Hô-Chi-Minh-Ville commence la construction de l'extension de la route reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh à la fin du mois d'octobre.

Le 16 octobre, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a annoncé que le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (section allant de l'intersection d'An Phu à la rocade 2) met actuellement en œuvre la sélection des entrepreneurs en construction, des consultants en supervision et de l'assurance construction.

Selon le plan, les travaux de sélection de l’entrepreneur devraient être achevés en octobre 2025.

Le point de départ de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, à l'intersection d'An Phu, est souvent encombré. Photo : Le Toan

Il est prévu que du 25 au 27 octobre 2025, le Service de la circulation soumettra au Service de la construction pour approbation un plan de division du trafic routier et fluvial pour desservir le chantier.

Le projet débutera ensuite sa construction fin octobre 2025, sera achevé et mis en service en décembre 2026.

Le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2) a une longueur totale de 3,2 km, passant de 4 voies à 8 voies.

Le projet bénéficie d'un investissement total de 938 milliards de dongs (environ 1,5 milliard d'euros) financé par le budget de Hô-Chi-Minh-Ville. Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hô-Chi-Minh-Ville a été désigné comme investisseur.

Actuellement, la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay connaît souvent des embouteillages en raison d'une surcharge.

Les statistiques du Département de la Construction montrent que depuis sa mise en service en 2016, le volume du trafic n'a cessé d'augmenter (en moyenne 11,12 %/an).

Le nombre de véhicules en circulation a dépassé la capacité du tronçon routier reliant l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2, qui est conçue pour atteindre environ 50 000 CPU/jour et nuit d'ici 2025 (environ 50 000 véhicules/jour et nuit - calculé selon l'unité de conversion utilisant des voitures à 5 places comme norme).

Il est donc urgent d'investir dans l'extension du tronçon routier allant de l'intersection d'An Phu à la Ring Road 2 de 4 à 8 voies pour se connecter à l'aéroport international de Long Thanh.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html