Le volume de travaux de construction de la société par actions Hai Dang, entrepreneur, pour le lot 21, composante 1 du projet d'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, est actuellement faible. Photo : Document |
Selon le rapport, début juillet 2025, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a estimé que la société par actions Hai Dang, l'entrepreneur du lot 21, ne possède actuellement pas la capacité financière, la capacité de rassembler les matériaux, les véhicules, l'équipement, les ressources humaines, etc. pour achever le projet avant le 19 décembre 2025, conformément aux directives du Premier ministre et à l'engagement pris envers le Comité populaire provincial.
Concrètement, en termes de personnel et d'équipement, l'entrepreneur a mobilisé 76 motos (14 rouleaux vibrants, 3 bulldozers, 52 camions-bennes, 4 excavatrices, 2 niveleuses, 1 camion-citerne) et 10 ouvriers pour participer à la construction du tronçon du lot n° 21 dont cette unité est chargée. L'entrepreneur a également apporté sur le chantier plus de 186 000 m³ de terre de remblai, soit plus de 42 % du volume total de terre de remblai nécessaire à la construction et 65 % du volume de terre nécessaire à la construction du tronçon de route concerné ; 3 000 m³ de roches diverses ont été apportés sur le chantier, sur un total de plus de 62 000 m³ .
Selon l'évaluation, la capacité de l'entrepreneur est conforme aux exigences du dossier d'appel d'offres. Cependant, à ce jour, le volume de construction de la société par actions Hai Dang n'a atteint qu'environ 7 % du montant du contrat signé pour la section de plus de 2,6 km du site qui lui a été confiée (cet entrepreneur gère actuellement environ 85 % de la surface du chantier).
Selon le Comité provincial de gestion des projets d'investissement en construction, l'entrepreneur Hai Dang Joint Stock Company a reçu un avis écrit de non-respect du contrat et neuf documents de suivi d'avancement. Suite à ces rappels, l'entrepreneur a ajusté et renforcé ses engins et équipements pour le transport des matériaux de terrassement jusqu'au chantier. Il s'est également engagé à organiser les travaux selon le principe de « trois équipes, quatre équipes ». Cependant, la mise en œuvre concrète n'est toujours pas synchrone et n'a pas donné de résultats probants, notamment en ce qui concerne la construction des fondations routières, la collecte des matériaux de construction et la construction de structures préfabriquées, ce qui ne respecte pas le principe de « trois équipes, quatre équipes » préconisé par le Comité populaire provincial.
Par conséquent, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement en construction a demandé à l'entrepreneur de revoir et de consolider d'urgence le plan de construction, en veillant au respect des engagements en matière de ressources humaines, d'équipements et de temps de travail continu par équipes, afin d'accélérer l'avancement des éléments importants et d'assurer l'achèvement du projet dans les délais.
Pham Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/
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