モンカイ・ドンフンスマート国境ゲートの建設

クアンニン省は、政府の輸出入活動近代化政策に基づき、国際国境ゲートにおける「ワンストップ・ワンストップ」モデルの構築を目指し、モンカイ（ベトナム）と東興（中国）間のスマート国境ゲート建設のパイロットプロジェクトを緊急に実施しています。これは国境管理における画期的な進歩であり、両国間の競争力向上、貿易・経済協力の促進に貢献すると考えられています。

同省の代表団は、 ランソン省のスマート国境ゲートモデルを調査し、学習しました。（写真提供：同省）

モンカイ（ベトナム）- 東興（中国）国境ゲートは、北部国境地域の貿易において特に重要な役割を果たしており、ベトナムと華南地域を結ぶ戦略的な要衝となっています。強力な統合とデジタルトランスフォーメーションの文脈において、この地にスマート国境ゲートモデルを構築することは、実用的にも戦略的にも喫緊の課題となっています。統計によると、国境ゲートを通過する人と物の量は急速に増加しており、1日平均1万8千人から2万人、約800台の車両が通過し、ピーク時には倍増することもあり、インフラの過負荷、渋滞、コスト増加を引き起こしています。一方、国境警備の確保、密輸の防止、疾病の発生対策などの要件はますます複雑になっており、リアルタイム監視技術、ビッグデータ、AIを応用してリスクを早期に特定する最新の制御システムが求められています。スマート国境ゲートの建設は、地域経済発展の原動力となり、物流や電子商取引企業の誘致、雇用の創出、予算収入の増加、ベトナム・中国間およびASEAN・中国間の他の国境ゲートとの競争力強化につながるだろう。

これは国際協力の潮流とも合致しており、中国は2030年までにクアンニン省に隣接する広西チワン族自治区を含む95の国境ゲートを近代化し、「スマートコネクティビティ」エコシステムを構築する計画です。ランソン省と広西チワン族自治区のヒューギ・クアン国境ゲートにおける実務経験は、このモデルが通関時間の短縮、物流コストの削減、そしてセキュリティ管理の強化に役立つことを示しています。同時に、これは両国首脳間の、 平和で安定した協力的な国境地域の構築と相互発展に向けたハイレベルのコミットメントを実現するものです。特に、ベトナムと中国の共同声明（2022年と2025年）では、両国は輸出入管理と物流にAI、ビッグデータ、クラウドプラットフォームを適用する「スマート国境ゲート」モデルを推進することで合意しました。

このプロジェクトを実施するため、省は2025年7月、省人民委員会委員長を委員長とするスマート国境ゲート建設運営委員会を再編し、経済区管理委員会を常設機関とする決定を下しました。同委員会が主な調整機関となり、各部局、機関、地方自治体と連携してプロジェクトを実施します。

これを踏まえ、クアンニン省経済区管理委員会は関係部局と連携し、モンカイ・ドンシン国際国境ゲートにおけるスマート国境ゲートのパイロットプロジェクトを策定しました。報告書は首相に提出され、11の省庁から緊急にフィードバックを得てプロジェクト内容を確定し、一貫性、実現可能性、そして国境貿易管理におけるデジタル変革の全体的方向性との整合性を確保しました。同時に、省は2025年10月にランソン省（フーギ地区およびタンタン地区）のスマート国境ゲートモデルを調査・学習するための作業部会を派遣し、プロジェクトの改良に向けた実践的な基盤を提供しました。現在、プロジェクトは首相の承認を得るために省人民委員会に提出される最終調整が行われています。

計画によれば、バクルアン2世橋周辺にはスマート国境ゲートインフラが構築され、専用チャネルが設置され、24時間365日稼働するIGV（インテリジェント誘導車両）自律走行車を運行するための設備が整う。

プロジェクト計画によると、モンカイ-東興スマート国境ゲートは2期に分けて建設される。第1期（2025-2026年）：バクルアン1橋エリアで、国境住民向けにスマート出入国管理モデルを実施し、2025年に完成予定。バクルアン2橋エリアでは、スマート国境ゲートのインフラを構築し、IGV（インテリジェント誘導車両）自律走行車の専用レーンと運行設備を設置し、24時間365日稼働させる。枠組み計画に従ってスマートオペレーションセンター（IOC）を建設し、2026年末に完成予定。第2期（2027-2030年）：バクルアン1国境ゲートの範囲と規模を拡大し、国境住民と観光客の両方にサービスを提供するために自動化された制御レーンの数を増やす。バクルアン2では、スマート国境ゲートモデルをさらに拡張し、人と物の両方にサービスを提供する。計画では、実際のニーズに応じて自動化されたIGVまたはモノレール（スカイレール）貨物輸送モデルを適用する。同時に、バクルアンIIロジスティクスパーク、電子商取引および輸出入展示センター、スマート物流倉庫などの支援インフラに投資し、ベトナムと中国をシームレスにつなぐ近代的な国境ゲート、物流、貿易複合施設を構築する。特に、国境ゲート管理システムは、顔認証、指紋スキャン、QRコード、電子パスポートを適用し、国家人口および移民データベースと同期させ、国境を通過する人、物、車両の管理を自動化することで、処理時間の短縮、コストの削減、直接接触の最小化、密輸および貿易詐欺の防止、国境警備の確保に貢献する。

経済区管理委員会の評価によると、このモデルが運用開始されれば、「ワンストップショップ」メカニズムが確立され、通関時間が数時間から数分に短縮され、渋滞が最小限に抑えられ、労働生産性が向上し、輸出入企業の競争力が強化されます。これに伴い、倉庫、輸送、越境電子商取引などの支援サービスが力強く発展し、国境デジタル経済エコシステムが形成されます。これは、国境管理の近代化、ベトナムと中国の二国間貿易の促進、ASEAN・中国地域サプライチェーンへのより深い統合、そして持続可能な開発と国際統合の深化に向けた戦略的一歩となります。

クアンニン省は、積極的かつ創造的な精神と強い決意を持って、ベトナム初のスマート国境ゲートを建設するという目標の実現に努め、このモデルを全国に展開するための基盤を築き、輸出入活動と国際貿易をより近代的で専門的かつ効率的な管理段階に引き上げることに貢献しています。

ホアン・ンガ

出典: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html