Le ministère des Transports a donné pour instruction au comité de gestion du projet My Thuan de mettre en œuvre le projet d'investissement visant à moderniser la route Cao Lan - Lo Te dans la province de Dong Thap et la ville de Can Tho afin de réorganiser le trafic.
Construction de la modernisation de la route Cao Lanh - Lo Te (Photo : Huong Ngan).
Afin de garantir l'objectif de mener à bien le projet en respectant les exigences de qualité et de calendrier, et en premier lieu le déblaiement du site, le ministère des Transports a demandé au comité de gestion du projet My Thuan (investisseur) de continuer à se coordonner avec les agences spécialisées du comité populaire de la ville de Can Tho pour achever d'urgence les procédures d'indemnisation et remettre un site propre à l'entrepreneur en août 2024.
« L’investisseur doit également continuer à se coordonner avec les experts du Comité populaire provincial de Dong Thap afin de proposer et d’identifier rapidement et clairement les carrières de sable qui répondent aux exigences en matière de réserves et de qualité pour la construction du projet », a demandé le ministère des Transports.
En ce qui concerne la mise en œuvre des travaux, l'investisseur est chargé de demander aux unités d'ajuster le calendrier détaillé de l'avancement du lot de travaux ; d'augmenter et de compléter les effectifs et les équipements de construction ; de finaliser le système de stations d'essais sur le terrain ; d'ajouter des équipes de construction et de se concentrer sur la mise en œuvre immédiate des travaux de construction de ponts et de ponceaux.
« L’entrepreneur doit mobiliser d’urgence l’installation d’une centrale à béton bitumineux, tester les matériaux d’entrée, concevoir les mélanges de béton bitumineux, effectuer des essais de pavage et trouver des solutions pour acheminer rapidement les matériaux sur le chantier afin que le projet de béton bitumineux puisse être produit en masse lorsque les conditions météorologiques sont favorables, garantissant ainsi un achèvement rapide avant la saison des pluies de l’année prochaine. »
« Le comité de gestion du projet My Thuan doit également ordonner aux unités d'améliorer d'urgence la structure organisationnelle, de rectifier régulièrement, de renforcer l'inspection et la supervision de l'organisation du système de gestion de la construction, de la gestion des progrès, de la gestion de la qualité de la construction, de la gestion de la sécurité du travail, de la sécurité routière et de l'assainissement de l'environnement, en assurant la conformité avec les réglementations du droit de la construction et en garantissant les exigences de qualité et de progrès du projet », indique le document.
Le projet de modernisation de la route Cao Lanh - Lo Te s'étend sur près de 29 km. Son point de départ se situe à l'intersection d'An Binh (avec la route nationale 30 au km 31+103), dans la commune d'An Binh, district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Son point d'arrivée est la jonction avec la route Lo Te - Rach Soi, dans la ville de Can Tho.
L'investissement comprend le revêtement en béton bitumineux de la route principale et la construction d'un réseau de voies de desserte le long du tracé, la mise en place d'un système de clôtures et l'achèvement du système de sécurité routière.
Ce projet, qui représente un investissement total de 950 milliards de VND provenant du budget de l'État, a débuté en avril 2024 et devrait être achevé d'ici la fin de 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm
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