Un coup de pouce pour le développement de l'économie bleue.

Báo Tài nguyên Môi trường•31/12/2022

(TN&MT) - La présence du port de Lien Chieu contribuera à renforcer la position de la baie de Da Nang sur la carte des baies vietnamiennes. Da Nang a ainsi l'opportunité de réaliser une avancée majeure dans le développement durable de son économie maritime, tout en préservant la sécurité et la souveraineté maritimes.

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La ville de Da Nang bénéficie de nombreux atouts naturels exceptionnels et possède un fort potentiel de développement dans le secteur maritime. Forte d'un littoral de plus de 90 km, jalonné de plages de sable blanc fin et de vagues douces, dont la plage de My Khe, classée parmi les six plus belles plages du monde par le magazine Forbes, Da Nang a développé un tourisme balnéaire unique et bâti sa marque touristique.

La pêche et la transformation des produits de la mer demeurent l'un des principaux secteurs d'exportation de la ville. Par ailleurs, Da Nang possède un fort potentiel de développement des énergies renouvelables et propres. La ville a d'ailleurs mis en place des politiques visant à encourager le développement de ces énergies, notamment l'énergie solaire, éolienne et houlomotrice.

Axée sur les services portuaires, la ville de Da Nang a lancé le 14 décembre 2022 la construction du port de Lien Chieu, un port en eau profonde stratégique pour la région Centre, afin de répondre rapidement à la demande croissante de trafic de marchandises dans les années à venir. C'est une excellente nouvelle pour les habitants de Da Nang, car cela ouvre la voie à la mise en œuvre de nombreux projets de développement des infrastructures, du tourisme, de la logistique et de l'industrie, qui contribueront à faire de Da Nang et de sa région une véritable ville côtière.

Avec un taux de croissance annuel moyen de 10 %, le volume de marchandises transitant par le port de Da Nang a progressé de 10 % ces dernières années. En 2020, ce volume a atteint 11,4 millions de tonnes. On prévoit qu'il atteindra 50 millions de tonnes d'ici 2050.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le président Nguyen Xuan Phuc a déclaré que le port de Da Nang avait autrefois un passé glorieux sur la route du commerce maritime international, comme en témoigne le Dai Nam Nhat Thong Chi de la dynastie Nguyen : « Les eaux sont profondes et larges, abritées par les montagnes ; les navires qui y passent y jettent souvent l’ancre par grand vent. » Ainsi, le port de Da Nang recèle non seulement un potentiel pour les échanges économiques, commerciaux et d’investissement internationaux, mais constitue également un emplacement stratégique crucial pour la défense et la sécurité nationales.

Le lancement du projet de construction du port de Lien Chieu – composante d'infrastructure partagée – constitue une étape concrète et pratique vers la réalisation des objectifs stratégiques énoncés dans la résolution 43 du Politburo relative à la construction et au développement de la ville de Da Nang jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, à savoir : devenir l'un des principaux centres socio-économiques du pays et de l'Asie du Sud-Est ; et, d'ici 2045, « Da Nang deviendra une grande ville écologique et intelligente, un centre d'entrepreneuriat et d'innovation, et une ville côtière agréable à vivre, conforme aux normes régionales asiatiques ».

Plateforme de croissance verte

Le développement durable de l'économie maritime est crucial pour la ville. Cependant, Da Nang est confrontée à de nombreuses lacunes et difficultés qui, si elles ne sont pas prises en compte, nuiront à son efficacité et à sa durabilité. Parmi celles-ci figurent l'épuisement des ressources halieutiques côtières, des infrastructures côtières vétustes et insuffisantes, ainsi que la pollution de la baie et des exutoires due au développement rapide du tourisme.

Conformément au Plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1579/QD-TTg du 22 septembre 2021, le port de Da Nang est le plus grand port de la région centrale et l'un des trois ports les plus importants et les plus clés du Vietnam.

Par conséquent, la clé d'un développement économique maritime durable à Da Nang réside dans la croissance verte, qui associe développement économique et protection de l'environnement. Concrètement, ce développement doit reposer sur une croissance verte, une exploitation efficace et durable des ressources marines, ainsi que sur la conservation de la biodiversité et des écosystèmes marins. Selon M. Ho Ky Minh, vice-président permanent du Comité populaire de Da Nang, la ville a intégré les principes du développement économique maritime durable dans son plan de mise en œuvre de la résolution n° 43 du Bureau politique relative à la construction et au développement de Da Nang à l'horizon 2030, avec une perspective à l'horizon 2045. Le Comité populaire de Da Nang a publié la décision n° 688/QD-UBND promulguant le plan de mise en œuvre du programme d'action n° 28-CTr/TU pour le développement économique maritime durable de la ville à l'horizon 2030, avec une perspective à l'horizon 2045.

En conséquence, la ville concentre ses efforts sur l'investissement dans les infrastructures touristiques, en privilégiant les investissements dans les zones de villégiature de haute qualité ; la transformation du port de Tien Sa en un port touristique ; et la création et le développement d'une marque de tourisme balnéaire de classe internationale. De plus, le Comité populaire de la ville a chargé le Département du tourisme de poursuivre la mise en œuvre du projet de gestion et d'exploitation du tourisme sur les plages bordant la rue Nguyen Tat Thanh.

Dans le cadre de ce même plan, le Comité populaire de la ville de Da Nang a défini comme objectif le développement de l'économie maritime. Ce plan vise ainsi à faire du port de Da Nang un pôle portuaire moderne et de grande envergure, centre névralgique des ports du centre du Vietnam, et de niveau régional pour l'Asie du Sud-Est ; à améliorer la capacité et l'efficacité des ports afin de garantir le traitement intégral des marchandises entrantes et sortantes ; et à faire progressivement du transport et des services maritimes un atout majeur et un moteur de développement pour les autres secteurs économiques.

Parallèlement, améliorer les infrastructures logistiques et les voies de transport reliant les ports maritimes aux zones industrielles de la ville et aux régions et localités, tant au niveau national qu'international ; développer la flotte de transport maritime, améliorer la qualité du service et participer activement aux chaînes d'approvisionnement du transport…

Concernant l'exploitation des produits de la mer, un des atouts de la ville, le Comité populaire municipal s'est fixé pour objectif de moderniser les méthodes d'exploitation en appliquant des technologies de pointe, d'adapter la structure des navires de pêche afin de favoriser la pêche hauturière et de promouvoir les liens de production par le biais de groupements et d'unions coopératives. Parallèlement, il prévoit d'investir dans le développement de plusieurs secteurs économiques fondés sur l'exploitation des ressources de la biodiversité marine, tels que les plantes médicinales marines et la culture et la transformation des algues et des herbiers marins.

La ville encourage également les investissements dans la construction et l'exploitation de l'énergie éolienne, solaire et d'autres formes d'énergies renouvelables afin de contribuer au développement durable de l'économie maritime. Cela comprend le développement des industries côtières et l'exploitation des ressources minérales marines.

Les solutions et tâches susmentionnées visent à faire de Da Nang un centre économique maritime majeur du pays et une ville côtière internationale d'ici 2030, et une ville connaissant un développement économique maritime durable, prospère, sûr et sécurisé d'ici 2045.

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