Les secteurs de l'aviation, des chemins de fer et du transport maritime ont tous enregistré des bénéfices ; Tien Len Steel a de nouveau baissé.

Vietnam Airlines , Vietjet, Vietravel Airlines ont de gros bénéfices, Pacific Airlines a également des bénéfices ; le bénéfice d'Habeco est le plus bas depuis près de 4 ans ; Hanoi et Saigon Railways ont dépassé le plan de bénéfice annuel ; CADIVI a un nouveau président du conseil d'administration...

Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines réalisent d'énormes bénéfices, Pacific Airlines réalise également des bénéfices

Dans un contexte de prix élevés des billets intérieurs et de reprise des vols internationaux, toutes les compagnies aériennes ont déclaré des bénéfices.

Pacific Airlines , la compagnie low-cost de Vietnam Airlines, a connu un trimestre rentable après des pertes consécutives depuis le Covid-19.

Au cours des trois premiers mois de 2024, Vietnam Airlines Corporation a réalisé un chiffre d'affaires consolidé de près de 28 270 milliards de VND, soit une hausse de plus de 25 % par rapport à la même période de l'année précédente. Dont la société mère Vietnam Les compagnies aériennes ont réalisé un chiffre d'affaires de plus de 22 100 milliards de VND. Il s'agit également du chiffre d'affaires trimestriel le plus élevé depuis la transformation de Vietnam Airlines en société par actions en 2015.

Le chiffre d'affaires de Vietnam Airlines a fortement augmenté dans un contexte de pénurie d'avions sur le marché aérien et de forte demande de voyages pendant les vacances du Têt, ce qui a entraîné une hausse des tarifs aériens intérieurs. Parallèlement, les vols internationaux de la compagnie ont repris. Au premier trimestre 2024, les vols internationaux ont représenté près de 65 % du chiffre d'affaires total du transport aérien de Vietnam Airlines, soit une proportion proche de celle de la même période avant la pandémie en 2019.

Après déduction des charges, la compagnie mère Vietnam Airlines a dégagé un bénéfice avant impôts d'environ 1 500 milliards de VND au premier trimestre. Durant cette période, la compagnie aérienne nationale a également enregistré d'autres revenus de plus de 3 630 milliards de VND. Selon Vietnam Airlines, cette hausse soudaine des revenus est due aux revenus tirés de l'annulation de la dette résultant de l'accord de restitution d'avions de sa filiale Pacific Airlines.

Grâce à cela, le bénéfice consolidé avant impôts de Vietnam Airlines a dépassé les 4 528 milliards de VND. Il s'agit également du bénéfice le plus élevé de l'histoire de l'entreprise. Auparavant, à son apogée entre 2017 et 2019, ce bénéfice consolidé avant impôts ne dépassait que les 3 000 milliards de VND par an.

Au 31 mars, les capitaux propres de Vietnam Airlines étaient toujours négatifs, à plus de 12 500 milliards de VND. La société accusait toujours une perte cumulée de plus de 36 700 milliards de VND, soit une baisse d'environ 4 330 milliards de VND par rapport à fin 2023.

Vietnam Airlines a enregistré des bénéfices records, tandis que d'autres compagnies aériennes nationales ont également engrangé des bénéfices exceptionnels au premier trimestre. Vietjet a affiché un bénéfice consolidé de près de 540 milliards de VND, son chiffre d'affaires du transport aérien ayant progressé de 38 % sur un an pour atteindre 17 765 milliards de VND.

Vietravel Airlines a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 490 milliards de VND au premier trimestre, générant un bénéfice net de plus de 10 milliards de VND. C'est également la première fois que cette compagnie aérienne réalise un bénéfice sur trois mois consécutifs depuis son lancement début 2021.

Sans publier de chiffres détaillés, Vietnam Airlines a déclaré que Pacific Airlines était également rentable. Auparavant, la compagnie low-cost de Vietnam Airlines n'avait enregistré aucun bénéfice positif depuis le début de la pandémie de Covid-19.

Les chemins de fer de Hanoi et de Saigon ont dépassé leur objectif de bénéfice annuel.

