カマウ省のチャン・ヴァン・トイ郡の農家は米の収穫シーズンの最盛期を迎えているが、河川や運河が干上がり、輸送が困難になったことで収穫量と農産物価格が低下している。
今年の冬春作物では、地区全体の農家が約29,000ヘクタールの稲作を行い、すでに約50%の収穫を終えています。年初から、地区内の9つの町と村にある80以上の水路と溝が干上がっています。
カインビン・タイバック村第2集落に住むファム・ヴァン・ヒエンさん（61歳）の家族は、最近、2ヘクタール以上でST24米を収穫し、23トンを収穫しました。1キログラムあたり8,700ドンで販売しました。この価格は、テト（旧正月）前と比べて2,000ドン以上、先週と比べて1,000ドン近く値下がりしています。今シーズンの利益は約4,000万ドンにとどまり、輸送上の問題により約2,000万ドン減少しました。
運河の水は底までほぼ干上がり、農家が農産物を輸送することが困難になっている。写真：アン・ミン
主な原因は、運河や水路が干上がり、商人の船が稲作地帯に到達できなくなったため、米はバイクで幹線道路まで運ばれるようになったことです。1トンあたりの米の価格が数十万ドンから100万ドンも上昇し、農家は購入価格を下げざるを得なくなりました。
ヒエン氏によると、2015～2016年と2019～2020年の記録的な干ばつと塩害の時期には、農村部の灌漑システムも枯渇した。今年は干ばつの到来が早かったため、水路の干ばつがより早く進んだ。干ばつは農産物の輸送を困難にするだけでなく、米の収穫量を減少させ、害虫や病気の蔓延にもつながっている。
毎年、旧暦の10月頃になると、チャン・ヴァン・トイ郡の淡水地域では、干ばつを避けるため、農家は1月から稲の播種と収穫を開始します。しかし、今年は雨期が早く終わったため、12月中旬には既に水路が干上がり始めていました。この時点で稲は40日以上経過しており、田んぼの水が不足し、収穫量に影響が出ていました。また、早期の乾燥と土壌の酸性化により、米粒の硬さが損なわれ、1コン（約1,300平方メートル）あたり100～200kgの収穫量減少につながりました。
商人たちはバイクを手配し、ヒエンさんの家族の収穫したばかりの米を集荷場所まで運んでもらった。写真：アン・ミン
ヒエンさんの家からそう遠くない場所で、グエン・ティ・リットさん（63歳）も1ヘクタール以上の米を収穫し、15トン近くの収穫量を記録したばかりだ。彼女によると、3日前は業者がST24米を1キログラムあたり9,100ドンで買い取ってくれていたのに、今は8,700ドンしか値下がりしていないという。以前の価格と比べて、彼女の家族は1,500万ドン以上の損失を被ったという。
リットさんは、輸送ルートの不足により米の価格が下落しているだけでなく、コンバインが田んぼにアクセスできないため収穫も困難だと語った。計画では、彼女の家族の米は6日前に収穫されるはずだったが、水路が干上がったため、所有者は迂回せざるを得なかった。「米の実りが遅すぎて、収穫後に1ヘクタールあたり数百キロの収穫量減少に見舞われました」とリットさんは語った。
現地の状況によると、雨期の早期終了により灌漑システムの水量が不足している一方、多くの人々が稲作や養殖、農作物栽培のための貯水のため、畑や池への揚水作業に注力している。このため、多くの道路が陥没している。現在、チャン・ヴァン・トイ郡全体で330箇所以上の土砂崩れや地盤沈下が発生しており、総延長は約9,000メートルに上る。被害額は推定120億ドン近くに上る。
リットさんは、収穫が遅れたため、米の収穫量は1ヘクタールあたり数百キログラム減少したと述べた。写真：アン・ミン
こうした状況を受け、区人民委員会は関係部局及び地方自治体に対し、地滑りや地盤沈下の予防・抑制、インフラ・交通施設の保全のための対策強化を指示した。区は住民に対し、地滑りが発生しやすい地域では樹木の剪定を行い、地盤沈下のリスクを軽減すること、不要な貯水量を制限すること、そして地盤沈下や地滑りのリスクを高める河川や運河沿いでの浚渫や住宅建設を避けるよう勧告した。
国立水文気象予報センターによると、今年のエルニーニョ現象は再び発生し、第一四半期末まで続く見込みです。エルニーニョの影響で、乾期の季節外れの降雨量は減少し、干ばつは例年よりも深刻になると予測されています。
アン・ミン
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)