Hô Chi Minh-Ville : une super-ville touristique potentielle, un axe touristique côtier de premier ordre

Après la fusion, Hô Chi Minh-Ville a intégré l'industrie touristique de Binh Duong et de Ba Ria - Vung Tau, ouvrant des opportunités de développement novateur et créant une super-ville touristique potentielle.

Le 2e Festival international de montgolfières de Hô-Chi-Minh-Ville s'est tenu en parallèle du Festival international de musique de Hô-Do, au parc du pont Ba Son (ville de Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville). - Photo : TTD

Face à de formidables opportunités, selon les experts, il est nécessaire de relier les localités et de créer des produits touristiques uniques pour faire d'Hô Chi Minh-Ville une destination de premier plan en Asie, favorisant ainsi la croissance de l'ensemble du secteur et de l' économie commune.

Ouvrir un nouvel espace de développement

Le 23 juin, lors d'un entretien avec un journaliste de Tuoi Tre , Mme Huynh Phan Phuong Hoang, directrice générale adjointe de Vietravel , a estimé que Hô Chi Minh-Ville avait l'opportunité de créer un nouvel espace de développement touristique, affranchi des frontières administratives. Il s'agissait désormais d'une zone de connexion multi-ressources incluant les dimensions urbaine, industrielle, maritime, forestière et culturelle traditionnelle.

« Grâce à un rayon de déplacement court, un système d'infrastructures de plus en plus complet et une forte densité de population, Hô Chi Minh-Ville, après la fusion, a le potentiel de devenir la principale plaque tournante du tourisme dans le pays », a estimé Mme Hoang.

Mme Hoang a analysé : « Au lieu de circuits à itinéraire unique, le tourisme à Hô Chi Minh-Ville peut désormais être conçu comme une expérience combinée multi-destinations sur 2 à 4 jours, augmentant ainsi son attrait auprès des touristes nationaux et internationaux, notamment les groupes d'entreprises, les participants aux événements MICE (conférences, séminaires et tourisme), les touristes internationaux de courte durée ou développant de nouveaux modèles de produits.

Plus précisément, le tourisme de soins de santé de courte durée à proximité des zones urbaines pour les jeunes groupes d'entrepreneurs ou les itinéraires interrégionaux qui tirent le meilleur parti des infrastructures telles que les autoroutes pour gagner du temps et améliorer les expériences. »

Par ailleurs, M. Tu Quy Thanh, directeur de la société de tourisme Lien Bang, a déclaré que la fusion permettrait au tourisme à Hô Chi Minh-Ville de « préparer » les touristes, les produits et services locaux se connectant les uns aux autres pour accroître leur potentiel, notamment en matière de transport, de facilité de déplacement vers les destinations et de logistique, afin d'attirer les touristes.

Triangle touristique stratégique

Selon M. Le Truong Hien Hoa, directeur adjoint du département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, cette fusion permettra à Hô Chi Minh-Ville de devenir une super-ville touristique régionale, combinant harmonieusement zones urbaines intelligentes, industries créatives, stations balnéaires insulaires et écotourisme communautaire.

M. Hoa a déclaré : « La diversification des produits et l'expansion des espaces d'expérience contribuent à prolonger la durée du séjour, à augmenter les dépenses des touristes et à réduire les coûts de connexion grâce aux infrastructures interrégionales telles que les autoroutes, le métro, les ports et l'aéroport international de Long Thanh.

De plus, Hô Chi Minh-Ville joue un rôle central dans l'organisation d'événements, la culture et la coordination du tourisme intelligent, tandis que Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau offrent un espace propice au développement de nouvelles expériences pour les visiteurs. Ainsi, Hô Chi Minh-Ville devient non seulement plus fréquentée, mais aussi plus colorée, plus attrayante et plus mémorable pour les touristes.

Le Dr Duong Duc Minh, directeur adjoint de l'Institut de recherche sur le développement économique et touristique, a reconnu que Hô Chi Minh-Ville n'est plus seulement un centre de transit.

La ville peut devenir un espace urbain précurseur en matière de tourisme intégré, offrant des opportunités d'amélioration des produits touristiques, voire de création de produits touristiques capables de façonner de nouveaux modes de vie et de nouvelles tendances de consommation pour la jeune génération de touristes internationaux...

