首相は、中国と香港を結ぶ鉄道プロジェクトへのハイフォンの約11兆ドンの寄付を歓迎した。

（NLDO） - 首相は、実施されようとしている鉄道プロジェクトへのハイフォン市による11兆VNDの拠出を歓迎し、さらに望ましい15兆VNDへの増額に努めることを提案した。

2月21日、中央委員会の結論、国会および政府の経済成長に関する決議を実行するための地方との政府会議で、ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、首相に報告したとおり、ハイフォン市はラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの実施に11兆ドンを拠出することを約束したと述べた。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長がハイフォン市橋で演説する。写真：ナット・バック

そのうち6兆VNDは用地造成に、5兆VND以上は港に直結する支線区間の建設に投資されます。ハイフォン市は運輸省に対し、工期短縮と早期の事業化を目指し、路線の両端、すなわちラオカイとハイフォンからの建設計画を検討するよう提案しました。

ハイフォン市首脳の演説を聞いた後、ファム・ミン・チン首相は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線へのハイフォン市からの11兆ドンの拠出を歓迎した。首相は、市が拠出額を15兆ドンまで増額するよう努力すれば、さらに良い結果になるだろうと示唆した。

グエン・ヴァン・トゥン氏は、ハイフォン市全体の経済成長促進について、主要課題の遂行過程において、特に行政機関の整備・合理化において、業務の滞りなく円滑に業務を遂行できるよう尽力して​​きたと述べた。その結果、市の管理運営効率は継続的に向上している。

ハイフォン市は10年連続で二桁成長を維持しており、年平均12.35%の成長率を達成しました。2024年には政府へのコミットメントを果たし、11.01%の成長率を達成しました。

政府は2025年までに12.5%の成長目標を掲げており、グエン・ヴァン・トゥン氏はハイフォン市はこの目標達成に努力することを約束しており、さらに高い成長率を達成する可能性もあると述べた。

ハイフォン市の2025年第1四半期のGRDPは約12％に達すると予測されており、通常は第1四半期が約10％にしか達しない過去数年の平均よりも高い。

2026年から2030年までの経済開発計画について、トゥン氏によると、ハイフォン市の成長率は前期比で年14%と見込まれている。しかし、中央政府の指示に従い、ハイフォン市は2026年から2030年にかけて平均15.6%のGRDP成長を目標とした開発計画を策定している。

グエン・ヴァン・トゥン氏は、これらの成長目標達成にあたり、首相が最近承認した1万3000ヘクタール規模のホーチミン市南部沿岸経済特区は、目標達成に重要な貢献を果たすだろうと述べた。「これは重要なプロジェクトであり、今後の産業発展のための空間拡大と投資誘致に貢献するでしょう」とトゥン氏は強調した。

会議では、ハイフォン市人民委員会の指導者たちも政府に対し、いくつかの提言を行った。トゥン氏によると、現在ハイフォン市には安定的に稼働している港が2つある。今年3月までに、さらに4つの大規模港が開港し、総投資額は最大16兆ドンに達する見込みだ。

さらに、首相は次世代ターミナル、具体的にはターミナル7と8の開発計画を承認しました。現在、関係部署は、このプロジェクトの建設をできるだけ早く開始できるよう、緊急に準備を進めています。

そのため、港湾システムと交通インフラの同期接続を確保するため、ハイフォン市は首相に対し、埠頭9から埠頭12までの検討、早急な調査、承認を勧告する。「これにより、貨物輸送能力の向上、物流コストの最適化、ハイフォンの発展の促進に貢献するだろう」とグエン・ヴァン・トゥン氏は提案した。

国会は第9回臨時会で、総額203兆2,310億ベトナムドン（約84億米ドル）のラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの投資方針を承認した。

このプロジェクトは、新ラオカイ駅とハカウバック駅（中国）の国境を越えた鉄道接続地点から始まり、ラックフェン埠頭エリア（ハイフォン市）で終わり、9つの省と市を通過し、約391kmの幹線と約28kmの3つの支線があります。

出典: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-n​​oi-trung-quoc-196250221125918151.htm