شبكة مترو تزيد عن 1000 كيلومتر في مدينة هوشي منه: تحد كبير لرأس المال الاستثماري

في 21 أغسطس، في مؤتمر صحفي حول الوضع الاجتماعي والاقتصادي لمدينة هو تشي منه، قال مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه (MAUR) إنه وفقًا للخطة السابقة، تحتاج مدينة هو تشي منه (القديمة) إلى حوالي 40.2 مليار دولار أمريكي للاستثمار في 7 خطوط سكة حديد حضرية (مترو) بطول إجمالي يبلغ 355 كم.

ومع ذلك، بعد توسيع الحدود الإدارية، زاد حجم شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (الجديدة) إلى أكثر من 1000 كيلومتر.

مع طول هذا الطريق، يصعب توفير رأس المال الاستثماري. إضافةً إلى ذلك، ثمة صعوبات في تنمية الموارد البشرية، وتطوير قطاع السكك الحديدية، وتوفير التعويضات والدعم، وإعادة التوطين لخدمة تطهير الموقع.

يوجد في مدينة هوشي منه حاليًا خط مترو واحد فقط رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) بطول 20 كم تقريبًا - الصورة: لي توان

وفيما يتعلق بالحلول المالية، فقد فتح القرار 188/2025/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية وقانون السكك الحديدية (الصادر في 27 يونيو 2025) العديد من آليات تعبئة رأس المال المتنوعة.

بالإضافة إلى الميزانيات المركزية والمحلية، يمكن لمدينة هوشي منه تعبئة رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية، والقروض التفضيلية، وإصدار سندات حكومية محلية، وإيرادات من التنمية الحضرية وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية، فضلاً عن رأس المال الخاص من خلال الاستثمار المباشر والشراكة بين القطاعين العام والخاص.

مع وجود العديد من السياسات الجديدة التي تسمح بتقصير إجراءات الاستثمار، وتشجيع تعبئة رأس المال، وتطوير صناعة السكك الحديدية، ونقل التكنولوجيا، وتدريب الموارد البشرية.

وعلى وجه الخصوص، أدى القرار 68-NQ/TW المؤرخ 4 مايو 2025 الصادر عن المكتب السياسي للتنمية الاقتصادية الخاصة إلى إنشاء ممر قانوني مهم، وتشجيع الشركات الخاصة على المشاركة في الاستثمار في مشاريع المترو، مما أدى إلى تخفيف العبء على ميزانية الدولة.

المصدر: https://baodautu.vn/mang-luoi-metro-hon-1000-km-tai-tphcm-thach-thuc-lon-ve-von-dau-tu-d366441.html