ロシアがウクライナで捕獲したエイブラムス戦車を「解剖」したところ、何を発見したのか？

ロシア国防省は、アヴディーイウカの北東約3キロにあるベルディチ集落で撃破されたウクライナ軍のエイブラムス戦車を調査する特殊部隊の偵察隊の画像を公開した。画像からは、戦車の内部がほぼ無傷であることが確認できる。

軍事専門家のアレクセイ・レオンコフ氏は、米国の主力戦車の技術的特徴を学び研究することでロシアがどのような利益を得ることができるかを説明した。

「我々の任務は戦車を検査し、それが無傷であるかどうかを確認し、その武器や装備について調べることだった」と、この任務に参加した「レシー」というニックネームの偵察兵はスプートニクに語った。

兵士は、エイブラムス戦車の残骸はウクライナ基地の近くにあったため、近づくのは容易ではなかったと述べた。現在、敵の砲撃と自爆ドローンの絶え間ない活動により、どちらの側も機械化車両を投入してM1A1戦車を現場から撤去することができない。

戦場で破壊されたウクライナのM1エイブラムス戦車。

「このエイブラムスを回収するために送られる車両や装備は、不必要な損失を被る可能性が高い」と、エイブラムス機内の印象的な映像を撮影した兵士で、「イゼイ」というコールサインを持つ上級情報将校は説明した。

これまでに、米国からウクライナに引き渡された31両のM1A1エイブラムスのうち4両が破壊または損傷し、放棄されている。ロシアの対戦車砲撃部隊は、FPVドローンとRPG-7などの移動式対戦車システムを組み合わせて、これらの重戦車を撃破してきた。

ロシアはエイブラムスを研究することで何を得ることができるのか？

ウクライナに供与されたエイブラムスは、米軍で運用されている試作機の簡略化された派生型である。車体と砲塔の設計は共通しているものの、ウクライナのエイブラムスには、ウラン装甲、高度な射撃管制システム、ドローン探知装置といった米軍戦車に搭載されている特殊装備は搭載されていない。

「この戦車は我々に何をもたらすのか？まず第一に、戦車の車体、砲塔、そして内部システム全体を研究することができる」とモスクワの軍事専門家アレクセイ・レオンコフ氏はスプートニクに語った。

破壊されたウクライナのM1エイブラムス戦車。

「我々はこの戦車の弱点を特定し、それによってエイブラムスの射撃管制システムと主砲の射撃原理を理解できます。弱点が特定されれば、既存のあらゆる対戦車兵器でこの戦車をより簡単に破壊できるよう、必要な調整を行います。」

「ウクライナの戦車は常に綿密に研究されています。遅かれ早かれ、試験場に引きずり出され、西側諸国の戦車に対抗できる新型対戦車砲の試験が行われることになるでしょう」と、このオブザーバーは説明した。

ウクライナの戦場における西側の戦車

「ウクライナの戦場でのエイブラムスや他の西側諸国の主力戦車の戦闘能力の低さは、ロシア軍、独立した観察者、さらには西側とウクライナのメディアによっても認められている」と専門家のレオンコフ氏は指摘した。

3月21日、キエフ・ポスト紙は、NATOの高価で重装甲の戦車をソ連時代の戦車と比較し、西側諸国はそもそもそれらをウクライナに引き渡すべきではなかったと主張する記事を掲載した。

イラク戦争専門家で元エイブラムス戦車指揮官のマイク・リードミュラー氏は、ウクライナでM1エイブラムスなどの戦車が期待通りの活躍ができなかったのは、戦場に安価なドローンが密集していたためで、装甲車両の運用が事実上不可能だったと述べた。

「過去の戦争と比べると、ロシアとウクライナの間で戦車による戦闘が行われることは稀だ」と元英国戦車指揮官サイモン・ジョンソンは語った。

さらに、NATOがウクライナに引き渡した戦車には、ぬかるんだ地形での性能の悪さ、交換・修理用の予備部品の不足、過剰な燃料消費、さらには重装甲による機動性の問題など、一連の問題があり、ウクライナ国内のいくつかの橋を渡ることができませんでした。

ウクライナのM1エイブラムス戦車。

特に昨年夏の反撃の失敗後、これを認識したウクライナ軍は、NATOから提供された戦車も含め、残存する戦車をより慎重に運用しなければならなくなり、ソ連時代以降はロシアの無人機に探知されるのを避けるため、木々が多く天候の悪い地域にのみ配備してきた。

しかし、キエフのこの戦略は期待された結果をもたらさないと言われている。なぜなら、これらの車両はロシアの無人機によって継続的に探知され、戦闘から排除されているからだ。

レ・フン氏（出典：スプートニクニュース）

ソース: https://vtcnews.vn/nga-tim-duoc-gi-khi-mo-xe-xe-tang-abrams-thu-duoc-o-ukraine-ar861039.html