มุ่งมั่นพัฒนาโครงการสนามบินสำคัญ 3 ประการของลองถั่นและเตินเซินเญิ้ตให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ พยายามดำเนินการให้เกินกำหนดเวลาของโครงการสนามบินที่สำคัญที่สุด 3 แห่งของ Long Thanh และ Tan Son Nhat - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้เข้าร่วมงานตามจุดเชื่อมต่อ ได้แก่ สหาย ได้แก่ สมาชิก โปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เหนน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮ่อง ฮา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค หัวหน้ากรม กระทรวง สาขา หน่วยงานกลางและท้องถิ่น ตัวแทนจากหน่วยงาน หน่วยงาน ผู้รับเหมาทั้งในและต่างประเทศ

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นร่วมกันโดยคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และเชื่อมต่อออนไลน์ระหว่างสองสถานที่ ได้แก่ ลองแถ่ง จังหวัดด่งนาย และเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์

แพ็คเกจที่เริ่มดำเนินการแล้ว ได้แก่: แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1; แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1; แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

โครงการสำคัญระดับชาติ โครงการระดับพิเศษ

ตามข้อมูลของ ACV โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนและขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตันต่อปี และโครงการขยายสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตพร้อมการวางแผนท่าเรือที่เสร็จสมบูรณ์ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคนต่อปี ถือเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ 2 โครงการ ซึ่งเป็นงานระดับพิเศษที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคเศรษฐกิจหลักของภาคใต้และเวียดนามโดยทั่วไป

สนามบินทั้งสองแห่งนี้ก่อตัวเป็นกลุ่มท่าเรือที่ทันสมัยและทรงพลัง ซึ่งในอนาคตจะกลายมาเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาค ส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามบนเส้นทางการบูรณาการในระดับนานาชาติ และมีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการตามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งให้ประสบความสำเร็จตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์ครั้งที่ 13

ปัจจุบันท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตเป็นหนึ่งในสามประตูบินระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหนึ่งแห่งและอาคารผู้โดยสารภายในประเทศหนึ่งแห่ง อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารภายในประเทศที่ผ่านอาคารผู้โดยสาร T1 เดิมเพียงอย่างเดียวสูงถึง 26 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึง 1.7 เท่า และคาดว่าจะเกินขีดความสามารถมากกว่าสองเท่าภายในปี พ.ศ. 2567 ในทางกลับกัน การลงทุนหลายอย่างของท่าอากาศยานแห่งนี้ก็เสื่อมโทรม ล้าสมัย เกินขีดความสามารถ และแออัดตลอดระยะเวลาการใช้งานมาหลายปี ซึ่งส่งผลกระทบต่อคุณภาพการให้บริการและลดขีดความสามารถในการแข่งขันของท้องถิ่นและประเทศ

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง พร้อมด้วยผู้นำจากกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น ร่วมกันกดปุ่มเริ่มการก่อสร้างแพ็คเกจสำคัญ 3 แพ็คเกจ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 53,000 พันล้านดอง สำหรับโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต ประกอบด้วย 3 ส่วนหลัก ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร อาคารจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน และระบบสะพานลอยด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ของเทอร์มินัล T3 ถือเป็นรายการที่สำคัญที่สุด โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 9,300 พันล้านดอง คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จภายใน 20 เดือน (600 วัน) และจะแล้วเสร็จและเริ่มทดลองใช้งานในช่วงต้นไตรมาสที่สองของปี 2568

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha พร้อมด้วยผู้นำกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และกระทรวง กรม และสาขาต่างๆ หลายแห่ง ร่วมกันกดปุ่มเริ่มการก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต - ภาพ: VGP/MH

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสาร T3 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่มีความจุ 20 ล้านคน/ปี ให้บริการผู้โดยสาร 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน และให้บริการเครื่องบินทุกประเภท (รหัส C และรหัส E)

