チューライ開放経済区の新たな発展方向

三峡港 — *チュオンハイのチューライ国際港の5万トンの港- THACOグループは2025年に最初の貨物を輸出します。写真：XUAN LAN*

チューライ開放型経済区は、過去20年間でベトナム初の沿岸経済区となり、237件の投資プロジェクトを誘致し、登録資本金の総額は93兆5000億ドン（37億米ドル相当）に達し、社会経済発展の原動力となり、過去にはクアンナム省の予算の大きな収入源（年間予算収入全体の55～65％を占める）となった。

クアンナム経済特区・工業団地管理委員会委員長のグエン・ホン・クアン氏は、合併後、ダナン市にはリエンチュウ港、自由貿易地域（北部）など多くの新たな発展の原動力があり、一方、チューライ開放経済区（南部）は明るい兆しとして浮上し、今後の成長の原動力となり、ダナン市の年間11～12％の成長目標の達成に貢献すると述べている。

現在、チューライ開放経済区には14の工業団地があり、そのうち7つが稼働中で165件のプロジェクトが実施され、約5万人の現地労働者に雇用を創出しています。特に、チューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地は46の二次プロジェクトを誘致し、総投資額は83兆VNDに達し、1万3000人の雇用を創出しています。平均収入は1人あたり月700万～800万VNDです。

ダナン市の指導者たちは、チュライ開放経済特区の計画は、新ダナン市の計画と整合した包括的かつ長期的な視点を確保しつつ、一歩先を行くものでなければならないと決意した。同時に、チュオンザン川の浚渫と河川横断橋の建設、沿岸道路129号線（ヴォーチコン道路）の完成、高速道路と国道1A号線をヴォーチコン道路に接続するルートなど、多くの主要プロジェクトを実施する必要がある。

特に、チューライ空港は4F国際空港となり、年間1,000万人の旅客が利用することが見込まれ、3万DWTの船舶（2024年には処理量が400万トン以上）を受け入れることができるタイプ1の港湾となる予定です。

5万トン級船舶に対応したクアロー海峡浚渫プロジェクトも推進されており、この地域の開発にさらなる弾みをつけています。ダナン市人民委員会は、チューライ経済開放区内の非課税区域をダナン自由貿易区（FTZ）に追加することを検討・提案しています。

ダナン市商工局長によると、チューライ開放経済区には2つの免税区（744ヘクタールを超える規模のタムホア港湾地区関連の免税区、223ヘクタールを超える規模のチューライ空港関連の免税区を含む）があり、ダナンFTZがこれら2つの免税区と組み合わせて南に拡張されると、市とその地域に新たな成長スペースが生まれることになる。

出典: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html