Un récent rapport financier indique que la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company (HRT) a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 710 milliards de VND au premier trimestre, en hausse de 13 % par rapport à la même période en 2023. Ce chiffre atteint son plus haut niveau en près de neuf ans. La société a enregistré un bénéfice après impôts de plus de 34 milliards de VND, en hausse de 87 %. Ce chiffre représente une nette amélioration par rapport à la perte de près de 84 milliards de VND enregistrée au dernier trimestre de l'année dernière.

De même, la Saigon Railway Transport Joint Stock Company (SRT) a enregistré une hausse de son chiffre d'affaires de plus de 13 % au cours des trois premiers mois de l'année, pour atteindre environ 556 milliards de VND. Il s'agit du chiffre d'affaires le plus élevé depuis près de cinq ans. Le bénéfice cumulé après impôts a progressé de 25 %, atteignant près de 33 milliards de VND, améliorant ainsi considérablement la perte de près de 70 milliards de VND enregistrée fin 2023.

Hanoi Railway et Saigon Railway sont les deux plus grands membres de la Vietnam Railways Corporation (VNR).

La direction de SRT a déclaré qu'au premier trimestre, l'entreprise avait innové dans ses méthodes de travail, notamment en élaborant des plans d'exploitation ferroviaire adaptés, des plans de vente de billets et des tarifs raisonnables. Par ailleurs, la demande de transport de passagers a également augmenté, notamment pendant et après le Nouvel An lunaire.

De même, HRT a enregistré une hausse de près de 59 milliards de VND de son chiffre d'affaires de transport de passagers et de bagages, contribuant ainsi à près des deux tiers de la croissance totale du chiffre d'affaires. Par ailleurs, l'entreprise a mis en place de nombreuses mesures pour maîtriser ses coûts, notamment financiers.

Après seulement trois mois d'activité, Hanoi Railway et Saigon Railway ont dépassé leurs prévisions de bénéfices annuels d'environ 2,8 et 3 fois respectivement. Cette année, les deux entreprises craignent que l'économie et les revenus de la population ne se soient pas redressés, ce qui impacte la demande de transport, accroît l'inflation et fait grimper le prix du carburant. Par conséquent, elles ont proposé des plans d'affaires très prudents. SRT estime également que le secteur ferroviaire est vulnérable à la concurrence des autres modes de transport, notamment aérien, tandis que la capacité interne du secteur n'a pas connu d'évolution positive.

Hanoi Railway et Saigon Railway sont les deux plus importants membres de la Vietnam Railways Corporation (VNR). HRT gère les lignes reliant Hanoi à Hô-Chi-Minh-Ville, Lao Cai, Dong Dang et Hai Phong, ainsi que les lignes Yen Vien - Quan Trieu et Kep - Cai Lan. La compagnie organise également le transport international de marchandises et de passagers via les deux postes-frontières de Ha Khau et Huu Nghi. Elle possède 600 wagons de passagers et 3 300 wagons de fret, et emploie 5 000 personnes.

Parallèlement, SRT gère des lignes reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Hanoï, Nha Trang, Tuy Hoa, Da Nang, Hué, Vinh, Lao Cai, Hai Phong, Lang Son… Elle propose également des circuits vers des sites touristiques célèbres. SRT possède également des agences dans les principales gares du pays, notamment à Song Than, Saigon, Nha Trang, Da Nang, Giap Bat, Hanoï, Lao Cai et Dong Dang.

Le bénéfice net de Vietnam National Shipping Lines dépasse 342 milliards au premier trimestre de l'année

Vietnam National Shipping Lines - JSC (VIMC) vient d'annoncer ses états financiers pour le premier trimestre 2024 avec un bénéfice net de plus de 342 milliards de VND, soit une augmentation de 32% par rapport à la même période.

Les opérations portuaires, les services maritimes et les activités de transport continuent d’être les principaux contributeurs aux revenus de VIMC.

