Augmenter la taille de la flotte aérienne à 100 appareils.
M. Nguyen Ngoc Trong, président du conseil d'administration de Bamboo Airways , a déclaré qu'à la suite de l'assemblée générale des actionnaires qui s'est tenue avec succès le 9 mai, le plan d'échange de dettes et d'augmentation de capital à 30 000 milliards de VND ouvre de nombreuses perspectives positives pour les opérations de Bamboo Airways.
« Le désengagement total du groupe FLC de Bamboo Airways a également permis de recentrer la structure de Bamboo Airways et de rendre ses opérations plus indépendantes », a déclaré le nouveau président du conseil d'administration de Bamboo Airways, ajoutant que ces ressources supplémentaires jouent un rôle crucial, non seulement dans le processus de restructuration, mais aussi pour déterminer l'ampleur de la croissance de Bamboo Airways dans les années à venir.
Président de Bamboo Airways, Nguyen Ngoc Trong
Bamboo Airways va relancer et accélérer de manière significative de nombreux projets clés qui avaient été mis en suspens par la crise.
Les dirigeants de Bamboo Airways ont également révélé, Concernant son réseau de vols, après avoir desservi l'ensemble des 22 aéroports commerciaux vietnamiens, Bamboo Airways se concentrera prochainement sur le développement de son réseau international. La priorité sera donnée aux liaisons avec les principaux aéroports d'Asie, d'Europe et d'Australie. Cette stratégie contribuera à promouvoir le Vietnam comme porte d'entrée aérienne vers l'Asie et à renforcer son attractivité en tant que destination touristique.
Bamboo Airways prévoit notamment d'accroître sa flotte à 100 appareils d'ici 2028-2030, sous réserve de conditions favorables. L'amélioration continue de ses services aux normes internationales demeure une priorité, visant à desservir efficacement les clients des pays développés.
« L’objectif ultime est de faire de Bamboo Airways une compagnie aérienne de renommée asiatique et mondiale , au-delà des frontières d’une marque vietnamienne », a déclaré le président de Bamboo Airways, exprimant ainsi son ambition.
En outre, afin de soutenir ses activités de transport principales, Bamboo Airways développe des écosystèmes connexes, tels que des services au sol, une infrastructure technique, la restauration et le transport de marchandises.
Dans le cadre de la transformation numérique, les systèmes informatiques sont constamment améliorés et innovés afin de soutenir efficacement la gestion, les opérations et le service client. L'accent est mis sur le Système de Services Passagers (PSS), développé en collaboration avec Amadeus, entreprise technologique de renommée mondiale. Ce système continuera d'être considérablement modernisé afin d'optimiser l'expérience client, de la réservation des billets à l'enregistrement à l'aéroport, tout en servant de base au développement international des réseaux de vente et des partenariats internationaux.
Un système PSS moderne sera également une condition nécessaire pour que Bamboo Airways puisse réaliser son objectif d'intégrer une alliance aérienne dans un avenir proche. En particulier, la sécurité absolue des opérations demeure le principe directeur de toutes les activités de la compagnie.
Expansion sur le marché asiatique.
Avec l'ouverture continue de nouvelles liaisons internationales ces derniers temps, Bamboo Airways nourrit l'ambition d'étendre son marché international, en commençant par le marché asiatique.
« Ce sont là des campagnes majeures qui façonneront l’avenir de Bamboo Airways. Pour les mettre en œuvre efficacement, l’ensemble de la structure de gestion et opérationnelle doit faire l’objet de réformes profondes et substantielles. Cela implique, si nécessaire, des changements radicaux au sein du conseil d’administration et du comité exécutif », a déclaré M. Trong.
Pour se préparer à ces objectifs ambitieux, l'entreprise continuera de mener activement un processus de restructuration visant à rationaliser ses opérations et à renforcer son expertise professionnelle.
Le conseil d'administration sera également élargi et restructuré afin de dynamiser le développement. De nouveaux comités spécialisés seront créés, responsables d'opérations clés telles que la sécurité technique, les opérations et les services, et le développement commercial.
Avions de Bamboo Airways
Le président de Bamboo Airways a également révélé que la compagnie envisageait des coentreprises et des collaborations avec des compagnies aériennes internationales de renom afin de renforcer sa compétitivité. Elle prévoit notamment de recruter des talents de haut niveau à vocation internationale.
Dans un premier temps, il est prévu que M. Hideki Oshima, ancien directeur des relations internationales et des alliances aériennes de Japan Airlines, rejoigne le conseil d'administration de Bamboo Airways et y occupe un poste de direction, tandis que M. Masaru Onishi, ancien président de Japan Airlines, occupera le poste de conseiller principal auprès du conseil d'administration de Bamboo Airways.
« Après quatre années d'activité et un implantation solide au Vietnam, Bamboo Airways investit massivement dans une nouvelle phase de développement afin de s'étendre rapidement et fortement sur le marché asiatique », a déclaré M. Trong.
Le 9 mai, l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires de Tre Viet Aviation Joint Stock Company (Bamboo Airways) s'est tenue avec succès. M. Le Thai Sam a reçu la totalité des 401,5 millions d'actions Bamboo Airways détenues par FLC Group. FLC Group s'est ainsi désengagé définitivement de Bamboo Airways.
En incluant les actions transférées par FLC, une fois les procédures achevées, M. Sam pourrait détenir plus de 34 % du capital de Bamboo Airways. Si l'on ajoute les actions acquises suite à l'échange de dettes approuvé lors de l'assemblée générale des actionnaires de Bamboo Airways, la participation de M. Le Thai Sam dans Bamboo Airways, après l'augmentation de capital à 26 220 milliards de VND, atteindra 53,59 %.
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