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ダン・フォン氏、環状4号線西側の都市計画について意見を求める

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị21/03/2025

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したがって、環状4号線西側セグメント2(紅河南端からタンロン大通りまで)の市街地区画計画の研究エリアは、 ハノイ市ダンフォン区とホアイドゥック区のエリアにある紅河南端の市街地の西側への拡張を指向したエリアです。

開発の方向性は、新しい都市開発、いくつかのコンパクトな市街地、高層ビルを最適化するTODモデル、現代の高密度住宅エリアの構築、緑地エリアと公共スペースの規模拡大、市街地と古い住宅エリアの段階的な再編、生活環境の改善、都市の土地利用の効率化の促進、公共設備、交通、技術インフラストラクチャ、社会インフラストラクチャの増加などです。

研究境界地図、環状 4 号線西側の都市区画計画区域の範囲 - セグメント 2 (紅河の南からタンロン通りまで)、縮尺 1/2,000。
研究境界地図、環状 4 号線西側の都市区画計画区域の範囲 - セグメント 2 (紅河の南からタンロン通りまで)、縮尺 1/2,000。

これは、タンロン大通り、西湖 - バヴィ軸、西タンロン路の方向にある中心市街地の西側の玄関口エリアであり、西環状4号線、第3区、第4区の市街地区画と組み合わされ、紅河の南の市街地に属する環状4号線西側の都市圏を形成しています。

この計画は、2024年12月27日付の首相決定第1668/QD-TTg号で承認された、2065年までのビジョンを盛り込んだ、2045年までのハノイ首都圏総合計画の調整を具体化することを目的としています。

同時に、西環状4号線エリアの西側および南側に都市空間を拡大し、タンロン大通り、西湖・バヴィ軸、西タンロン路などの放射軸と連携します。インフラ整備、 経済・社会機能の強化を図り、近代的な都市開発を推進します。TODモデルに基づき、主要交通結節点、都市鉄道駅を中心として都市空間開発を集中させます。高品質な医療複合施設、商業センター、物流施設、駐車場などを形成します。

保護緩衝地帯の形成、都市化の抑制、既存集落との密集度向上に関する研究。公共空間の開発を優先し、中心市街地の人々のニーズを満たすと同時に、郊外住宅地のニーズを誘致・供給する都市規模のサービス・商業センターを整備する。

計画面積は約3,086ヘクタール、測量面積(計画調査境界より50メートル広い範囲)は約3,304ヘクタールです。

調査対象地域の2045年の総人口は、約20万人~25万人になると予測されています(暫定人口は、ハノイ市人民委員会党委員会の2024年6月28日付文書「環状4号線の両側の都市計画策定と、ハノイ市を通過する区間である環状4号線の東側の都市計画策定および調整に関する研究の組織に関する文書第199号-TTr/BCSĐ号」より抜粋)。

リストアップとコメントの収集は、現在から 2025 年 4 月 17 日まで行われます。


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出典: https://kinhtedothi.vn/dan-phuong-lay-y-kien-quy-hoach-phan-khu-do-thi-phia-tay-vanh-dai-4.html

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