Selon les états financiers du premier trimestre 2024, les opérations portuaires, les services maritimes et les activités de transport demeurent les principaux contributeurs aux revenus de VIMC , générant respectivement 1 703 milliards de VND et 1 084 milliards de VND, soit plus de 77 % du chiffre d'affaires. En revanche, les revenus de ces deux activités ont également augmenté respectivement de 17 % et 1 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Après déduction des charges, le chiffre d'affaires net de VIMC s'est élevé à plus de 3 596 milliards de VND, en hausse de 26 % sur la même période. Cependant, la marge bénéficiaire brute a diminué de 2,6 points de pourcentage pour s'établir à 20,2 %, principalement en raison d'une baisse de 1,8 point de pourcentage de la marge des activités de transport, tandis que les activités d'exploitation portuaire et de services maritimes n'ont progressé que légèrement de 0,8 point de pourcentage. Ainsi, le bénéfice brut de Vinalines s'est élevé à plus de 726 milliards de VND, en hausse de 12 %.

Les activités financières ont enregistré une forte croissance, avec un chiffre d'affaires de près de 169 milliards de VND, en hausse de 47 %, grâce à une forte hausse des bénéfices issus de la cession d'investissements, aux variations de taux de change sur la période et à la réévaluation des soldes de clôture. Parallèlement, les dépenses ont diminué de 21 %, à plus de 75 milliards de VND, grâce à une réduction des charges d'intérêts. Grâce à ces résultats, le bénéfice financier de VIMC a atteint 93 milliards de VND, soit 4,8 fois supérieur à celui de la même période de l'année précédente.

Un autre facteur soutenant la croissance est que les bénéfices des coentreprises et des sociétés associées ont augmenté de 95 %, atteignant plus de 40 milliards de VND.

Le bénéfice d'Habeco est le plus bas depuis près de 4 ans

Selon le rapport financier de Hanoi Beer - Alcohol - Beverage Corporation (Habeco - BHN), le chiffre d'affaires du premier trimestre a progressé de plus de 10 % pour atteindre près de 1 320 milliards de dôngs. Hors coût des marchandises vendues, le bénéfice brut de l'entreprise s'est établi à près de 267 milliards de dôngs, en hausse de 8,5 %.

Cependant, Habeco a enregistré une perte après impôts de près de 21 milliards de VND, soit 5,7 fois supérieure à celle de la même période l'an dernier. Après trois trimestres de bonne activité, l'entreprise a renoué avec sa perte la plus élevée depuis le premier trimestre 2020.

En 2024, Habeco prévoit que les revenus des ventes de ses principaux produits et le bénéfice après impôts seront inférieurs aux résultats de l'année précédente.

Le résultat négatif provient de l'augmentation des investissements marketing de Hanoi Beer. Au cours des trois premiers mois de l'année, les dépenses de vente ont augmenté de 13 %, pour atteindre plus de 230 milliards de VND. L'entreprise a consacré plus de 34 milliards de VND aux frais de personnel de vente, soit 6 milliards de VND de plus qu'à la même période. Les frais de publicité, de promotion et de support ont représenté le poste le plus important, avec près de 105 milliards de VND, en hausse de 30 milliards de VND. Il s'agit également du poste le plus élevé parmi toutes les dépenses d'exploitation d'Habeco.

Par ailleurs, la baisse des revenus financiers a également affecté les résultats commerciaux de la brasserie Northern. Au cours de la période, Habeco a enregistré près de 38 milliards de VND à ce poste, soit une baisse de 16 % par rapport à la même période en raison de la baisse des taux d'intérêt de mobilisation. L'entreprise dépose environ 3 464 milliards de VND en banque.

Hanoi - Hai Duong Beer (HAD), filiale d'Habeco, a enregistré une perte de plus d'un milliard de dôngs, soit cinq fois supérieure à celle de la même période l'an dernier. HAD a expliqué que cette perte était due à la hausse du taux de change du dollar américain lors de l'achat de matières premières, à la baisse de la consommation due aux intempéries et à l'impact du Décret n° 100.

Compte tenu des perspectives de marché encore défavorables, Habeco prévoit cette année un chiffre d'affaires de ses principaux produits d'environ 6 543 milliards de VND et un bénéfice après impôts de 202 milliards de VND, tous deux inférieurs à ceux de l'année précédente. Compte tenu des résultats du premier trimestre, l'entreprise est encore loin de l'objectif de rentabilité visé.