« Chaque province possède un potentiel différent au sein de la chaîne. Et lorsque cette connexion est facilitée par la technologie numérique, le partage de données et les systèmes logistiques intelligents, les touristes peuvent se déplacer, consommer et interagir entre les régions en toute fluidité. »

Cette symbiose manifeste aidera le groupement de trois provinces à surmonter l'état d'exploitation unique, en évoluant vers un développement touristique régional suivant un modèle de chaîne de valeur multiple », a déclaré M. Minh.

Du point de vue de la gestion étatique, M. Hoa a comparé la fusion à la création d'un « triangle touristique stratégique », jetant ainsi les bases d'un repositionnement important d'Hô Chi Minh-Ville en tant que métropole touristique régionale.

Dans ce contexte, Hô Chi Minh-Ville jouera un rôle de centre culturel, historique, industriel et créatif, ainsi que de pôle d'attraction pour le tourisme d'affaires et de loisirs (MICE) et de ville intelligente ; Binh Duong mettra en avant ses atouts en tant que zone industrielle de haute technologie, plateforme logistique et village artisanal touristique ; et Ba Ria - Vung Tau deviendra une destination de premier plan pour le tourisme balnéaire international, les villégiature écologiques et spirituelles, le golf, les casinos…

Il s'agit de la convergence de trois pôles touristiques complémentaires, formant un écosystème étroitement lié d'espace, de produits, d'infrastructures et de marchés.

Concernant les axes de liaison, M. Hoa a énuméré les principaux groupes de produits que le Département du tourisme développe en novant. « Il s'agit des circuits interurbains et industriels, reliant Hô Chi Minh-Ville aux visites d'usines, aux zones urbaines créatives et aux villages d'artisanat traditionnel de Binh Duong. »

La seconde option est le circuit ville-île, combinant Hô Chi Minh-Ville, Hô Tram, Long Hai et Con Dao en formules de villégiature harmonieuses, pratiques pour les touristes internationaux.

Le troisième volet est le circuit éco-communautaire, qui s'étend de Can Gio à Long Son, en passant par les villages d'artisans d'OCOP et les mangroves interprovinciales. Par ailleurs, le secteur développe des produits MICE pour le tourisme maritime, urbain et de croisières internationales, ainsi que des cartes 3D/360° de toute la région pour une gestion efficace de la destination.

Concernant les inquiétudes liées au manque de synchronisation dans l'exploitation des ressources touristiques entre les trois localités lors de leur mise en relation, M. Hoa a affirmé qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter, chaque localité possédant ses propres atouts. Par exemple, Hô Chi Minh-Ville est en tête du pays en termes de nombre de visiteurs, d'infrastructures et de capacité de gestion touristique ; Ba Ria-Vung Tau dispose d'un fort potentiel touristique, mais ses services d'accompagnement sont limités ; Binh Duong demeure principalement industrielle et commerciale.

Source : Département du Tourisme de Ho Chi Minh Ville - Données : THAO THUONG - Graphiques : TAN DAT

Positionner les produits touristiques avec une identité unique

Selon le Dr Duong Duc Minh, comparée à des localités comme Da Nang, Khanh Hoa ou Hué – qui bénéficient de paysages naturels ou d'un patrimoine unique –, Hô Chi Minh-Ville n'a pas vraiment positionné ses produits touristiques avec une identité distincte et une expérience approfondie.

M. Minh a déclaré : « Ce qui manque à Hô Chi Minh-Ville, ce ne sont pas les ressources, mais la capacité de les structurer et de les présenter sous forme de produits capables de marquer les esprits. Parmi les produits touristiques uniques à développer figurent des espaces culturels ouverts au cœur de la ville, où habitants et touristes participent à la création d’expériences immersives telles que l’art, la gastronomie et une histoire vivante. »

Des programmes de visites suivant le cours du temps et les souvenirs de Saigon – à travers les rivières, les marchés anciens, les maisons anciennes – combinés à la technologie interactive et à l'intelligence artificielle, créeront des voyages uniques au monde.

Dans le même temps, l'intégration de groupes d'artistes, de chercheurs, d'entreprises et de communautés dans le processus de conception du produit permettra à la ville de proposer des expériences uniques, non destinées au grand public, et dotées d'une forte valeur symbolique.

