Hô Chi Minh-Ville ouvre quatre grands projets de transport à la circulation.

Le matin du 30 décembre, le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction d'infrastructures de transport (TCIP), en coordination avec le département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a organisé l'ouverture de quatre projets d'infrastructures de transport destinés au public.

Le matin du 30 décembre, le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction d'infrastructures de transport (TCIP), en coordination avec le département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a organisé l'ouverture de quatre projets d'infrastructures de transport destinés au public.

Après 13 mois de travaux, le pont Phuoc Long a été officiellement ouvert à la circulation le matin du 30 décembre.

M. Trinh Linh Phuong, directeur adjoint de TCIP, a déclaré que les quatre projets ouverts simultanément à la circulation comprennent : le pont Phuoc Long reliant le district 7 et le district de Nha Be ; le passage souterrain HC1 (intersection Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho) ; la route parallèle à la route nationale 50, section allant de la rue Trinh Quang Nghi à l'intersection de la route parallèle et de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; et le projet de modernisation et d'élargissement de la route Tan Ky Tan Quy dans le district de Binh Tan.

Le pont Phuoc Long, reliant le district de Nha Be et le district 7, crée une dynamique de développement socio -économique.

M. Phuong a également déclaré que, parmi les projets susmentionnés, le projet de pont de Phuoc Long avait été achevé dans les 13 mois suivant la réception de 100 % du terrain.

Le pont Phuoc Long a été récemment construit en utilisant du béton armé et du béton armé précontraint, avec une longueur de 359 m et une largeur de 10,5 m.

Le projet représente un investissement total de 737 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts de construction s'élèvent à 168 milliards de VND ; les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation représentent 515 milliards de VND, concernant 4 organisations et 72 ménages des districts 7 et Nha Be qui nécessitent une indemnisation, un soutien et une réinstallation.

M. Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a demandé qu'après l'ouverture du carrefour à la circulation, TCIP et les entrepreneurs et consultants continuent de terminer les travaux restants au carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho afin de mettre l'ensemble du carrefour en service avant le 20 janvier 2025.

Dans les prochains mois, le TCIP, avec le soutien du ministère des Transports et des organismes concernés, s'attachera à accélérer les travaux et les décaissements, afin de poursuivre l'achèvement et la mise en service, avant le Nouvel An lunaire 2025, des lots et projets suivants : une section du pont Tang Long ; la route Duong Quang Ham (phase 1) ; la route Hoang Hoa Tham ; la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (phase 1) ; le pont Tan Ky Tan Quy ; le pont Ba Hom ; le pont Ba Dat ; le pont Giong Ong To 2 à l'intersection d'An Phu ; la route Luong Dinh Cua (section entre Nguyen Hoang et l'intersection de Tran Nao) ; le canal Hang Bang (district 5)...

Le matin du 30 décembre 2024, immédiatement après la cérémonie d'ouverture du pont Phuoc Long, la branche du tunnel HC1 du projet de construction de l'échangeur Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho a également été mise en service.

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