มุ่งมั่นเกินกำหนด 3 รายการสำคัญของโครงการสนามบินลองถั่นและสนามบินเตินเซินเญิ้ต

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชิญ ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนดการสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด 3 ส่วนของโครงการสนามบินลองแทงและสนามบินตันเซินญัต - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้เข้าร่วมงานในสถานที่ต่างๆ ได้แก่ สมาชิก กรมการเมือง และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เนน; สมาชิกคณะกรรมการกลางและรองนายกรัฐมนตรี นายเจิ่น ฮง ฮา; สมาชิกคณะกรรมการกลาง ผู้นำจากหน่วยงาน กระทรวง และองค์กรต่างๆ ทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น; และตัวแทนจากหน่วยงาน องค์กร และผู้รับเหมาทั้งในและต่างประเทศ

พิธีวางศิลาฤกษ์ ซึ่งจัดขึ้นโดยความร่วมมือระหว่างคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงแห่งรัฐด้านวิสาหกิจ กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และบริษัทการท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) จัดขึ้นทางออนไลน์เชื่อมต่อสองสถานที่ ได้แก่ ลองแทง จังหวัดด่งนาย และตันเซินญัต นครโฮจิมินห์

สัญญาที่เริ่มดำเนินการแล้ว ได้แก่: สัญญาก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารที่สนามบินนานาชาติลองแทง ระยะที่ 1; สัญญาก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติลองแทง ระยะที่ 1; และสัญญาก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร T3 ที่สนามบินนานาชาติตันเซินญัต

โครงการสำคัญระดับชาติ งานก่อสร้างระดับพิเศษ

จากข้อมูลของ ACV โครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองแทง ซึ่งมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 100 ล้านคนและสินค้า 5 ล้านตันต่อปี และโครงการขยายสนามบินนานาชาติเตินเซินญัต ซึ่งได้วางแผนเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 50 ล้านคนต่อปี เป็นสองโครงการสำคัญระดับชาติ งานระดับพิเศษ ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินโดยเฉพาะ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้และเวียดนามโดยทั่วไป

สนามบินทั้งสองแห่งนี้รวมกันเป็นกลุ่มสนามบินที่ทันสมัยและทรงพลัง พร้อมที่จะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาคในอนาคต ช่วยเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามบนเส้นทางการบูรณาการระดับนานาชาติ และมีส่วนสนับสนุนการดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งอย่างประสบความสำเร็จ ตามที่ระบุไว้ในมติของสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม

ปัจจุบัน สนามบินนานาชาติเตินเซินเญะเป็นหนึ่งในสามท่าอากาศยานนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยมีอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศและภายในประเทศอย่างละหนึ่งแห่ง อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารภายในประเทศที่ใช้บริการเฉพาะอาคารผู้โดยสาร 1 แห่งเดียว มีจำนวนถึง 26 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึงกว่า 1.7 เท่า และคาดว่าจะเกินขีดความสามารถนี้มากกว่าสองเท่าภายในปี 2024 ยิ่งไปกว่านั้น การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินหลายส่วนเสื่อมโทรมลงตามกาลเวลา กลายเป็นสิ่งล้าสมัย แออัด และมีปัญหา ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการบริการและลดขีดความสามารถในการแข่งขันของท้องถิ่นและประเทศชาติ

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ พร้อมด้วยผู้นำจากกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น ร่วมกันกดปุ่มเพื่อเปิดการก่อสร้างโครงการสำคัญ 3 โครงการพร้อมกัน ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 53,000 ล้านดอง ได้แก่ โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง และโครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานตันเซินญัต - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินตันเซินญัต ประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร อาคารจอดรถหลายชั้นที่รวมบริการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการบิน และระบบสะพานลอยด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร โดยมีงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง

ในจำนวนนี้ แพ็คเกจงานก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร T3 ถือเป็นรายการที่สำคัญที่สุด โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,300 พันล้านดอง คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน 20 เดือน (600 วัน) และจะแล้วเสร็จและเริ่มทดลองใช้งานในช่วงต้นไตรมาสที่ 2 ปี 2025

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา และผู้นำจากกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และกระทรวง กรม และหน่วยงานต่างๆ ร่วมกันกดปุ่มเพื่อเปิดโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 ณ สนามบินตันเซินญัต อย่างเป็นทางการ - ภาพ: VGP/MH

