8 sites fournissent plus de 5 millions de m3 de terrain pour le remblayage des autoroutes et des rocades à travers Dong Nai

Jusqu'à présent, Dong Nai a autorisé l'exploitation de terre de remblai à 8 endroits pour desservir l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. Ces endroits sont essentiellement proches des chantiers de construction des entrepreneurs pour un transport pratique.

Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient de publier des statistiques sur les ressources foncières pour les projets clés dans le Sud, notamment l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.

Le remblai de certaines unités devrait être amené sur le chantier la semaine prochaine pour servir à la construction.

Selon les rapports des investisseurs et des entrepreneurs, les trois projets mentionnés ci-dessus nécessitent plus de 5,24 millions de m3 de terre de remblai.

À ce jour, la province a identifié des sites précis dont le volume exploitable total s'élève à environ 5,48 millions de m³, soit environ 237 000 m³ de plus que la demande. Au total, huit sites d'exploitation de matériaux de remblai ont été identifiés et autorisés.

Parmi ceux-ci, 2 postes ont été accordés dans le cadre d'un mécanisme spécial à la Central Construction Group Corporation du hameau 6, commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh ; Lizen Corporation, à l'emplacement de la zone d'exploitation des matériaux d'enfouissement dans le quartier de Tam Phuoc.

Il existe 5 sites miniers sous licence dans le cadre des minéraux du groupe IV pour la Construction Corporation No. 1 - JSC, situés dans la ville de Long Giao, district de Cam My.

Cette unité a également reçu un autre emplacement dans la zone d'exploitation des matériaux d'enfouissement de la commune de Bau Can, district de Long Thanh.

Hai Dang Joint Stock Company est agréée dans la zone d'exploitation des matériaux d'enfouissement du quartier de Phuoc Tan, ville de Bien Hoa.

Central Construction Group Corporation exploite dans la zone d'exploitation des matériaux d'enfouissement de la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh.

Enfin, Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (paquet numéro 18, même section de construction que Truong Son) dans le domaine de l'exploitation des matériaux de remplissage dans le quartier de Phuoc Tan, ville de Bien Hoa.

Le groupe de carrières Tam Phuoc - Phuoc Tan récupérera le sol de remblai pendant le processus d'exploitation pour servir le projet.

Une section de construction entre Bien Hoa et Long Thanh (Dong Nai).

Selon les entrepreneurs, jusqu'à présent, tous les problèmes de procédure pour l'exploitation de la terre et de la roche ont été résolus.

Les unités terminent actuellement les procédures connexes et s'attendent à ce que le sol soit amené sur le chantier la semaine prochaine pour accélérer le remblai de la route.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau travers de Dong Nai mesure plus de 34 km de long, actuellement le rendement n'est que de 25 à 35 %, l'entrepreneur est toujours confronté à des difficultés avec le chantier et le remblai a été enlevé.

Le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, long de 11,2 km et remis aux autorités pour répondre aux besoins de construction, manque encore de sable. L'aéroport de Long Thanh, à lui seul, manque d'environ 4,9 millions de mètres cubes de roches, qui sont en cours de déblaiement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm