Ninja Van、ベトナムの宅配便市場から撤退

(Dan Tri) - Ninja Vanをご利用のお客様は、すべてのご注文が完全に処理されることを保証するものではないため、新規注文の作成はご遠慮ください。残りのご注文は、遅くとも9月30日までに処理・完了いたします。

最近の驚くべき動きとして、Nin Sing Logistics Company Limited（Ninja Van Vietnam）は顧客に対し、速達サービスを停止することを電子メールで正式に発表した。

ご注文が完全に処理される保証はございませんので、この時間以降は新規のご注文はお控えください。システム内に残っているご注文はすべて、9月26日までに処理・完了するか、9月30日までにお客様に返金いたします。

ダン・トリ紙の記者に確認したところ、ニンジャ・バン・ベトナムの代表者は、同社の全体的な再編計画の一環として、将来的に新たな物流サービスの開発に重点を置くためにリソースを再配分するため、すべての速達サービスを停止すると語った。

Ninja Vanによる速達配送の停止は、好景気とeコマースの急速な発展に伴う市場の熾烈な競争の中で起こった。Ninja Vanの代表者も、市場は確かに変化しており、同社も柔軟に対応するために変化する必要があると述べた。

将来的にサービスが再開されるかどうか尋ねられたとき、Ninja Vanはベトナムにより適した新しいサービスがあると断言した。

Ninja Vanは2016年にベトナムで発売された（写真：Ninja Van）。

2014年に設立されたNinja Vanは、Lai Chang Wen、Boxian Tan、Shaun Chongの3人の株主によって設立され、創業者が運営していたファッション商品の輸送サービスを提供するという当初の目標を掲げ、古いバン1台からスタートしました。

その後間もなく、Ninja Vanは飛躍的に成長し、国外にも進出、シンガポール、マレーシア、インドネシア、ベトナム、フィリピン、タイなど東南アジア全域に拠点を構え、この地域の大手運送業者の一つとなった。

Ninja Vanは2016年にベトナムでサービスを開始して以来、同地域諸国に4,000以上の配送センターと拠点を持ち、1日あたり200万件以上の注文を処理しています。

東南アジアの配送市場が「価格競争」に陥り、熾烈な競争によりNinja Vanの経営状況は近年非常に厳しいものとなっている。5月にTech in Asiaのインタビューで、Ninja VanのCEO兼共同創業者であるライ・チャン・ウェン氏は、この状況を「底辺への競争」と表現した。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ninja-van-rut-khoi-thi-truong-giao-van-nhanh-viet-nam-20250904115129588.htm