Le col d'An Khê était constamment embouteillé pendant des heures, avec des files de voitures s'étendant sur plus de 10 km sur la route nationale 19.

L'après-midi du 27 janvier, le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, chef adjoint du département de la police de la circulation de la police provinciale de Binh Dinh, a déclaré que l'unité régulait toujours la circulation au col d'An Khe sur la route nationale 19 (à la frontière des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh), qui était congestionnée depuis le soir du 26 janvier à la suite d'un incident au cours duquel un camion s'est renversé et a bloqué la route.

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, le 26 janvier vers 22h30, un camion transportant des copeaux de bois circulait de Gia Lai à Quy Nhon. Lors de la descente du col d'An Khe, le camion s'est enfoncé profondément dans une portion de route non goudronnée (une section de route délabrée par la Compagnie vietnamienne de construction routière lors des travaux de modernisation de la route nationale 19), bloquant presque complètement la chaussée et provoquant un embouteillage de plus de 10 km sur la route nationale 19.

Une file de véhicules s'étendant sur environ 10 km s'étirait du pied jusqu'au sommet du col dans les deux sens, provoquant une immense frustration tant chez les usagers de la route que chez les conducteurs durant les jours précédant le Têt (Nouvel An lunaire).

La file de véhicules s'étendait sur environ 10 km, du pied du col jusqu'à son sommet.

« Suite à l'incident survenu le soir du 26 janvier, les forces de police routière de la province de Binh Dinh ont dû déployer des excavatrices pour dégager la montagne et élargir la chaussée afin de déplacer le camion et la remorque endommagés sur le côté de la montagne pour permettre aux autres véhicules de passer », a déclaré le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang.

Vers 0 h 30 le 27 janvier, la circulation sur la route nationale 19, au niveau du col d'An Khe, a été rétablie à une seule voie. À 9 h le même jour, le semi-remorque avait été dégagé, mais les copeaux de bois répandus sur la chaussée après l'accident n'avaient pas encore été ramassés, ce qui ralentissait considérablement la circulation dans le col d'An Khe.

À 11 heures du matin, des centaines de bus, de camions, de conteneurs et de voitures s'alignaient dans une longue file, avançant petit à petit, créant un embouteillage qui s'étendait de la ville d'An Khe (province de Gia Lai) à la ville de Dong Pho (district de Tay Son, province de Binh Dinh).

L'après-midi du 27 janvier, l'équipe de construction a procédé à l'épandage de gravier concassé sur la chaussée à plusieurs endroits où des affaissements de terrain survenaient ou présentaient un risque élevé d'affaissement. Simultanément, elle a renforcé et élargi la chaussée à plusieurs endroits en courbes et en arches du col d'An Khê, assurant ainsi une circulation fluide et sans embouteillages.

Le col d'An Khê a finalement rouvert à la circulation dans les deux sens vers 17 heures.

Selon les autorités, quatre importants embouteillages ont été recensés cette semaine au col d'An Khe, chacun ayant duré plus de 12 heures.

Plus tôt dans la journée, vers 3 h du matin le 25 janvier, un semi-remorque traversant le col d'An Khe s'est embourbé, provoquant un embouteillage monstre. La route nationale 19, qui traverse le col d'An Khe, n'a rouvert à la circulation dans les deux sens que vers 15 h 45 le même jour.

Le secteur du col de montagne est en cours de réparation.

Le col d'An Khe, long de 8 kilomètres, est considéré comme le tronçon le plus dangereux de la route nationale 19, en raison de la fréquence des incidents et des accidents, notamment la nuit. Le col est actuellement en cours d'élargissement, passant de 7 à 9 mètres, pour un investissement total de 600 milliards de dongs.

D'après les autorités, les embouteillages persistants sur ce col de montagne depuis une semaine sont dus aux travaux en cours sur le tronçon du col d'An Khe, dans le cadre d'un projet d'amélioration des infrastructures de transport dans les Hauts Plateaux du Centre. Lors de la pose de la couche de base en gravier et de la préparation du revêtement en asphalte, de fortes pluies continues ont provoqué l'engorgement de la route en construction.

De plus, le volume élevé de trafic provoque des affaissements de chaussée, créant des sections boueuses et rendant difficile le passage des poids lourds, ce qui entraîne facilement des embouteillages.

Selon un responsable du département de la police routière de la province de Binh Dinh, la société Duong Viet construit quatre tronçons du col d'An Khe dans le cadre du projet de modernisation de la route nationale 19. Cependant, elle empiète sur plus de 60 % de la chaussée, la réduisant à un espace suffisant pour le passage d'une seule voiture dans chaque sens (montée et descente).

De plus, lors des travaux, l'entrepreneur a déversé de la terre de montagne sur la chaussée. En cas de pluie, cette terre glissante et sans adhérence favorisait l'enlisement des véhicules, constituant ainsi un grave danger pour la sécurité.

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