Le col d'An Khe a été continuellement congestionné pendant des heures, les voitures étant alignées sur plus de 10 km sur la route nationale 19.

Dans l'après-midi du 27 janvier, le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, chef adjoint du département de la police de la circulation de la police de la province de Binh Dinh, a déclaré que l'unité régulait toujours la circulation à travers le col d'An Khe sur la route nationale 19 (à la frontière des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh), qui est bloqué depuis le soir du 26 janvier après un incident au cours duquel un camion s'est renversé et est resté en travers du col.

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang, le 26 janvier vers 22h30, un camion transportant des copeaux de bois roulait en direction de Gia Lai-Quy Nhon. En descendant le col d'An Khe, le camion s'est enfoncé profondément dans le chemin de terre (en raison des travaux de réfection de la route nationale 19 par la compagnie Duong Viet) et a presque entièrement recouvert la route, provoquant un embouteillage de plus de 10 km sur la route nationale 19.

La file de voitures, longue d'environ 10 km, attendant du pied du col jusqu'au sommet dans les deux sens, rendait les usagers de la route et les conducteurs extrêmement frustrés les jours précédant le Têt.

La file de voitures s'étendait sur environ 10 km, du pied du col jusqu'au sommet.

« Après l'incident du soir du 26 janvier, la police de la circulation de la province de Binh Dinh a dû utiliser une excavatrice pour briser la montagne et élargir la surface de la route pour déplacer le camion et la remorque qui s'étaient écrasés sur le flanc de la montagne afin que d'autres véhicules puissent se déplacer », a déclaré le lieutenant-colonel Nguyen Hong Vang.

Vers 0 h 30 le 27 janvier, la circulation sur la route nationale 19 traversant le col d'An Khe était redevenue fluide sur une voie. À 9 h le même jour, le semi-remorque avait été retiré des lieux, mais la quantité de copeaux de bois répandue sur la route après le renversement du camion n'avait pas encore été évacuée, obligeant les véhicules traversant le col d'An Khe à ralentir considérablement.

À 11 heures du matin, des centaines de fourgonnettes, de camions, de conteneurs et de voitures se sont alignés dans une longue file, se déplaçant petit à petit, provoquant un embouteillage de la ville d'An Khe (province de Gia Lai) à la ville de Dong Pho (district de Tay Son, province de Binh Dinh).

Dans l'après-midi du 27 janvier, l'unité de construction a procédé au nivellement du gravier sur la surface de la route à certains endroits qui étaient boueux et présentaient un risque élevé de bouchage, tout en renforçant et en élargissant la surface de la route à certains endroits courbes et en forme d'arc sur le col d'An Khe, assurant une circulation fluide sans provoquer d'embouteillages.

Le col d'An Khe a été ouvert à la circulation dans les deux sens vers 17h00.

Selon les autorités, il y a eu quatre embouteillages importants sur le col d'An Khe cette semaine, chacun ayant duré plus de 12 heures.

Le 25 janvier, vers 3 heures du matin, un semi-remorque traversant le col d'An Khe s'est enlisé dans la boue et n'a pas pu avancer, provoquant un véritable embouteillage. Vers 15 h 45 le même jour, la route nationale 19 traversant le col d'An Khe a été rouverte à la circulation.

La zone du col est en cours de réparation.

Le col d'An Khe, long de 8 km, est considéré comme la route la plus dangereuse de la route nationale 19, en raison des accidents fréquents, surtout la nuit. Il est en cours d'élargissement, passant de 7 à 9 m, pour un investissement total de 600 milliards de VND.

Selon les autorités, la congestion routière persistante sur ce tronçon du col depuis une semaine est due aux travaux de construction du tronçon traversant le col d'An Khe, actuellement menés par l'unité de construction dans le cadre du projet d'amélioration des liaisons routières dans la région des Hauts Plateaux du Centre. Pendant le coulage de gravats et la préparation de l'asphalte, de fortes pluies sont tombées sans interruption, engorgeant le tronçon en construction.

De plus, le volume important de trafic provoque l'effondrement de la route, ce qui entraîne de la boue dans certaines sections et certains itinéraires, ce qui rend difficile la circulation des camions lourds et entraîne facilement des embouteillages.

Un responsable du département de la police de la circulation de la province de Binh Dinh a déclaré que la société Duong Viet avait construit quatre sections du col d'An Khe dans le cadre du projet de modernisation de la route nationale 19. Cependant, cette unité a empiété sur plus de 60 % de la surface de la route, provoquant un rétrécissement de la route, juste assez pour permettre le passage d'une seule voiture dans les deux sens, en montée et en descente.

De plus, pendant la construction, cette unité a également déversé de la terre de montagne sur la route, ce qui, lorsqu'il pleuvait, la rendait glissante et n'avait aucune adhérence, de sorte que les véhicules pouvaient facilement s'enfoncer et devenir dangereux.

Nguyen Gia

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