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ อาคารผู้โดยสารหมายเลข 3 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่มีความจุ 20 ล้านคนต่อปี รองรับผู้โดยสารได้ 7,000 คนต่อชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วน และสามารถรองรับเครื่องบินทุกประเภท (รหัส C และรหัส E)

ในขณะเดียวกัน โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง ซึ่งเป็นหนึ่งใน 16 สนามบินที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุดในโลก เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นแน่วแน่และนโยบายที่ถูกต้องของพรรคและรัฐบาล ตลอดจนความปรารถนาอันแรงกล้าของเวียดนามในการพัฒนา โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วยการลงทุนสร้างทางวิ่ง 1 เส้นและอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่ประสานงานกัน โดยมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคนต่อปี และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี

เมื่อโครงการแล้วเสร็จทุกเฟส คาดว่าสนามบินนานาชาติลองแทงจะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคนต่อปี ซึ่งไม่เพียงแต่จะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาค และทำให้เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจบนแผนที่การบินระหว่างประเทศ นอกจากนี้ยังจะไม่เพียงแต่ "กระตุ้น" การพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น แต่ยังนำมาซึ่งผลประโยชน์เชิงบวกต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและประเทศชาติโดยรวมอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สัญญาการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารลองแทงมีมูลค่ากว่า 35,000 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 39 เดือน ซึ่งนับเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของโครงการลงทุนท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง ระยะที่ 1

นายกรัฐมนตรีหารือกับตัวแทนผู้รับเหมา บริษัทก่อสร้าง ผู้ออกแบบ และที่ปรึกษาควบคุมดูแลโครงการสนามบินลองแทง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

สัญญาการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบินของสนามบินนานาชาติลองแทง ระยะที่ 1 มีมูลค่ากว่า 7,300 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 23 เดือน (700 วัน) ทำให้เป็นสัญญาที่ใหญ่เป็นอันดับสองภายใต้ส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการสนามบินลองแทงจนถึงปัจจุบัน

นี่คือสองส่วนสำคัญของการประมูลโครงการ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความถูกต้องทางเทคนิคจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดและอุปกรณ์ที่ล้ำหน้าที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบันกำลังถูกนำมาใช้ในโครงการนี้เพื่อสร้างสนามบินลองแทงที่ทันสมัยและชาญฉลาด เทียบเท่ากับสนามบินขนาดใกล้เคียงกันทั่วโลก

นายไล่ ซวน ถั่น ประธาน ACV กล่าวว่า การที่เอกสารประกวดราคาครบถ้วนตามเงื่อนไขสำหรับการเริ่มก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนดนั้น เป็นผลมาจากการสนับสนุน การกระตุ้น การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดและเด็ดขาด รวมถึงการกำกับดูแลอย่างต่อเนื่องจากนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการกำกับดูแลแห่งรัฐ และกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง

นายไล ซวน ทันห์ ย้ำว่า นายกรัฐมนตรี ผู้นำของนครโฮจิมินห์ และรัฐมนตรีหลายท่าน ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและประชุมโดยตรง ณ สถานที่ก่อสร้าง เพื่อตัดสินใจเชิงกลยุทธ์และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินโครงการ รวมถึงประเด็นเฉพาะต่างๆ เช่น การรื้อถอนคันดินและการจัดสรรที่ดิน

นอกจากนี้ ผู้นำยังให้ความสนใจ กระตุ้น และย้ำเตือนโดยตรงเกี่ยวกับการปรับปรุงสภาพการทำงานและสภาพความเป็นอยู่ของเจ้าหน้าที่ในสถานที่ก่อสร้าง ตลอดจนเสริมสร้างความรู้สึกรับผิดชอบของผู้นำ ACV ต่อภารกิจดังกล่าว ผู้นำจากกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงได้จัดการประชุมโดยตรง ณ สถานที่ก่อสร้างเป็นประจำ

นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญให้แก่เจ้าหน้าที่และคนงาน ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการสองแห่งในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

