มุ่งมั่นพัฒนาโครงการ 3 รายการที่สำคัญที่สุดของสนามบินลองถันและสนามบินเตินเซินเญิ้ตให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพยายามทำงานให้เกินกำหนดเวลาสำหรับโครงการสนามบิน Long Thanh และ Tan Son Nhat ที่สำคัญที่สุด 3 รายการ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้เข้าร่วมงานตามจุดเชื่อมต่อ ได้แก่ สหายร่วมอุดมการณ์ ได้แก่ สมาชิก โปลิตบูโร เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน เหนน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี นายทราน ฮอง ฮา สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค ผู้นำกรม กระทรวง สาขา หน่วยงานกลางและท้องถิ่น ตัวแทนจากหน่วยงานในประเทศและต่างประเทศ หน่วยงาน ผู้รับเหมา

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นร่วมกันโดยคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย และบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และเชื่อมต่อออนไลน์ระหว่างสองสถานที่ ได้แก่ ลองถั่น จังหวัดด่งนาย และเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์

แพ็คเกจที่เริ่มดำเนินการแล้ว ได้แก่ แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรันเวย์ ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

โครงการสำคัญระดับชาติ โครงการระดับพิเศษ

ตามข้อมูลของ ACV โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนและสินค้า 5 ล้านตัน/ปี และโครงการขยายสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตพร้อมผังท่าเรือเสร็จเรียบร้อยซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50 ล้านคน/ปี ถือเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ 2 โครงการ ซึ่งเป็นงานระดับพิเศษที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน โดยเฉพาะการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคเศรษฐกิจหลักทางภาคใต้และเวียดนามโดยทั่วไป

สนามบินทั้งสองแห่งนี้ก่อตัวเป็นกลุ่มท่าเรือที่ทรงพลังและทันสมัย ​​ซึ่งในอนาคตจะกลายมาเป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาค ส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามบนเส้นทางการบูรณาการในระดับนานาชาติ ส่งผลให้การดำเนินการตามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งประสบความสำเร็จ ตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคชาติครั้งที่ 13

ปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตเป็นหนึ่งในสามประตูทางเข้าระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โดยเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1 แห่งและอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ 1 แห่ง อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารภายในประเทศที่ใช้บริการอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่เพียงแห่งเดียวก็สูงถึง 26 ล้านคนต่อปี ซึ่งเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ถึง 1.7 เท่า และคาดว่าจะเกินขีดความสามารถมากกว่าสองเท่าภายในปี 2024 ในทางกลับกัน รายการลงทุนหลายรายการของท่าอากาศยานก็เสื่อมโทรม ล้าสมัย เกินขีดความสามารถ และแออัดตลอดหลายปีที่ผ่านมา ส่งผลกระทบต่อคุณภาพบริการและลดความสามารถในการแข่งขันของท้องถิ่นและประเทศ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และผู้นำจากกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น ร่วมกันกดปุ่มเริ่มการก่อสร้างโครงการสำคัญ 3 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 53,000 ล้านดอง สำหรับโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 Tan Son Nhat - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต ประกอบด้วยรายการหลัก 3 รายการ ได้แก่ อาคารผู้โดยสาร โรงจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบิน และระบบสะพานลอยด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 11,000 พันล้านดอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์เทอร์มินัล T3 ถือเป็นรายการที่สำคัญที่สุด โดยมีการลงทุนทั้งหมดเกือบ 9,300 พันล้านดอง คาดว่าจะก่อสร้างภายใน 20 เดือน (600 วัน) โดยจะแล้วเสร็จและเริ่มทดลองเปิดดำเนินการในช่วงต้นไตรมาสที่ 2 ปี 2568

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา พร้อมด้วยผู้นำกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และกระทรวง กรม และสาขาต่างๆ หลายแห่ง ร่วมกันกดปุ่มเริ่มก่อสร้างโครงการอาคารผู้โดยสาร T3 ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต - ภาพ: VGP/MH

เมื่อสร้างเสร็จ อาคารผู้โดยสาร T3 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่มีความจุผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี ให้บริการผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน และให้บริการเครื่องบินทุกประเภท (รหัส C และรหัส E)