Tien Len Steel mais... les bénéfices diminuent

Au premier trimestre 2024, Tien Len Steel a enregistré un chiffre d'affaires de 1 261,47 milliards de VND, en baisse de 11,9 % par rapport à l'année précédente, et un bénéfice après impôts de 0,95 milliard de VND, en baisse de 84,9 % par rapport à l'année précédente. La marge bénéficiaire brute est restée stable à 3,4 %.

Tien Len Steel a enregistré une baisse de 11,9 % de son chiffre d'affaires au premier trimestre 2024 par rapport à la même période.

Français Au cours de la période, le bénéfice brut a diminué de 13% par rapport à la même période, soit une baisse de 6,34 milliards de VND, à 42,36 milliards de VND ; les revenus financiers ont augmenté de 239,1%, soit une hausse de 5,57 milliards de VND, à 7,9 milliards de VND ; les dépenses financières ont diminué de 4,2%, soit une baisse de 0,96 milliard de VND, à 22,12 milliards de VND ; les dépenses commerciales et administratives ont augmenté de 21,3%, soit une hausse de 4,73 milliards de VND, à 26,91 milliards de VND et les autres activités ont fluctué de manière insignifiante.

Ainsi, à la fin du premier trimestre 2024, le bénéfice de Tien Len Steel a diminué principalement en raison d'une baisse du bénéfice brut, ainsi que d'une augmentation des dépenses de vente et d'administration.

Tien Len Steel a ajouté que les revenus ont diminué en raison d'un volume de ventes inférieur par rapport à la même période, et que le bénéfice brut a diminué parce que le coût moyen des marchandises vendues était encore relativement élevé.

CADIVI a un nouveau président du conseil d'administration

Selon des informations récemment annoncées, M. Le Ba Tho occupera le poste de président du conseil d'administration de la Vietnam Electric Cable Corporation (CADIVI) à partir du 3 mai.

M. Le Ba Tho, nouveau président du conseil d'administration de la Vietnam Electric Cable Corporation (CADIVI)

M. Le Ba Tho a été élu au conseil d'administration de CADIVI lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de la société en 2024, dans l'après-midi du 3 mai. Lors de la première réunion du conseil d'administration de CADIVI tenue immédiatement après, M. Tho a été élu président du conseil d'administration de CADIVI pour le mandat restant de 2022-2027.

M. Le Ba Tho, né en 1981, est titulaire d'une licence en comptabilité et audit et d'un master en administration des affaires. Fort de près de 20 ans d'expérience en finance et en administration des affaires, il a occupé de nombreux postes de direction importants dans de nombreuses entreprises.

M. Tho est actuellement vice-président du conseil d'administration du groupe GELEX (société mère de GELEX Electric Company, détenant plus de 96 % des actions de CADIVI). Il est également président du conseil d'administration de GELEX Infrastructure JSC et membre du conseil d'administration de Viglacera Corporation JSC.

M. Le Ba Tho a été remplacé par M. Nguyen Van Tuan. Après plus de sept ans de service, M. Tuan a présenté sa démission, approuvée par le conseil d'administration de CADIVI lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires du 3 mai 2024.

A cette occasion également, CADIVI a un nouveau Directeur Général, M. Ho Quang Nhan, qui travaille dans l'entreprise depuis 12 ans et était Directeur Général Adjoint.

Lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2024, le conseil d'administration de CADIVI a défini des orientations mettant l'accent sur le maintien du marché du Sud, le développement du marché central, notamment du marché du Nord, par le renforcement des capacités, et la poursuite du développement d'un réseau de concessionnaires. En se concentrant sur la R&D et en anticipant la tendance écologique, CADIVI a lancé de nombreux produits innovants, dotés de fonctionnalités, d'une sécurité et d'un respect de l'environnement exceptionnels.

L'assemblée générale des actionnaires a également approuvé le plan de production et d'affaires 2024 de CADIVI avec un objectif de chiffre d'affaires consolidé de 11 068 milliards de VND et un bénéfice avant impôts consolidé de 460 milliards de VND.

Source: https://baodautu.vn/hang-khong-duong-sat-duong-bien-deu-bao-lai-thep-tien-len-lai-lui-d214357.html