム湖 - タンロン皇城間の路線で運行する車両を1年近く輸入しており、観光客数も安定し始めていると述べています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-kien-nghi-gioi-han-toc-do-30km-h-trong-pho-co-1922503211532242.htm
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