ในขณะเดียวกัน โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นห์ก็เป็นหนึ่งใน 16 สนามบินที่ได้รับการจับตามองมากที่สุดในโลก ซึ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันยิ่งใหญ่ ทิศทางที่ถูกต้องของพรรคและรัฐ และความปรารถนาอันแรงกล้าของเวียดนามที่จะก้าวไปข้างหน้า ระยะที่ 1 ของโครงการจะลงทุนในรันเวย์ 1 เส้นและอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง พร้อมด้วยอุปกรณ์ช่วยบินแบบซิงโครนัสที่มีความจุผู้โดยสาร 25 ล้านคนต่อปีและสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี

คาดว่าหลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้นทุกเฟสแล้ว สนามบินนานาชาติลองถั่นจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 ล้านคนต่อปี ไม่เพียงแต่จะเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งหนึ่งในภูมิภาคอีกด้วย โดยคาดว่าจะทำให้เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดบนแผนที่การบินระหว่างประเทศ ไม่เพียงแต่ "สร้างปีก" ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและประเทศโดยรวมอีกด้วย

โดยแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับโครงการอาคารผู้โดยสารลองถันมีมูลค่ามากกว่า 35,000 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 39 เดือน ซึ่งถือเป็นรายการที่สำคัญที่สุดของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถัน เฟส 1

นายกรัฐมนตรีหารือกับตัวแทนผู้รับเหมา ที่ปรึกษาการก่อสร้าง การออกแบบ และการกำกับดูแลโครงการสนามบินลองถั่ญ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่ารวมกว่า 7,300 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 23 เดือน (700 วัน) ซึ่งถือเป็นแพ็คเกจที่ใหญ่เป็นอันดับสองในโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของท่าอากาศยานลองถั่นจนถึงปัจจุบัน

แพ็คเกจสำคัญสองแพ็คเกจของโครงการนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความแม่นยำทางเทคนิคจึงมีความสำคัญสูงสุด นอกจากนี้ โครงการยังนำเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าที่สุดและอุปกรณ์ล้ำสมัยมาใช้เพื่อสร้างสนามบินลองถันที่ทันสมัยและชาญฉลาด ซึ่งเทียบได้กับสนามบินที่มีขนาดเท่ากันในโลก

ตามที่ประธานกรรมการบริหารของ ACV Lai Xuan Thanh กล่าวว่า เพื่อให้แพ็คเกจการเสนอราคาสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้างได้อย่างสมบูรณ์ตามบทบัญญัติของกฎหมาย ก่อนอื่นเลย ต้องยกความดีความชอบให้กับการสนับสนุน แรงบันดาลใจ ทิศทางและการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด เข้มงวด และต่อเนื่องของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐ และกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง

นายไหล ซวน ถันห์ เล่าว่า นายกรัฐมนตรี ผู้นำนครโฮจิมินห์ และรัฐมนตรีหลายท่านได้เข้าตรวจเยี่ยมและประชุมโดยตรงที่สถานที่ก่อสร้าง ตัดสินใจในประเด็นเชิงยุทธศาสตร์ แก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคในการดำเนินโครงการ รวมถึงอุปสรรคเฉพาะ เช่น การรื้อถอนและการจัดสรรที่ดิน

นอกจากนี้ ผู้นำยังใส่ใจ กระตุ้น และเตือนให้ปรับปรุงสภาพการทำงานและความเป็นอยู่ของพนักงานในสถานที่ก่อสร้างโดยตรง เพื่อสร้างจิตสำนึกความรับผิดชอบของผู้นำ ACV ต่อภารกิจดังกล่าว ผู้นำของกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงของรัฐจะจัดการประชุมโดยตรงที่สถานที่ก่อสร้างเป็นประจำ

นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญแก่เจ้าหน้าที่และคนงานที่ไซต์ก่อสร้าง 2 โครงการในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ข้อกำหนดสำคัญ 6 ประการสำหรับแพ็คเกจประมูล

