Proposition de construction d'un nouveau pont à Phong Chau financé par des fonds d'investissement publics.

Il s'agit d'une solution à long terme pour assurer la sécurité routière et répondre aux besoins de transport sur la route nationale 32C à travers la rivière Thao (rivière Rouge).

Le pont de Phong Chau s'est effondré en deux sections en raison des fortes pluies et des inondations qui ont précédé l'incident.

L'Administration des routes du Vietnam a récemment envoyé un document demandant au ministère des Transports de confier la tâche de préparer un rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de construction du pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho.

Selon l'agence d'État chargée de la gestion des routes, le pont de Phong Chau, qui enjambe la rivière Thao (rivière Rouge) au km 18+300 sur la route nationale 32C dans la province de Phu Tho , a été construit et achevé en 1995.

Le pont mesure 375,36 m de long ; il se compose de 8 travées disposées selon le schéma (4x33+66+64+80+21) m ; les travées de 33 m sont des poutres en béton armé précontraint en forme de T, les travées principales sont des structures en treillis d'acier ; les piles du pont sont en béton armé.

Le 9 septembre 2024, le pont de Phong Chau s'est effondré, emportant la pile T7 et deux travées principales (travées 6 et 7 sur la rive droite de la rivière Thao, dans le district de Tam Nong, province de Phu Tho).

Suite à l'incident, l'Administration des routes du Vietnam a publié la dépêche officielle n° 14/CD-C Duong Bo Vietnam datée du 9 septembre 2024, ordonnant au département des transports de Phu Tho et aux unités concernées de mobiliser d'urgence du personnel et du matériel pour participer aux opérations de secours et de sauvetage.

Suite aux avis des dirigeants du gouvernement et du ministère des Transports lors de l'inspection du site du pont de Phong Chau, et à la proposition du Comité populaire de la province de Phu Tho, afin de trouver une solution à long terme pour assurer la sécurité routière et répondre aux besoins de transport sur la route nationale 32C traversant le fleuve Thao (fleuve Rouge), l'Administration des routes du Vietnam propose que le ministère des Transports envisage de lui confier la tâche d'élaborer un rapport proposant une politique d'investissement pour un nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C dans la province de Phu Tho, en utilisant des fonds du budget de l'État ; période de mise en œuvre : 2024-2025.

Auparavant, en 2022, les électeurs de la province de Phu Tho avaient adressé une pétition au ministère des Transports pour qu'il investisse dans la construction de nouveaux ponts afin de remplacer le pont de Phong Chau et le pont de Phu My (situés dans les districts de Tam Nong et de Cam Khe).

Toutefois, faute de ressources suffisantes, le ministère des Transports s'est contenté de prendre acte de la proposition susmentionnée et continue de demander à l'Administration des routes du Vietnam (désormais le Département des routes du Vietnam) de renforcer l'entretien et la réparation des ponts de Phong Chau et de Tu My en utilisant les fonds d'entretien routier afin de garantir la sécurité routière des personnes et des véhicules empruntant cet axe.

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