Des efforts sont déployés pour construire un projet de transport de près de 1 500 milliards de VND à Ha Tinh

À la mi-septembre, sur le chantier du prolongement de la route Xo Viet Nghe Tinh vers l'est, à l'intersection avec la route Mai Thuc Loan, dans le quartier de Thanh Sen (quartier de Thach Hung, vieille ville de Ha Tinh ), l'activité battait son plein. Des dizaines de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers, ainsi que de nombreuses locomotives et engins de la société par actions 484, s'activaient sans relâche sur le chantier.

L'ingénieur Nguyen Van Duc, commandant de la Société par actions 484, a déclaré : « Notre unité est chargée de la construction de 3 km de la route principale du projet. À ce jour, 1,7 km du site ont été livrés. L'entrepreneur a procédé à l'enlèvement de la terre végétale, au traitement des sols meubles avec du sable, à la mise en place de drains anti-affaissement et à la construction des fondations K98. »

Selon l'ingénieur Duc, ces derniers temps, la région de Ha Tinh a souvent connu des pluies, ce qui a perturbé le chantier. Dès que le soleil revenait, que le terrain était sec et que l'eau se retirait progressivement, l'entrepreneur mobilisait les machines et les ressources humaines pour rattraper le retard.

Dans le cadre du projet de pont sur la rivière Rao Cai, le processus de construction est également accéléré par la Société par actions de construction et d'investissement 492.

Le projet de pont sur la rivière Rao Cai s'étend sur 350 m et comprend 8 travées, 2 culées et 7 piliers, pour un coût total d'environ 150 milliards de VND. À ce jour, l'entrepreneur a achevé le pilier T2 et construit actuellement le corps des piliers T3, T4 et T5.

Selon l'ingénieur Nguyen Duc Thang, chef de projet de la société par actions de construction et d'investissement n° 492, le contexte géologique de la zone de la rivière Rao Cai n'est pas particulièrement complexe. Toutefois, lors de la mise en œuvre du projet, l'entreprise effectue systématiquement des calculs et propose des plans de construction adaptés afin d'en accélérer l'avancement.

Les piles du pont étant situées au milieu du fleuve, l'entrepreneur a utilisé des barges pour le forage des pieux.

Les conditions météorologiques sont assez rudes ces jours-ci, cependant, les travailleurs font de leur mieux pour assurer le travail qui leur est assigné.

Sur le chantier de la route Xo Viet Nghe Tinh, qui s'étend vers l'est dans la commune de Thach Lac, l'activité est tout aussi intense. Chaque bloc de terre nivelée et de sable de construction est transporté par camion jusqu'au pied du chantier.

La section du projet traversant la commune de Thach Lac est essentiellement constituée de terres agricoles . À ce jour, l'ensemble du site a été remis à l'investisseur et à l'entrepreneur. Ce dernier a achevé le décapage des terres organiques, le remblayage des fondations en béton armé (K98), le traitement des sols meubles avec du sable et la mise en place de drains anti-affaissement.

Le projet routier Xo Viet Nghe Tinh, qui s'étend vers l'est sur 6,65 km, nécessite la récupération de plus de 371 000 ^m² de terres de toutes sortes et affecte 708 ménages et 4 organisations. À ce jour, 237 ménages ont été approuvés pour une indemnisation d'un montant total supérieur à 45 milliards de VND.

Les terrains non cessibles sont principalement concentrés dans le quartier de Thanh Sen (anciennement Thach Quy et Thach Hung). Le problème majeur réside dans la superposition des registres fonciers : certains certificats sont délivrés à des adresses erronées, de nombreuses parcelles sont inondées ou les documents ont été perdus. En particulier, la zone de Con Co, d'une superficie de plus de 122 000^m², a été entièrement inondée et transformée en bassin d'aquaculture, ce qui complique l'indemnisation pour le déblaiement du site.

Il ne reste plus qu'un an avant la fin des travaux. Le Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction des infrastructures de transport et le développement urbain travaille en coordination avec le Centre provincial de développement du fonds foncier et les autorités du quartier de Thanh Sen afin de lever les obstacles et de remettre rapidement l'ensemble du site.

Vidéo : Les entrepreneurs travaillent d'arrache-pied à la construction de la route Xo Viet Nghe Tinh, qui s'étend vers l'est.

La rue Xo Viet Nghe Tinh s'étend vers l'est sur une longueur totale de 6,6 km, commençant à l'intersection avec la rue Nguyen Cong Tru, quartier Thanh Sen, et se terminant à l'intersection avec la route nationale 15B dans la commune de Thach Lac, province de Ha Tinh.

Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion des projets de construction de la circulation et de développement urbain, pour un investissement total de 1 498 milliards de VND ; sa période de mise en œuvre s’étend de 2023 à 2026.

La route a une largeur de chaussée de 70 m ; une largeur de surface de 21 m ; une largeur de trottoir de 10 m et des aménagements ; des bandes d'arbres verts de chaque côté du trottoir ont une largeur de 9 m ; la bande médiane a une largeur de 30 m.

Il s'agit d'une voie importante, reliant le centre de l'ancienne ville de Ha Tinh, aujourd'hui quartier de Thanh Sen, à la route nationale 15B, ouvrant ainsi un espace de développement vers l'est.

Source : https://baohatinh.vn/no-luc-thi-cong-du-an-giao-thong-gan-1500-ty-dong-o-ha-tinh-post295412.html