6 ข้อกำหนดสำคัญสำหรับการยื่นประมูล

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการทั้งสาม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เน้นย้ำถึงบทบาทของสองโครงการหลักในเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ โดยเน้นถึงความสำคัญของการเชื่อมโยงทั้งภายในและภายนอกประเทศ และการมีส่วนสนับสนุนต่อการดำเนินการตามมติสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของพรรค และมติที่ 24 ของคณะกรรมการกรมการเมืองว่าด้วยภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เป็นหนึ่งในสามยุทธศาสตร์สำคัญของพรรคและรัฐของเรา ประสบการณ์จริงได้พิสูจน์แล้วว่า การขนส่งโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินและท่าเรือ นำมาซึ่งประโยชน์อย่างชัดเจนต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ การพัฒนาด้านการขนส่งเกิดขึ้นที่ใด ก็จะเปิดโอกาสสำหรับการพัฒนาต่อไป นำไปสู่การก่อตัวของพื้นที่เมือง เขตอุตสาหกรรม พื้นที่บริการ และแหล่งท่องเที่ยวมากมาย รวมถึงการใช้ทรัพยากรที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ซับซ้อน และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในระดับสากล การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางอากาศมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างและขยายวิธีการขนส่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการแบ่งปันและการเชื่อมโยงทั้งในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และบรรลุภารกิจด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการปกป้องอธิปไตยเหนือดินแดน (รวมถึงน่านฟ้า ทะเล และบก)

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินจำเป็นต้องมีการลงทุนที่ประสานงาน ทันสมัย ​​และยั่งยืน สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการบินระดับโลก โดยสนามบินมีบทบาทสำคัญ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในประเทศของเราได้รับการปรับปรุง ขยาย และสร้างขึ้นใหม่ด้วยการลงทุนจำนวนมากจากภาครัฐและภาคเอกชน อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทันกับการเติบโตและการพัฒนาของประเทศและประชาคมระหว่างประเทศ สนามบินหลายแห่งจึงมีปริมาณผู้โดยสารเกินกำลังทั้งในอากาศและบนพื้นดิน โดยเฉพาะสนามบินตันเซินญัต

จากการวิเคราะห์แนวโน้มการบูรณาการและการยกระดับมาตรฐานการครองชีพของประชาชน ซึ่งนำไปสู่ความต้องการการพัฒนาด้านการบิน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การขนส่งทางอากาศเป็นรูปแบบการขนส่งที่รวดเร็วที่สุดและมีข้อดีหลายประการ

ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง เฟส 1 และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินตันเซินญัต เป็นสองโครงการขนาดใหญ่พิเศษที่มีบทบาทสำคัญในระบบเครือข่ายสนามบินของประเทศ โครงการเหล่านี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับความมั่นคงของชาติ การป้องกันประเทศ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้โดยเฉพาะ และของประเทศโดยรวม

เมื่อโครงการทั้งสองนี้แล้วเสร็จ จะช่วยให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในภูมิภาคและของโลก เปิดโอกาสใหม่ ๆ ในการพัฒนาด้วย "ระบบนิเวศเศรษฐกิจการบิน" สร้างแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ส่งเสริมการพัฒนา และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ

นายกรัฐมนตรีรับทราบ ชื่นชม และยกย่องกระทรวงคมนาคม กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย คณะกรรมการบริหารเมืองหลวงด้านวิสาหกิจ บริษัทมหาชนจำกัด และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ สำหรับการประสานงานอย่างกระตือรือร้นและสร้างสรรค์ในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการประมูล ที่ดิน การลงทุน และเงินทุน และสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้เสร็จสิ้นตามระเบียบเพื่อเริ่มการก่อสร้างโครงการทั้ง 3 โครงการ โดยได้รับความร่วมมือและการสนับสนุนจากประชาชน

พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดสามส่วนของโครงการสนามบินทั้งสองแห่ง เป็นเหตุการณ์สำคัญ เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน และเป็น "ของขวัญ" ที่มีความหมายเนื่องในโอกาสวันปฏิวัติเดือนสิงหาคมและวันชาติในวันที่ 2 กันยายน นอกจากนี้ยังเป็นหลักฐานที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรมถึงความพยายามอย่างเต็มที่ของผู้ลงทุนและการมีส่วนร่วมของรัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานท้องถิ่นตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมา

เนื่องจากโครงการเหล่านี้มีขนาดใหญ่และมีความซับซ้อนทางเทคนิคมาก พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับทั้งสามส่วนจึงเป็นเพียงก้าวแรกเท่านั้น ภารกิจข้างหน้ายังคงท้าทายอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจ กระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ปฏิบัติหน้าที่ด้านการบริหารของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพ เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล สนับสนุนและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในกระบวนการดำเนินโครงการอย่างรวดเร็ว และเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายร่วมกันคือการรับประกันคุณภาพ ความคืบหน้า ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงการตามที่ได้ประเมินและอนุมัติไว้

กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงด้านวิสาหกิจจะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อชี้นำให้นักลงทุนจัดระเบียบการดำเนินโครงการ โดยคำนึงถึงคุณภาพและความปลอดภัย พยายามเร่งให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด ดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด เปิดใช้งานโครงการ หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกินงบประมาณอย่างไม่สมเหตุสมผล และป้องกันการทุจริต การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม และการสิ้นเปลือง

ACV ประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และกระทรวง หน่วยงาน และองค์กรที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคระหว่างการดำเนินงานอย่างทันท่วงที ตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างอย่างแข็งขันเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย ข้อกำหนด คุณภาพ มาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียภาพ ความปลอดภัยสูงสุด และป้องกันการทุจริตและการสิ้นเปลือง นอกจากนี้ยังให้ความสำคัญกับความเป็นอยู่ที่ดีของเจ้าหน้าที่ คนงาน และพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการด้วย

หน่วยงานต่างๆ พร้อมที่จะดำเนินการก่อสร้างด้วยความรับผิดชอบสูงสุด - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องปฏิบัติงานด้วยความรับผิดชอบสูงสุด ปฏิบัติตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับด้านการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด และจัดหาเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรให้เพียงพอ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความคืบหน้าของโครงการ การใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานหรือคุณภาพต่ำ หรือการใช้วัสดุไม่เพียงพอตามที่กำหนด เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเด็ดขาด ผู้ลงทุนและที่ปรึกษาควบคุมดูแลจะต้องรับผิดชอบหากผู้รับเหมาก่อสร้างกระทำการละเมิดที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการ การละเมิดใด ๆ ที่ตรวจพบจะได้รับการลงโทษอย่างรุนแรง

ผู้รับเหมาและผู้ควบคุมงานกล่าวว่าพวกเขาต้องทำตามที่ได้สัญญาและให้คำมั่นไว้ และต้องดำเนินการตามคำมั่นเหล่านั้นอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีผลลัพธ์ที่วัดผลได้ ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ ปฏิบัติตามกฎระเบียบ และยึดมั่นในกำหนดเวลา โดยปราศจากความสิ้นเปลืองหรือการทุจริต กระบวนการก่อสร้างต้องเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์และปลอดภัย

นายกรัฐมนตรีเรียกร้องให้ประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการให้ความร่วมมือเพื่อผลประโยชน์ของชาติ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้โครงการแล้วเสร็จอย่างราบรื่นและตรงตามกำหนดเวลา

นายกรัฐมนตรีได้ยืนยันว่า รัฐบาล คณะกรรมการกำกับดูแล กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ จะให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ และแก้ไขอุปสรรคต่างๆ อย่างเต็มที่ ด้วยความรับผิดชอบและอำนาจหน้าที่ของตน เพื่อให้นักลงทุนและผู้รับเหมาสามารถดำเนินโครงการสำคัญทั้งสองโครงการนี้ให้แล้วเสร็จ

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำข้อกำหนด 6 ประการที่ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการต้องปฏิบัติตามอย่างจริงจัง ดังนี้ ประการแรก การรับประกันความคืบหน้าและพยายามให้เร็วกว่ากำหนดการ ประการที่สอง การปรับปรุงคุณภาพ ประการที่สาม การหลีกเลี่ยงการใช้งบประมาณเกินกำหนดอย่างไม่สมเหตุสมผลและไม่แบ่งโครงการออกเป็นส่วนย่อย ประการที่สี่ การรับประกันความปลอดภัย มาตรฐานทางเทคนิค ความสวยงาม และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ประการที่ห้า การต่อต้านการทุจริต การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม ผลประโยชน์ทับซ้อน และการสิ้นเปลืองในทุกขั้นตอน ประการที่หก การรับประกันสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน การรับประกันความสมดุลของผลประโยชน์ระหว่างรัฐ ประชาชน และภาคธุรกิจ การสนับสนุนการฝึกอบรมทีมเจ้าหน้าที่ที่มีทั้งความรู้ความสามารถทางการเมืองและความเชี่ยวชาญทางวิชาชีพ การปรับปรุงคุณภาพและคุณสมบัติ และการเสริมสร้างศักยภาพของเจ้าหน้าที่ในภาคการขนส่งโดยเฉพาะและระบบการเมืองโดยทั่วไป

นายกรัฐมนตรีหวังว่าโครงการต่างๆ จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ตรงตามความคาดหวังของประชาชน และรักษาความไว้วางใจของพรรคและรัฐ

แหล่งที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html