ในการพูดที่พิธีเปิดโครงการทั้งสามแพ็คเกจ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำบทบาทของทั้งสองโครงการในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงภายในประเทศและระหว่างประเทศ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนในการปฏิบัติตามมติของการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 และมติที่ 24 ของโปลิตบูโรว่าด้วยภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ถือเป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 1 ใน 3 ประการของพรรคและรัฐของเรา การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าการขนส่งโดยทั่วไป โดยเฉพาะสนามบินและท่าเรือส่งผลชัดเจนต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ การพัฒนาด้านการขนส่งจะเปิดพื้นที่การพัฒนา พื้นที่ในเมือง เขตอุตสาหกรรม บริการ และพื้นที่ท่องเที่ยวมากมายจะถูกสร้างขึ้น และกองทุนที่ดินจะถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเป็นส่วนสำคัญของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งมีความเฉพาะเจาะจง ซับซ้อน และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในระดับนานาชาติ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางอากาศมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างและขยายวิธีการขนส่งเพื่อแบ่งปันและเชื่อมต่อภายในประเทศและระหว่างประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และปฏิบัติหน้าที่ในการรับรองการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการปกป้องอธิปไตยเหนือดินแดน (รวมถึงน่านฟ้า ทะเล และทางบก)

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินนั้นต้องอาศัยการลงทุนแบบทันท่วงที ทันสมัย ​​และยั่งยืน ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาการบินของโลกที่สนามบินมีบทบาทสำคัญ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในประเทศของเราได้รับการยกระดับ ขยาย และสร้างขึ้นใหม่ด้วยทรัพยากรการลงทุนจำนวนมากจากรัฐบาลและสังคม แต่ไม่ได้ทันกับการเติบโตและการพัฒนาของประเทศและของโลก สนามบินหลายแห่งมีผู้โดยสารล้นเกินทั้งบนฟ้าและบนพื้นดิน โดยเฉพาะสนามบินเตินเซินเญิ้ต

นายกรัฐมนตรีวิเคราะห์แนวโน้มการบูรณาการและการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน อันนำไปสู่ความจำเป็นในการพัฒนาการบิน โดยกล่าวว่า การบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่เร็วที่สุดและมีข้อดีหลายประการ

ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 เตินเซินเญิ้ต ถือเป็นโครงการขนาดใหญ่ 2 โครงการที่มีบทบาทสำคัญในระบบเครือข่ายสนามบินแห่งชาติ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำคัญด้านความมั่นคง การป้องกันประเทศ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้โดยเฉพาะ และทั้งประเทศโดยรวม

เมื่อโครงการทั้งสองนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว จะช่วยทำให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในภูมิภาคและของโลก เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ด้วย “ระบบนิเวศเศรษฐกิจการบิน” สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ ส่งเสริมการพัฒนา และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ

นายกรัฐมนตรียอมรับ ชื่นชม และชื่นชมกระทรวงคมนาคม กระทรวงกลาโหม นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ ACV และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง ที่ประสานงานกันอย่างจริงจังและแข็งขันเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะขั้นตอนการประมูล ที่ดิน การลงทุน ทุน และขั้นตอนการดำเนินการให้เป็นไปตามระเบียบ เพื่อเริ่มก่อสร้างแพ็คเกจประกวดราคา 3 ชุด ด้วยการมีส่วนร่วมและการสนับสนุนจากประชาชน

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสนามบินทั้ง 2 โครงการ 3 รายการสำคัญ ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญ เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน เป็น “ของขวัญ” ที่มีความหมายเนื่องในโอกาสการปฏิวัติเดือนสิงหาคม และวันชาติ 2 กันยายน ซึ่งถือเป็นผลลัพธ์ที่ชัดเจนและเจาะจงที่สุด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างสุดความสามารถของนักลงทุน การมีส่วนร่วมของรัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่นในช่วงที่ผ่านมา

เนื่องจากโครงการเหล่านี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มีเทคนิคซับซ้อน พิธีวางศิลาฤกษ์ของทั้ง 3 โครงการจึงเป็นเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้น ภารกิจที่รออยู่ข้างหน้ายังคงหนักหนาสาหัสมาก นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการบริหารเมืองหลวงของรัฐในระดับรัฐวิสาหกิจ กระทรวงกลาง กรมและสาขา คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ปฏิบัติหน้าที่บริหารของรัฐให้ดี เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล สนับสนุนและขจัดปัญหาในกระบวนการดำเนินโครงการอย่างรวดเร็ว ส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการโดยมีเป้าหมายร่วมกันในการรับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงการตามที่ประเมินและอนุมัติ

กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อแนะนำให้นักลงทุนจัดระเบียบการดำเนินโครงการเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและปลอดภัย มุ่งมั่นที่จะเกินกำหนดเวลา ดำเนินโครงการให้เสร็จโดยเร็ว นำไปปฏิบัติ หลีกเลี่ยงการเพิ่มทุนที่ไม่สมเหตุสมผล และป้องกันการทุจริต ความคิดเชิงลบ และการสูญเปล่า

ACV ประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการอย่างทันท่วงที ตรวจสอบและกำกับดูแลกระบวนการก่อสร้างอย่างแข็งขันเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย การรับรองคุณภาพ มาตรฐานทางเทคนิคและความสวยงาม ความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ และไม่มีสิ่งเชิงลบหรือการสูญเปล่า ใส่ใจชีวิตของแกนนำ คนงาน และคนงานที่เข้าร่วมในโครงการก่อสร้าง

หน่วยต่างๆ พร้อมสำหรับการก่อสร้างด้วยความรับผิดชอบสูงสุด - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ผู้รับเหมาจะต้องปฏิบัติงานด้วยความรับผิดชอบสูงสุด ปฏิบัติตามกฎหมายการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลที่เพียงพอในการก่อสร้างโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้า ห้ามใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไม่ได้มาตรฐานอย่างเคร่งครัด หรือก่อสร้างโดยใช้วัสดุที่ไม่เพียงพอตามที่กำหนด... นักลงทุนและที่ปรึกษากำกับดูแลจะต้องรับผิดชอบหากผู้รับเหมาทำผิดกฎที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการ หากพบการละเมิดกฎ จะดำเนินการอย่างเคร่งครัด

ผู้รับเหมาและผู้ดูแลได้กล่าวว่าพวกเขาจะต้องทำ ได้มุ่งมั่นที่จะทำ จะต้องดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและวัดผลได้ด้วยผลิตภัณฑ์เฉพาะ ด้วยคุณภาพ กฎระเบียบ และกำหนดเวลาที่เหมาะสม โดยไม่สิ้นเปลืองหรือผลด้านลบ กระบวนการก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์และปลอดภัย

นายกรัฐมนตรีขอให้ประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการยังคงติดตามการดำเนินโครงการต่อไปเพื่อผลประโยชน์ของประเทศ สนับสนุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่นและตรงตามกำหนดเวลา

นายกรัฐมนตรียืนยันว่า รัฐบาล คณะกรรมการบริหาร กระทรวง สาขา และหน่วยงานที่มีความรับผิดชอบและอำนาจ จะสนับสนุน ช่วยเหลือ และขจัดอุปสรรคอย่างเต็มที่ เพื่อให้นักลงทุนและผู้รับจ้างสามารถดำเนินโครงการที่สำคัญทั้งสองนี้ให้สำเร็จได้

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำข้อกำหนด 6 ประการที่ผู้เข้ารับการดำเนินโครงการต้องเข้าใจอย่างจริงจัง ได้แก่ ประการแรก ต้องสร้างความก้าวหน้าและมุ่งมั่นที่จะก้าวให้เกินความก้าวหน้า ประการที่สอง ต้องปรับปรุงคุณภาพ ประการที่สาม ไม่เพิ่มทุนโดยไม่สมเหตุสมผล ไม่แบ่งแพ็คเกจการประมูล ประการที่สี่ ต้องสร้างความปลอดภัย เทคโนโลยี ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ประการที่ห้า ต้องต่อต้านการทุจริต ความคิดด้านลบ ผลประโยชน์ของกลุ่ม การสิ้นเปลืองในทุกขั้นตอน ประการที่หก ต้องสร้างสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน ต้องสร้างความสมดุลให้กับผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และองค์กร มีส่วนร่วมในการฝึกฝนทีมงานทั้งฝ่ายแดงและฝ่ายมืออาชีพ ปรับปรุงคุณภาพและคุณสมบัติ และเพิ่มขีดความสามารถของฝ่ายโดยเฉพาะในสาขาการขนส่งและฝ่ายของระบบการเมืองโดยทั่วไป

นายกรัฐมนตรีปรารถนาให้โครงการต่างๆ เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา มีคุณภาพ บรรลุเป้าหมายที่กำหนด ตรงตามความคาดหวังของประชาชน และได้รับความไว้วางใจจากพรรคและรัฐ

แหล่งที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html