ขณะเดียวกัน โครงการสนามบินนานาชาติลองแถ่งห์เป็นหนึ่งใน 16 สนามบินที่มีผู้รอคอยมากที่สุดในโลก ซึ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันยิ่งใหญ่ ทิศทางที่ถูกต้องของพรรคและรัฐบาล และความปรารถนาอันแรงกล้าของเวียดนามที่จะก้าวขึ้นสู่ความเจริญรุ่งเรือง ระยะที่ 1 ของโครงการจะลงทุนในรันเวย์ 1 เส้น และอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง พร้อมด้วยอุปกรณ์สนับสนุนแบบซิงโครนัส รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี

คาดว่าหลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ทุกระยะ ท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 100 ล้านคนต่อปี ท่าอากาศยานแห่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังมุ่งหวังที่จะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศในภูมิภาค คาดว่าจะทำให้เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจบนแผนที่การบินระหว่างประเทศ ไม่เพียงแต่จะ "ติดปีก" ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและประเทศโดยรวมอีกด้วย

โดยแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับโครงการอาคารผู้โดยสารลองถั่น มีมูลค่ามากกว่า 35,000 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 39 เดือน ซึ่งถือเป็นรายการที่สำคัญที่สุดของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1

นายกรัฐมนตรีหารือกับตัวแทนผู้รับเหมา ที่ปรึกษาด้านการก่อสร้าง การออกแบบ และการกำกับดูแลโครงการสนามบินลองถั่น - ภาพ: VGP/Nhat Bac

แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่ากว่า 7,300 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 23 เดือน (700 วัน) ซึ่งถือเป็นแพ็คเกจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของท่าอากาศยานลองถั่นจนถึงปัจจุบัน

นี่คือสองแพ็คเกจสำคัญของโครงการ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความแม่นยำทางเทคนิคจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด นอกจากนี้ โครงการยังนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดและอุปกรณ์ที่ทันสมัยมาประยุกต์ใช้เพื่อสร้างสนามบินลองแถ่งอันทันสมัยและชาญฉลาด เทียบเท่ากับสนามบินขนาดเดียวกันในโลก

ตามที่ประธานกรรมการบริหารของ ACV Lai Xuan Thanh กล่าวว่า เพื่อให้แพ็คเกจการเสนอราคาสามารถตอบสนองเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้างได้อย่างสมบูรณ์ตามบทบัญญัติของกฎหมาย ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณการสนับสนุน แรงบันดาลใจ การกำหนดทิศทางและการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด เข้มงวด และต่อเนื่องของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐ และกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลาง

นายไหล ซวน ถั่น เล่าว่านายกรัฐมนตรี ผู้นำนครโฮจิมินห์ และรัฐมนตรีหลายท่านได้ตรวจเยี่ยมและจัดการประชุมโดยตรงที่ไซต์ก่อสร้าง ตัดสินใจเกี่ยวกับประเด็นเชิงยุทธศาสตร์ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินโครงการ รวมถึงอุปสรรคเฉพาะ เช่น การรื้อถอนและการจัดสรรที่ดิน

ผู้นำยังให้ความสำคัญ กระตุ้น และย้ำเตือนโดยตรงเกี่ยวกับการปรับปรุงสภาพการทำงานและความเป็นอยู่ของเจ้าหน้าที่ในสถานที่ก่อสร้าง เพื่อสร้างจิตสำนึกความรับผิดชอบของผู้นำ ACV ต่อภารกิจนี้ ผู้นำของกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐได้จัดการประชุมโดยตรง ณ สถานที่ก่อสร้างเป็นประจำ

นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญแก่เจ้าหน้าที่และคนงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง 2 โครงการในเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ข้อกำหนดสำคัญ 6 ประการสำหรับแพ็คเกจการประมูล

ในการพูดในพิธีเปิดโครงการทั้งสามแพ็คเกจ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำถึงบทบาทของทั้งสองโครงการในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางใต้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงภายในประเทศและระหว่างประเทศ และมีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการตามมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และมติที่ 24 ของกรมการเมืองว่าด้วยภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ของพรรคและรัฐของเรา ในทางปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าการขนส่งโดยทั่วไป โดยเฉพาะสนามบินและท่าเรือ ก่อให้เกิดผลกระทบที่ชัดเจนต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ เมื่อใดก็ตามที่การขนส่งได้รับการพัฒนา ก็จะเปิดพื้นที่การพัฒนา พื้นที่เมือง เขตอุตสาหกรรม บริการ และพื้นที่ท่องเที่ยวต่างๆ จะถูกจัดตั้งขึ้น และกองทุนที่ดินจะถูกนำไปใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ

ในฐานะส่วนสำคัญของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินมีความเฉพาะเจาะจง ซับซ้อน และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในระดับนานาชาติ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางอากาศมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างและขยายวิธีการขนส่งเพื่อแบ่งปันและเชื่อมโยงทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และดำเนินงานด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการปกป้องอธิปไตยเหนือดินแดน (รวมถึงน่านฟ้า ทะเล และทางบก)

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินจำเป็นต้องอาศัยการลงทุนแบบทันท่วงที ทันสมัย ​​และยั่งยืน ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินโลกที่สนามบินมีบทบาทสำคัญ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในประเทศของเราได้รับการยกระดับ ขยาย และสร้างขึ้นใหม่ด้วยทรัพยากรการลงทุนจำนวนมากจากรัฐบาลและสังคม แต่กลับไม่สอดคล้องกับการเติบโตและการพัฒนาของประเทศและของโลก สนามบินหลายแห่งมีผู้โดยสารล้นเกินทั้งบนฟ้าและบนพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินเตินเซินเญิ้ต

นายกรัฐมนตรีวิเคราะห์แนวโน้มการบูรณาการและการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนที่นำไปสู่ความจำเป็นในการพัฒนาการบิน โดยกล่าวว่าการบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่เร็วที่สุดและมีข้อดีมากมาย

ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่ญ ระยะที่ 1 และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต เป็นโครงการขนาดใหญ่ 2 โครงการที่มีบทบาทสำคัญในระบบเครือข่ายท่าอากาศยานแห่งชาติ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำคัญที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคง การป้องกันประเทศ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางใต้โดยเฉพาะ และทั้งประเทศโดยรวม

เมื่อโครงการทั้งสองนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว จะช่วยผลักดันให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญในภูมิภาคและของโลก เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ด้วย "ระบบนิเวศเศรษฐกิจการบิน" สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ ส่งเสริมการพัฒนา และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ

นายกรัฐมนตรีได้กล่าวยอมรับ ชื่นชม และชื่นชมกระทรวงคมนาคม กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ ACV และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง ที่ได้ประสานงานอย่างจริงจังและกระตือรือร้นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะขั้นตอนการประมูล ที่ดิน การลงทุน ทุน และการดำเนินการตามระเบียบให้แล้วเสร็จ เพื่อเริ่มก่อสร้างแพ็คเกจการประมูล 3 ชุด โดยมีประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมและให้การสนับสนุน

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสนามบินทั้ง 2 แห่ง 3 รายการ ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญ เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน เป็น “ของขวัญ” ที่มีความหมายเนื่องในโอกาสการปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายน ซึ่งถือเป็นผลลัพธ์ที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงที่สุดที่แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างสุดกำลังของผู้ลงทุน การมีส่วนร่วมของรัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ในช่วงเวลาที่ผ่านมา

เนื่องจากโครงการเหล่านี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีเทคนิคซับซ้อน พิธีวางศิลาฤกษ์ของทั้งสามโครงการจึงเป็นเพียงก้าวแรกเท่านั้น ภารกิจที่รออยู่ข้างหน้ายังคงหนักหนาสาหัส นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจ กระทรวง กรม และสาขาต่างๆ ส่วนกลาง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ปฏิบัติหน้าที่บริหารจัดการของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพ เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล สนับสนุนและขจัดอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการโดยเร็ว ส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือการรับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงการตามที่ประเมินและอนุมัติ

กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อชี้นำนักลงทุนให้จัดระเบียบการดำเนินโครงการเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและปลอดภัย มุ่งมั่นที่จะเกินกำหนดเวลา เสร็จสิ้นโครงการโดยเร็ว นำไปปฏิบัติ หลีกเลี่ยงการเพิ่มทุนที่ไม่สมเหตุสมผล และป้องกันการทุจริต ความคิดด้านลบ และการสิ้นเปลือง

ACV ประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นในกระบวนการดำเนินงานอย่างทันท่วงที ตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างอย่างแข็งขัน เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย การรับรองคุณภาพ มาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ ความปลอดภัยสูงสุด ปราศจากความสูญเสียหรือความสูญเสีย ให้ความสำคัญกับชีวิตของบุคลากร คนงาน และผู้ใช้แรงงานที่มีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้าง

หน่วยต่างๆ พร้อมก่อสร้างด้วยความรับผิดชอบสูงสุด - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้รับเหมาต้องปฏิบัติงานด้วยความรับผิดชอบสูงสุด ปฏิบัติตามกฎหมายก่อสร้างอย่างเคร่งครัด จัดหาเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลที่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างโครงการ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า ห้ามใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไม่ได้มาตรฐานอย่างเคร่งครัด หรือก่อสร้างโดยใช้วัสดุที่ไม่เพียงพอตามที่กำหนด... นักลงทุนและที่ปรึกษากำกับดูแลต้องรับผิดชอบหากผู้รับเหมาฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการ หากพบการละเมิดกฎเกณฑ์ดังกล่าว จะดำเนินการอย่างเคร่งครัด

ผู้รับเหมาและผู้ควบคุมดูแลได้กล่าวว่าพวกเขาจะต้องดำเนินการ มุ่งมั่นที่จะดำเนินการ จะต้องดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและวัดผลได้ด้วยผลิตภัณฑ์เฉพาะ ด้วยคุณภาพ กฎระเบียบ และกำหนดเวลาที่เหมาะสม โดยไม่สิ้นเปลืองหรือผลด้านลบ กระบวนการก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์และปลอดภัย

นายกรัฐมนตรีขอให้ประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการยังคงร่วมแรงร่วมใจดำเนินโครงการเพื่อประโยชน์ของประเทศ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้โครงการสามารถดำเนินไปได้อย่างราบรื่นและตรงตามกำหนดเวลา

นายกรัฐมนตรี ยืนยันว่า รัฐบาล คณะกรรมการอำนวยการ กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่มีความรับผิดชอบและอำนาจ จะสนับสนุน ช่วยเหลือ และขจัดอุปสรรคอย่างเต็มที่ เพื่อให้นักลงทุนและผู้รับจ้างสามารถดำเนินโครงการสำคัญทั้งสองนี้ให้สำเร็จได้

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำข้อกำหนด 6 ประการที่ผู้เข้ารับการดำเนินโครงการต้องเข้าใจอย่างจริงจัง ได้แก่ ประการแรก ต้องสร้างความก้าวหน้าและมุ่งมั่นที่จะก้าวให้เกินความก้าวหน้า ประการที่สอง ต้องพัฒนาคุณภาพ ประการที่สาม ต้องไม่เพิ่มทุนโดยไม่สมเหตุสมผล ต้องไม่แบ่งแพ็คเกจการประมูล ประการที่สี่ ต้องสร้างความปลอดภัย เทคโนโลยี ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ประการที่ห้า ต้องต่อต้านการทุจริต คอร์รัปชัน ความคิดด้านลบ ผลประโยชน์ของกลุ่ม และการสิ้นเปลืองในทุกขั้นตอน ประการที่หก ต้องสร้างสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน ต้องสร้างความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และรัฐวิสาหกิจ มีส่วนร่วมในการฝึกอบรมทีมงานทั้งฝ่ายแดงและฝ่ายวิชาชีพ พัฒนาคุณภาพและคุณสมบัติ และเพิ่มขีดความสามารถของฝ่ายเฉพาะด้านการขนส่งและฝ่ายการเมืองโดยรวม

นายกรัฐมนตรีปรารถนาให้โครงการต่างๆ เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ ตรงตามความคาดหวังของประชาชน และได้รับความไว้วางใจจากพรรคและรัฐ

แหล่งที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html