Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville s'est engagé auprès du Premier ministre à ouvrir la rocade 3 à la circulation d'ici fin 2025.

La cérémonie de pose de la première pierre de trois projets – le troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (phase 1) – s'est tenue aujourd'hui (18 juin) en visioconférence depuis le site principal à Hô Chi Minh-Ville jusqu'aux sites des provinces de Dak Lak et de Ba Ria-Vung Tau. Le Premier ministre Pham Minh Chinh, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et des représentants des autorités centrales et locales ont assisté à l'événement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (9e à partir de la droite) appuie sur le bouton pour lancer simultanément trois projets.

Les habitants d'Hô Chi Minh-Ville seront « co-auteurs » du troisième périphérique.

Avant la cérémonie de pose de la première pierre, les représentants des unités de conception et de supervision des trois projets se sont engagés, l'un après l'autre, depuis les trois sites, à mobiliser les ressources les plus performantes et de la plus haute qualité pour garantir que les projets soient mis en œuvre dans les délais prévus et conformément à toutes les réglementations, et que les travaux soient achevés dans les délais prévus par les contrats signés.

En sa qualité de coordinateur du projet de la troisième rocade, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, s'est exprimé au nom des provinces de Dong Nai, Long An et Binh Duong.

M. Phan Van Mai a qualifié ce projet de plus vaste projet de transport jamais entrepris dans la région, et également de projet ayant mis en œuvre de nombreuses méthodes inédites, permettant de réduire d'un an le délai de réalisation par rapport aux méthodes conventionnelles. Parmi celles-ci figuraient des processus d'indemnisation, de soutien et de réinstallation flexibles, alignés sur les prix du marché, ainsi que la mise à disposition des plans aux populations de la zone concernée.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a pris la parole au nom des provinces traversées par la rocade n° 3.

M. Phan Van Mai a assuré au gouvernement qu'il continuerait, dans les prochains mois, à se concentrer sur l'achèvement des opérations de déblaiement, l'accélération des travaux et une étroite collaboration avec les services compétents, les comités de pilotage et le ministère des Transports afin de résoudre rapidement et avec la plus grande détermination les difficultés rencontrées. « Le périphérique n° 3 est d'une importance capitale pour Hô-Chi-Minh-Ville. Ce projet reflète la volonté du Parti et les aspirations du peuple. J'espère que, dans les prochains mois, la population se joindra aux autorités locales et deviendra pleinement actrice de la réalisation du périphérique n° 3. Nous sommes déterminés à collaborer avec les ministères et agences centraux, à suivre de près l'avancement du projet et à en assurer la promotion régulière afin qu'il puisse être techniquement ouvert à la circulation d'ici fin 2025 et que l'ensemble du projet soit achevé d'ici 2026 », a déclaré M. Phan Van Mai.

Avec une forte détermination, le pays tout entier disposera certainement de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.

En donnant l'ordre de lancer les travaux de construction de trois projets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé qu'il s'agissait de projets représentant un investissement total très important et d'une importance capitale. Faute de ressources suffisantes, le Vietnam n'a construit qu'un peu plus de 1 000 km d'autoroutes au cours des 20 dernières années. Bien que ce chiffre reste modeste, cette première étape est cruciale : elle permettra de tirer des enseignements précieux et d'élaborer des modèles plus efficaces et adaptés pour la mise en œuvre de la seconde phase, avec pour objectif d'atteindre environ 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.

« Pour atteindre cet objectif, d'ici à 2025, le secteur des transports doit construire près de 2 000 km d'autoroutes, soit quatre fois plus que la distance parcourue ces vingt dernières années. C'est un défi de taille, mais nous avons tiré de précieux enseignements pour pallier les lacunes de la période précédente. Il convient de souligner que les trois projets lancés aujourd'hui appliquent chacun des mécanismes uniques, notamment un mécanisme de décentralisation et de délégation de compétences. Imaginez la difficulté de construire près de 2 000 km d'autoroutes si le ministère des Transports était le seul responsable. Ce mécanisme de décentralisation et de délégation de compétences aux collectivités locales est donc essentiel à la réussite des projets », a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la cérémonie de pose de la première pierre de trois projets clés.

Le chef du gouvernement a également indiqué que, durant son mandat, le Vietnam prévoit d'allouer 500 000 milliards de VND à la construction d'infrastructures de transport. Des fonds provenant des administrations centrales et locales seront mobilisés, notamment pour le projet de la troisième rocade (à parts égales entre les collectivités locales et l'État). S'y ajoutent les recettes supplémentaires issues de l'augmentation des recettes et de la réduction des dépenses, les fonds d'investissement à moyen terme, d'autres fonds de coopération et les fonds des programmes de relance. Fort de ces cinq sources de financement, le gouvernement se dit confiant de disposer des capitaux nécessaires pour achever le réseau de transport dans les prochains mois.

Par ailleurs, le Premier ministre Pham Minh Chinh a tout particulièrement salué les efforts de la ville d'Hô Chi Minh-Ville, qui a permis de défricher plus de 80 % du site de construction en un temps record, le rendant ainsi prêt pour le lancement du projet. Les autorités locales ont géré et piloté le projet avec efficacité, grâce au soutien de la population et à la mobilisation de l'ensemble du système politique, ce qui a permis de dégager un consensus et d'obtenir d'excellents résultats en matière de défrichage. Il s'agit d'une réussite inestimable, bien plus qu'un simple résultat sur le papier, et elle est véritablement encourageante.

« Mobiliser des capitaux est difficile, mais les sécuriser et libérer rapidement les terrains sont deux facteurs déterminants parmi les nombreux éléments qui contribuent au succès des projets de transport. Forts des enseignements tirés de ces nouvelles approches, si nous faisons preuve d'une grande détermination, d'efforts considérables et d'une action résolue, le pays tout entier disposera assurément de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 », a affirmé avec confiance le Premier ministre.

Vue en perspective du troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville.

Conscient du travail immense qui reste à accomplir, et des nombreux défis et difficultés à relever, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux autorités locales d'accélérer le déblaiement des terrains restants, notamment sur les sites traversant des zones résidentielles où des plaintes et des litiges sont susceptibles de survenir. Parallèlement, il a insisté sur la nécessité de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction et d'élaborer des plans de construction efficaces et raisonnables, étant donné que les trois projets impliquent d'importants volumes de travaux à réaliser dans des délais très courts et dans des conditions climatiques difficiles.

Le ministère du Plan et de l'Investissement, le ministère des Transports, le ministère des Finances, les investisseurs, les entrepreneurs et les consultants chargés du contrôle sont chargés de coordonner étroitement et de renforcer leur coopération avec les autres ministères et organismes afin de remédier rapidement aux difficultés et aux défis et de contrôler l'avancement du projet tout au long du processus de mise en œuvre.

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Lien source: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm