Hanoï accueille favorablement les entreprises étrangères qui investissent dans les transports ferroviaires urbains.

Le matin du 17 décembre, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a rencontré et collaboré avec une délégation de représentants de la China Railway Signal Corporation (CRSC), conduite par le président du conseil d'administration et directeur général, Lou Qiliang.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que Hanoï exploitait et mettait en œuvre de nombreux projets de développement du réseau ferroviaire urbain, financés par de nombreux partenaires internationaux. Parmi eux, la ligne de métro aérien Cat Linh - Ha Dong, financée par la Chine, et la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoï, financée par la France, sont désormais en service.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a également déclaré que le réseau ferroviaire urbain est considéré comme l'épine dorsale du système de transport public, contribuant à résoudre les problèmes de congestion routière et à bâtir progressivement une capitale moderne et civilisée. C'est pourquoi la ville met en œuvre plusieurs autres lignes ferroviaires urbaines clés, telles que la ligne 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) et la ligne 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai), et se prépare simultanément à investir dans le développement de la ligne 5 (Van Cao-Hoa Lac).

Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de Hanoï, s'entretient avec Lou Qiliang, président du conseil d'administration et directeur général de la China Railway Signal Corporation (CRSC). Photo : Viet Anh

Parallèlement, la ville poursuit l'expansion de son réseau de transport ferroviaire urbain. En particulier, la ligne de métro Nhon - Gare ferroviaire de Hanoï continuera d'achever la section souterraine d'environ 4 km qui la reliera au district de Hoang Mai, et l'extension de la ligne Cat Linh - Ha Dong jusqu'à Xuan Mai (district de Chuong My) est à l'étude.

Afin de remédier au retard pris dans les investissements, Hanoï a lancé un projet visant à achever son réseau ferroviaire d'ici 2035. Au cours des dix prochaines années, la ville investira dans le développement de dix lignes de métro, totalisant près de 410 km. Entre 2035 et 2045, elle poursuivra ses investissements en développant cinq lignes supplémentaires, portant ainsi la longueur totale du réseau à plus de 600 km. L'investissement total pour ce projet s'élève à 55 milliards de dollars américains, soit environ 1,3 million de milliards de dongs.

En outre, Hanoï coordonne également ses actions avec les ministères, départements et collectivités locales concernés pour mettre en œuvre des projets ferroviaires nationaux reliant les régions et l'international, etc.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, et le président-directeur général de la China Railway Signal Corporation (CRSC), Lou Qiliang, ont échangé des cadeaux commémoratifs. Photo : Viet Anh

Pour sa part, le président du conseil d'administration de CRSC, Lou Qiliang, a déclaré qu'en tant qu'entreprise d'État chinoise détenant une part de marché importante dans le secteur de l'information sur la signalisation ferroviaire, CRSC disposait des conditions nécessaires pour mobiliser des capitaux et réaliser des investissements dans des projets.

M. Lau Tieu Luong a affirmé qu'investir dans le réseau ferroviaire de Hanoï est parfaitement faisable et efficace. Fort de sa vaste expérience, CRSC et d'autres entreprises de construction chinoises sont disposées à coopérer étroitement pour développer le meilleur réseau ferroviaire possible à Hanoï.

Par ailleurs, la société a également demandé à la ville de Hanoï de faire appel à des entreprises vietnamiennes réputées pour coopérer à la mise en œuvre des projets, afin d'en garantir la qualité et le bon déroulement.

La délégation de Hanoï a pris une photo souvenir avec des représentants de la China Railway Signal Corporation (CRSC). Photo : Viet Anh

Accueillant favorablement CRSC pour explorer les opportunités de coopération en matière d'investissement, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a affirmé que la ville met en œuvre une série de projets de métro léger, qui offriront de nombreuses opportunités aux entreprises et investisseurs étrangers, y compris ceux de Chine, de s'informer et de participer à des investissements.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a également exprimé l'espoir qu'une étroite coopération permettrait aux parties de surmonter toutes les difficultés et de construire un système de transport public moderne et performant. Ce développement apportera de nombreux résultats positifs non seulement à Hanoï, mais aussi à ses partenaires internationaux.

Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html