Le ministère des Transports a demandé aux autorités de la ville de Can Tho d'ordonner aux unités concernées d'accélérer les procédures et de finaliser l'indemnisation et le déblaiement des terrains nécessaires à la construction de l'échangeur dans le cadre du projet de modernisation Cao Lanh - Lo Te d'ici novembre 2024.
Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche au Comité du Parti, au Conseil populaire, au Comité populaire et à la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Can Tho concernant l'accélération des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour le projet de modernisation de Cao Lan - Lo Te.
Chantier de construction de la route Cao Lãnh - Lộ Tẻ (Photo : Hương Ngân).
Selon le ministère des Transports, le projet de modernisation de la route Cao Lanh - Lo Te dans la province de Dong Thap et la ville de Can Tho, visant à réorganiser le trafic, a été approuvé pour une longueur totale de près de 29 km.
De ce total, plus de 26 km traversent la province de Dong Thap et plus de 2,64 km traversent la ville de Can Tho.
La zone d'acquisition foncière pour l'ensemble du projet d'aménagement du carrefour de Lo Te, situé dans le district de Vinh Thanh, à Can Tho, ne porte que sur environ 2,6 hectares. Les mesures d'indemnisation, d'accompagnement et de relogement font l'objet d'un sous-projet mis en œuvre par le Comité populaire de la ville de Can Tho, conformément à la réglementation en vigueur.
« Les travaux ont débuté le 10 avril 2024. Durant la mise en œuvre du projet, les responsables du ministère des Transports ont inspecté le site, collaboré avec les autorités locales à tous les niveaux et émis des documents demandant aux autorités locales de céder le terrain en août 2024 afin de procéder à la construction du carrefour de Lo Te. »
Cependant, selon un rapport du comité de gestion du projet My Thuan (l'investisseur), la mise en œuvre des procédures d'indemnisation et de déblaiement des terrains est très lente, ce qui ralentit les travaux de traitement des sols instables aux abords de l'échangeur. « Il pourrait donc être nécessaire d'envisager une modification de la solution de traitement des sols instables, ce qui augmenterait le coût des nouveaux travaux afin de respecter les délais impartis », indique le rapport.
Le ministère des Transports a annoncé que la dixième conférence du Comité central du 13e Congrès du Parti a continué d'orienter les principales tâches et solutions afin de « s'efforcer d'atteindre l'objectif de disposer de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025 ».
Le 18 août 2024, le Premier ministre a lancé une campagne d'émulation intensive intitulée « 500 jours et 500 nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroutes ». Le projet Cao Lanh - Lo Te figure parmi les projets dont l'achèvement est prévu pour 2025, selon le ministère des Transports.
Afin d'assurer le bon déroulement du projet, le ministère des Transports et les autorités compétentes de la ville de Can Tho continuent de veiller à ce que les départements, les agences, le Comité populaire du district de Vinh Thanh et les organismes et unités concernés se concentrent sur la résolution des difficultés et des obstacles, l'accélération des procédures et l'achèvement rapide des indemnisations et du déblaiement des terrains à l'intersection de Lo Te, en remettant l'ensemble du site à l'entrepreneur en construction au plus tard en novembre 2024.
« Le ministère des Transports demandera au comité de gestion du projet My Thuan, aux consultants et aux entrepreneurs en construction de se coordonner étroitement avec les départements, agences et autorités locales concernés afin de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés dans le processus d'indemnisation, de soutien et de réinstallation », indique le communiqué officiel.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-dut-diem-mat-bang-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-11-1922411051758276.htm
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