9月20日、 タンホア省人民委員会常任副委員長のグエン・ヴァン・ティ氏は、チュウソン町ナムコンチョ新居住地区の土地使用料徴収の承認、およびチュウソン地区の省道514号線と国道47C号線を繋ぐ交通道路プロジェクト（BT契約）の実施費用の前払い記録に関する決定3364/QD-UBNDに初めて署名した。
したがって、プロジェクトに関連する法的文書と、9月11日に財務局長が提出した文書番号5364/TTr-STCの最近の提案に基づき、タインホア省の指導者らは、上記BTプロジェクトにおける438億ドンを超える収入および支出の前払いを記録することを承認する署名を行った。
2.7キロのルートにより、タインホア省は総面積数十ヘクタールに及ぶ3つの「美しい」土地を「失った」。
また、文書の内容によると、財務局は、チュウソン郡ナムコンチョ新住宅地区の土地使用料の計上、省道514号線と国道47C号線チュウソン地区を結ぶ交通道路プロジェクトの実施にかかる前払金の計上に関するデータ、コンサルティング内容、提案の正確性について、法律、省人民委員会、検査、審査、監査機関、関連機関に対して全責任を負う。
同時に、チュウソン区人民委員会は、チュウソン区の省道514号線と国道47C号線を結ぶ交通プロジェクトの完了確認量の値の正確性について、法律、省人民委員会、検査、監査機関、および関係機関に対しても全責任を負います。
この文書では、財務局が、タインホア省税務局およびタインホア省国庫を統括し、調整して、土地使用料の記録手続き、および省道514号線と国道47C号線（チュウソン地区、BT契約）を結ぶ交通道路プロジェクトの実施に対する前払金の記録手続きを実行し、法的規制の完全な遵守を確保することが規定されている。
グオイ・ドゥア・ティン財務省長官との短い電話会話の中で、同財務省長官は、これは会計慣行に従った単なる収入と支出の記載であると述べた。
この会計仕訳についてより詳しく知るため、カン・ロイ法律事務所の取締役である弁護士レ・ティエン氏は、グオイ・ドゥア・ティン氏に、2019年10月1日に発効した政令69/2019/ND-CP第16条に基づき、BTプロジェクトを実施する投資家に支払われる公有資産の価値に関する国家予算の歳入歳出の会計処理は、国家予算の歳入歳出を記録する形で行われると述べた。したがって、プロジェクトが既に完了している場合と、まだ完了していない場合がある。
BTプロジェクトの決済が承認された場合、公有資産の実際の支払額がBT契約の決済額を上回るときは、BT契約の決済額に基づいて収入及び支出を計上するものとする。BT投資家が公有資産の価値とBT契約の決済額との差額を国家予算に納付するときは、国家予算に関する法律の規定に従い、公有資産の価値について国家予算に計上するものとする。公有資産の実際の支払額がBT契約の決済額を下回るときは、国家予算に関する法律の規定に従い、公有資産の価値について国家予算に計上するものとする。
BTプロジェクトの決済が承認されていない場合、BTプロジェクトの実施のために支払われた公有資産の価値に相当する国家予算収入を記録し、BTプロジェクトの実施のために支払われた公有資産の価値に相当する国家予算前払金を記録する。管轄の国家機関がBTプロジェクトの決済を承認した場合、決済額に応じてBTプロジェクトの価値を記録し、本条第2項の規定に従って収入及び差額（ある場合）の支払いを記録する。
チュウソン町の「VIP」ナム・コン・チェオ土地区画は、BTプロジェクトに対応するためにタインホア省がチュウソンBT社に割り当てた3つの土地区画のうちの1つである。
反省によると、上記の承認決定に関連して、2020年11月27日、タインホア省人民委員会は、決定第5086/QD-UBND号、決定第5085/QD-UBND号、決定第5084/QD-UBND号において、第1フェーズの土地を請負業者合弁会社であるBT Trieu Son Company Limitedに、総面積198,998.8㎡（約20ヘクタール）割り当てた。
土地割り当ての決定後、タインホア省人民委員会は、チュウソン町ナムコンチョプロジェクト土地区域において国家予算に支払われる土地使用料を決定する基準として特定の土地価格を承認する決定も出した。
これを受けて、2021年11月3日、タインホア省人民委員会は、チュウソン郡チュウソン町ナムコンチョ新住宅地プロジェクト（フェーズ1）の実施にあたり、国家予算に納付される土地使用料を決定するための基準となる具体的な土地価格を公布しました。当該敷地における費用（用地造成費用を除く）を差し引いた後、国家が土地使用料を納付した土地面積に対応する具体的な土地価格は、1平方メートルあたり2,201,099ドンです。
上記の具体的な土地価格は、投資家が投資プロジェクト、プロジェクト実施のために割り当てられた土地面積の承認された詳細計画に従ってすべての技術インフラに投資し、国が34,029.3平方メートルの住宅用地の面積に対して土地使用料とともに土地を割り当てるという条件の下で決定されます。
チエウソン地区の省道514号線と国道47C号線を結ぶ交通プロジェクトは、ティエンダット建設株式会社とヴィエットタン株式会社の合弁会社（BTチエウソン株式会社）が実施する、初期投資総額790億ドン超のプロジェクトです。本プロジェクトは、タインホア省において、官民連携（BT契約方式）によるBT契約（Build-Transfer）が正式に廃止される（2021年1月1日発効）前に実施される最後のプロジェクトの一つです。
このプロジェクトを実施するため、タインホア省は当初、チュウソン町とチュウソン地区の近隣のコミューンにある総面積約28ヘクタールの美しい土地5区画を、プロジェクトの見返り支払いの場として利用することを計画していた。
しかし、検討と再計算を行った後、タインホア省は、2017年公共資産の管理と使用に関する法律、政府令、その他の関連法規定に従って平等の原則を確保することを考慮した結果、見返り支払いを5つの地域から上記の3つの土地地域のみに調整することを正式に決定しました。 これは、「見返り超過」を理由に9.3ヘクタールの削減に相当します。
ヴィエット・フォン
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