Selon le département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, la ville s'attend à une forte croissance du tourisme, notamment grâce au marché international et aux segments à fort pouvoir d'achat tels que le tourisme d'affaires (MICE), les complexes hôteliers insulaires et les croisiéristes.

Dans les prochains mois, M. Le Truong Hien Hoa a déclaré que la nouvelle orientation stratégique de Hô Chi Minh-Ville consiste à restructurer les produits touristiques régionaux en fonction des regroupements spatiaux, à ajuster l'objectif de 2025 et la période 2025-2030, à élaborer des politiques régionales spécifiques et à mettre en place des stratégies de marque et de communication régionales.

« L’objectif pour 2025 devrait être revu à la hausse afin d’atteindre une augmentation d’environ 30 à 40 % du nombre de visiteurs internationaux et de 15 à 20 % du nombre de visiteurs nationaux. Les recettes issues du tourisme maritime, industriel et de croisière devraient doubler. La nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville privilégiera le développement de produits à forte valeur ajoutée, anticipant ainsi l’essor d’un tourisme vert, créatif et numérique », a indiqué M. Hoa.

L'application des technologies numériques au développement du tourisme

Selon M. Duong Duc Minh, dans le contexte de la transformation du tourisme mondial vers la numérisation, la personnalisation et la mondialisation, Hô Chi Minh-Ville a l'opportunité de devenir une destination non seulement attractive en termes d'expérience, mais aussi intelligente dans l'activation et la gestion des flux financiers en fonction de la demande touristique.

« Au lieu de s'appuyer sur des dépenses passives, la ville doit façonner un écosystème de services touristiques basé sur un modèle de personnalisation des besoins, d'optimisation des expériences et de stimulation des comportements de dépenses émotionnels. »

Les flux financiers ne transitent plus par les canaux traditionnels tels que la réservation de voyages organisés ou l'achat de billets pour les attractions touristiques.

Les technologies numériques, notamment le big data, l'intelligence artificielle et les paiements intelligents, permettront de dresser un tableau des besoins individuels des touristes, permettant ainsi aux prestataires de services de concevoir des produits adaptés au contexte de dépenses plutôt qu'au niveau général.

« Si Hô Chi Minh-Ville parvient à tirer profit de ce flux financier sophistiqué, elle augmentera non seulement ses recettes touristiques, mais se transformera également en une économie expérientielle véritablement durable », a analysé M. Minh.

Nous avons besoin de produits touristiques uniques portant la marque de Saigon.

Selon Mme Huynh Phan Phuong Hoang, pour créer une zone touristique dynamique, il est nécessaire de relier trois provinces et villes selon trois axes principaux : la politique, les infrastructures et les produits.

Mme Hoang a souligné que la coordination des politiques vise à établir un mécanisme de coordination régionale, à supprimer les obstacles administratifs interprovinciaux, à synchroniser les stratégies de promotion et à orienter le marché commun. Quant à la coordination des infrastructures, elle vise à accélérer le développement des principaux axes de transport, à relier les aéroports, les ports maritimes, les métros et les autoroutes afin de constituer un réseau de transit touristique complet.

Grâce à la mise en relation des produits, nous créons des circuits et des formules interprovinciaux en fonction des atouts de chaque province, coordonnons les événements régionaux et développons un écosystème commun de produits et de services.

Comparativement à Da Nang, avec ses festivals de feux d'artifice et ses festivals de lumières à venir, ou aux événements touristiques de Hué et Nha Trang, selon Mme Hoang, le tourisme à Hô Chi Minh-Ville doit disposer d'un écosystème de produits avec des identités urbaines et interrégionales, et ne pas se limiter aux festivals qui ont lieu dans la ville le 30 avril ou le 1er mai.

« Des produits touristiques portant la marque Saigon, qui repensent les visites de la ville pour mettre l’accent sur la richesse de la culture, de l’art, de la gastronomie de rue et de la vie nocturne saigonienne, au-delà des simples visites de sites pittoresques. Ces produits proposent une immersion dans de multiples destinations et des paysages variés, alliant ville, mer et forêt… », a expliqué Mme Hoang.

La plage de Back Beach est le cœur touristique de Vung Tau et deviendra également le centre touristique de haute qualité de la nouvelle ville d'Hô Chi Minh-Ville grâce à la mise en œuvre dynamique des projets d'investissement publics et privés. - Photo : DONG HA

Vung Tau - Con Dao devient un axe de tourisme maritime haut de gamme

Selon de nombreux experts, l'industrie touristique d'Hô Chi Minh-Ville a la meilleure opportunité de se restructurer après sa fusion avec Ba Ria - Vung Tau, une zone touristique réputée.

Cette opportunité se concrétisera lorsque le système de transport reliant Hô Chi Minh-Ville ou les provinces de l'Ouest à Ba Ria - Vung Tau sera achevé, notamment grâce aux autoroutes Bien Hoa - Vung Tau et Ben Luc - Long Thanh. L'ouverture de l'aéroport de Long Thanh, conjuguée à la construction de l'autoroute Ho Tram - Long Thanh, rendra cette opportunité encore plus évidente, car elle permettra de désengorger la route nationale 51.

« La nouvelle Hô Chi Minh-Ville n'est pas seulement une mégapole, le principal centre économique du Vietnam, mais elle possède également un formidable potentiel touristique grâce à la diversité de ses paysages, à ses nombreux édifices architecturaux, culturels et historiques uniques, ainsi qu'à ses festivals. Forte de ces atouts, la nouvelle Hô Chi Minh-Ville attirera sans aucun doute des projets touristiques d'envergure et exceptionnels », a déclaré un professionnel du secteur touristique.

S'adressant à Tuoi Tre, M. Vu Hong Thuan, directeur par intérim du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Ba Ria-Vung Tau, a déclaré que la fusion de Ba Ria-Vung Tau et de Binh Duong avec Hô Chi Minh-Ville offrait non seulement un potentiel de développement économique exceptionnel, notamment pour le secteur du tourisme, mais constituait également une opportunité unique de restructurer en profondeur le modèle organisationnel, les produits et la chaîne de valeur touristique.

Selon M. Thuan, la région de Ba Ria-Vung Tau, avec ses centres de Vung Tau, Long Hai, Ho Tram et Con Dao, ne sera plus une simple destination de week-end, mais devra se transformer en un pôle balnéaire international, intégré à la chaîne urbaine, industrielle et de services intelligente de la nouvelle ville d'Hô-Chi-Minh-Ville. « Cette transformation ne se limite pas à un changement d'image ; elle implique une refonte des pratiques, une réorganisation des produits, des services, des ressources humaines et des expériences touristiques », a précisé M. Thuan.

D’après les experts du tourisme et les organismes de gestion étatiques, l’industrie touristique d’Hô-Chi-Minh-Ville doit repositionner son image, passant du « tourisme de masse » au « tourisme haut de gamme ». Parallèlement, elle devrait privilégier le développement du tourisme de villégiature à long terme, du tourisme d’affaires (MICE), du tourisme de santé, des sports nautiques, des divertissements nocturnes et du tourisme intelligent.

M. Thuan a également souligné les principales faiblesses que le secteur touristique de Hô Chi Minh-Ville doit surmonter : une qualité de produits inégale et un manque de produits emblématiques. Par ailleurs, l’absence d’un centre de coordination et de partage des données au sein du secteur engendre des difficultés en matière de planification stratégique et de marketing centralisé. Enfin, on constate une pénurie de personnel qualifié et maîtrisant les langues étrangères, notamment pour l’accueil des clients internationaux et des segments haut de gamme.

« Dans la période à venir, sous la coordination générale de la nouvelle ville d'Hô Chi Minh-Ville, l'industrie touristique vise à faire de Vung Tau - Con Dao un axe touristique maritime et insulaire de premier plan d'ici 2030, associé à une zone urbaine intelligente, multi-expériences et respectueuse de l'environnement, afin de devenir un centre touristique régional et international de premier plan, occupant une place solide sur la carte touristique mondiale », a déclaré M. Thuan.

NÉGOCIATION - DONG HA

Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-sieu-do-thi-du-lich-day-tiem-nang-truc-du-lich-bien-dang-cap-202506240907207.htm