SlashGearによると、Xiaomi の発表イベントでのプレゼンテーションの大部分は、この車をポルシェ タイカンやテスラ モデル S と比較することに費やされたとのこと。これらの比較は決まり文句ではなく、この車の機能のいくつかは非常に印象的だった。
SU7 には、SU7 と SU7 Max の 2 つのバリエーションがあります。
Speed Ultraの略称であるSU7には、シングルモーターの後輪駆動モデルSU7と、デュアルモーターの全輪駆動（AWD）構成を採用したより高級なSU7 Maxの2つのバリエーションがあります。このうちSU7 Maxは最も注目を集めていますが、価格は未だ不明です。Xiaomiによると、SU7 Maxのバッテリー航続距離は800kmで、メルセデス・ベンツEQS（720km）、テスラ・モデルS（715km）、ポルシェ・タイカン・ターボ（525km）をはるかに上回ります。
この車は0-100km/h加速をわずか2.78秒で実現し、これもテスラやポルシェといったライバルを凌駕しています。さらに、最高速度265km/hはテスラ・モデルSやポルシェ・タイカンをはるかに凌駕しています。
注目すべきは、この5人乗りのXiaomiセダンは、同社が最近発表したスマートフォンやタブレットと同じHyperOSソフトウェアシステムを搭載し、ユーザーはXiaomiアプリにアクセスできる点です。また、AppleのAirPlayとCarPlay機能もサポートしています。
SU7シリーズの技術仕様が一部公開されました。
SU7のパフォーマンス数値は確かに印象的ですが、搭載されているバッテリー技術も注目に値します。同社によると、800Vハイパーチャージシステムは、わずか5分の充電で220km、15分の充電で510km走行できる電力を供給します。SU7のスタイリングは、内外装ともにポルシェのスポーツカーの美学とアストンマーティンDB9からインスピレーションを受けています。
スポーツ志向のシートは大胆なデザインで、鮮やかな赤といった大胆なカラーリングが採用されています。しかし、このプレミアム電気自動車の設計において、SU7は実用性も忘れていません。SU7は517リットルという広々としたトランクスペースを備え、これはライバルのポルシェやテスラを凌駕しています。SU7モデルは航続距離668km、最高速度210km/hを誇ります。
室内キャビンは広々としており、HyperOS オペレーティング システムが搭載されています。
現在、Xiaomi SU7の価格は秘密ですが、同社のCEOである雷軍氏は、当初の価格は「期待を上回るものになるだろう」と述べています。また、雷軍氏は、同社の電気自動車は世界展開を視野に入れていると述べましたが、中国国外への輸出開始時期は不明です。
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