إصدار مرسوم ينظم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية.

أصدرت الحكومة المرسوم رقم 15/2025/ND-CP الذي ينظم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية.

إصدار مرسوم ينظم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية.

أصدرت الحكومة المرسوم رقم 15/2025/ND-CP الذي ينظم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية.

ينظم هذا المرسوم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية التي تستثمرها وتديرها الدولة، بما في ذلك: أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية وأصول البنية التحتية للسكك الحديدية الحضرية.

نطاق وشكل إدارة أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية

ينص المرسوم بوضوح على أن جميع أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية الموجودة يتم تخصيصها لشركات إدارة أصول السكك الحديدية الوطنية دون احتساب عنصر رأس المال الحكومي في الشركة.

يتم تنفيذ السلطة والنظام والإجراءات الخاصة بتسليم أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية في شكل استبعاد عنصر رأس المال الحكومي في المؤسسات وفقًا لأحكام المادة 6 من هذا المرسوم.

أصول البنية التحتية للسكك الحديدية هي أعمال السكك الحديدية والعناصر المنصوص عليها في القانون بشأن السكك الحديدية والأراضي الملحقة بأعمال السكك الحديدية.

بالنسبة لأصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية التي تعتبر أصولاً مملوكة للدولة ويتم التعامل معها عن طريق نقلها أو تخصيصها لشركات إدارة السكك الحديدية الوطنية، يتم تنفيذ السلطة والإجراءات والعمليات الخاصة بنقل أو تخصيص الأصول وفقًا لقانون التعامل مع الأصول المملوكة للدولة؛ ولا يلزم تكرار إجراءات نقل الأصول المنصوص عليها في هذا المرسوم.

بالنسبة لأصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية نتيجة تنفيذ المشروع باستخدام رأس مال الدولة:

- في الحالات التي يحدد فيها مشروع استثماري معتمد من قبل سلطة مختصة الجهة المستفيدة من الأصول الناتجة عن عملية تنفيذ المشروع باعتبارها المؤسسة الوطنية لإدارة أصول السكك الحديدية، فعندئذٍ يكون المستثمر أو مالك المشروع أو مجلس إدارة المشروع مسؤولاً عن تسليم الأصول إلى المؤسسة الوطنية لإدارة أصول السكك الحديدية بعد الانتهاء من الاستثمار والبناء والتوريد؛ ولا يلزم تكرار إجراء تسليم الأصول المنصوص عليه في هذا المرسوم.

- في حال حدد مشروع الاستثمار المعتمد من قبل الجهة أو الشخص المختص المستفيد من الأصول الناتجة عن عملية تنفيذ المشروع ولكن هذا المستفيد ليس مؤسسة إدارة أصول السكك الحديدية الوطنية، يتم التعامل معه على النحو التالي:

إذا كانت الجهة المستفيدة وكالة حكومية أو وحدة خدمة عامة أو وكالة تابعة للحزب الشيوعي الفيتنامي أو جبهة الوطن الفيتنامية أو منظمة اجتماعية سياسية، فبعد استلام الجهة المستفيدة للأصول، سيتم نقل الأصول من الجهة المستفيدة إلى وزارة النقل لتسليمها إلى المؤسسة التي تدير أصول السكك الحديدية الوطنية؛ ويتم النقل وفقًا للوائح.

إذا لم تكن الجهة المستفيدة من الأصول الناتجة عن تنفيذ المشروع جهة حكومية، أو وحدة خدمة عامة، أو وكالة تابعة للحزب الشيوعي الفيتنامي ، أو جبهة الوطن الفيتنامية، أو منظمة اجتماعية سياسية، فعليها إدارة الأصول واستخدامها واستغلالها وفقًا لأحكام قانون السكك الحديدية والقوانين الأخرى ذات الصلة. وفي حال استدعت الحاجة نقل الأصول إلى وزارة النقل لتسليمها إلى شركة لإدارة أصول السكك الحديدية الوطنية، يتم ذلك وفقًا للوائح المعمول بها.

- في الحالات التي لا يحدد فيها مشروع الاستثمار الذي وافقت عليه السلطة المختصة المستفيد من الأصول الناتجة عن تنفيذ المشروع، يتم تنفيذ السلطة والإجراءات والعملية الخاصة بتخصيص أو نقل أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية إلى وزارة النقل لإدارتها من قبل مؤسسة وفقًا للوائح المتعلقة بالتعامل مع الأصول الناتجة عن المشاريع التي تستخدم رأس مال الدولة في قانون إدارة واستخدام الأصول العامة؛ ولا يلزم تكرار إجراء نقل الأصول المنصوص عليه في هذا المرسوم.

ينص المرسوم على أنه بالنسبة لأصول البنية التحتية للسكك الحديدية التي تديرها جهات أخرى غير مؤسسات إدارة أصول السكك الحديدية الوطنية، إذا رغبت الجهة الإدارية في نقل الأصول إلى وزارة النقل لتخصيصها لمؤسسة إدارة أصول السكك الحديدية الوطنية، تُنفذ الصلاحيات والإجراءات والعمليات الخاصة بنقل الأصول وفقًا للقوانين ذات الصلة؛ ولا يلزم تكرار إجراءات نقل الأصول المنصوص عليها في هذا المرسوم. وفي الحالات التي لا تنص فيها القوانين ذات الصلة على الصلاحيات والإجراءات والعمليات الخاصة بنقل الأصول، تُطبق الصلاحيات والإجراءات والعمليات المنصوص عليها في البندين 2 و3 من المادة 23 من هذا المرسوم لاتخاذ قرار بشأن نقل الأصول وتنفيذه.

نموذج التعامل مع أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية

مرسوم ينص على تنظيم محدد لإدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية المخصصة للمؤسسات لإدارة أصول السكك الحديدية في شكل استبعاد عنصر رأس المال الحكومي في المؤسسة.

وبحسب المرسوم فإن أشكال التعامل مع أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية تشمل: استرداد الأصول؛ نقل الأصول؛ نقل الأصول إلى الإدارة والتعامل المحلي؛ تصفية الأصول؛ التعامل مع الأصول في حالة الفقدان أو التلف؛ أشكال أخرى من التعامل وفقا لأحكام القانون.

فيما يتعلق باسترداد أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية، ينص المرسوم بوضوح على أنه يجب استرداد أصول البنية التحتية للسكك الحديدية في الحالات التالية: 1- عند حدوث تغييرات في التخطيط أو اللامركزية الإدارية؛ 2- الأصول التي تم تخصيصها ولكن لم تعد هناك حاجة إليها كأصول للبنية التحتية للسكك الحديدية؛ 3- الأصول المخصصة للمستفيد الخطأ؛ 4- حالات أخرى كما هو منصوص عليه في القانون.

يقرر وزير النقل استعادة أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية الخاضعة لإدارته. ويتم التعامل مع أصول البنية التحتية للسكك الحديدية المستردة بالأشكال التالية: نقل الملكية؛ نقلها إلى الإدارة المحلية والتعامل معها وفقًا للأنظمة.

المصدر: https://baodautu.vn/ban-hanh-nghi-dinh-quy-dinh-viec-quan-ly-su-dung-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-d244788.html