Piloter des mécanismes et des politiques spécifiques pour le développement du réseau ferroviaire urbain

L’objectif de la publication du Plan est d’institutionnaliser et de mettre pleinement en œuvre les points de vue, les objectifs, les tâches et les solutions énoncés dans la Résolution n° 188/2025/QH15 de l’Assemblée nationale .

Dans le même temps, définir clairement les tâches des ministères, des branches et des localités pour effectuer les travaux connexes visant à préparer l'investissement, investir dans les lignes ferroviaires urbaines, développer les zones urbaines dans le sens du TOD, développer l'industrie, former les ressources humaines ferroviaires ; comme base pour que le Gouvernement, le Premier ministre et les ministères, les branches et les localités se concentrent sur la direction et l'organisation de la mise en œuvre, en garantissant le respect des réglementations légales, le progrès, la qualité, la gestion stricte et l'utilisation économique, efficace, publique et transparente du capital, en prévenant la corruption, le gaspillage et la négativité.

Chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong ( Hanoï ).

Les projets de chemin de fer urbain des deux villes sont d'envergure, requièrent des technologies et des techniques de pointe et modernes, et sont mis en œuvre dans les plus brefs délais. L'Assemblée nationale a autorisé l'application de nombreux mécanismes et politiques spécifiques pour leur mise en œuvre. Pour que la mise en œuvre du projet atteigne la qualité et les progrès requis, outre les tâches habituelles, les ministères, les agences de niveau ministériel et les comités populaires provinciaux organisent la mise en œuvre des trois tâches suivantes :

Rédaction et promulgation de documents juridiques

En ce qui concerne l’élaboration et la promulgation de documents juridiques, la résolution exige :

Les documents juridiques (clause 4, article 4 et clause 1, point a, point b, clause 2, clause 3, clause 4, article 5 de la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale) stipulent le contenu et les exigences de l'enquête, l'établissement de la conception technique globale (conception FEED) pour remplacer la conception de base dans le rapport d'étude de faisabilité du projet et les étapes de conception mises en œuvre après la conception FEED, l'établissement et la gestion des coûts d'investissement de construction des projets appliquant la conception FEED... : mis en œuvre conformément au décret n° 123/2025/ND-CP du 11 juin 2025 du gouvernement détaillant la conception technique globale et les mécanismes spécifiques d'un certain nombre de projets ferroviaires.

Les documents juridiques (clause 2, point a, clause 3, article 7 de la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale) stipulent le développement de la science, de la technologie et de la formation et le développement des ressources humaines pour les projets ferroviaires urbains ; stipulent les critères de sélection des organisations et entreprises publiques chargées des tâches ou des organisations et entreprises vietnamiennes chargées de fournir des services et des biens industriels ferroviaires : mis en œuvre conformément à la résolution n° 106/NQ-CP du 23 avril 2025 du gouvernement sur le plan de mise en œuvre du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Élaborer et promulguer la Décision du Premier Ministre (Point b, Clause 3, Article 7, Résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée Nationale) réglementant la liste des services et biens industriels ferroviaires attribués aux organisations et entreprises d'État ou commandés aux organisations et entreprises vietnamiennes : mise en œuvre conformément à la Résolution n° 106/NQ-CP du 23 avril 2025 du Gouvernement sur le plan de mise en œuvre du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Français Concernant l'élaboration et la promulgation des Résolutions du Conseil Populaire (Clause 1, Article 6, Clause 1, Article 9 de la Résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée Nationale) sur le développement urbain selon le modèle TOD et les règlements détaillés sur les méthodes de détermination des niveaux de collecte, l'autorité, l'ordre et les procédures de collecte des frais pour le développement des systèmes ferroviaires urbains, des systèmes de transport public, des infrastructures techniques de connexion aux systèmes de transport public de passagers : Les Conseils Populaires de Hanoi et de Ho Chi Minh Ville détaillent les politiques spécifiques dans la Clause 1, Article 6 et la Clause 1, Article 9 de la Résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée Nationale conformément à leur autorité et aux réglementations légales.

Mettre en œuvre la résolution n° 188/2025/QH15 pour garantir la publicité, la transparence, l’efficacité et prévenir les profits, les pertes et le gaspillage des politiques.

En ce qui concerne la mise en œuvre des tâches spécifiques de la Résolution n° 188/2025/QH15, la ville de Hanoi et la ville de Ho Chi Minh sont les autorités compétentes, en coordination avec les ministères, les branches et les localités concernés pour organiser la mise en œuvre de cette Résolution afin d'assurer la publicité, la transparence, l'efficacité, la faisabilité et le progrès, en évitant l'exploitation, la perte et le gaspillage des politiques ; en chargeant les départements, les branches et les localités d'organiser la mise en œuvre afin d'assurer la cohérence, l'unité et l'efficacité.

Le projet de développement des ressources humaines et le projet de développement de l'industrie ferroviaire sont mis en œuvre conformément aux tâches spécifiques des ministères et branches locaux dans la résolution n° 127/NQ-CP du 13 mai 2025 du gouvernement.

Développement urbain orienté vers le développement des transports publics (TOD)

La résolution demande à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville de présider et de coordonner avec les ministères et les branches pour effectuer les tâches suivantes :

- Revoir et ajuster la planification des zones environnantes des gares et dépôts ferroviaires, ajuster les indicateurs de planification, d'architecture, d'infrastructures techniques et d'infrastructures sociales (si nécessaire) pour mettre en œuvre des projets d'exploitation foncière selon le modèle TOD.

- Organiser l'élaboration et l'approbation des projets d'exploitation foncière selon le modèle TOD dans les gares et dépôts ferroviaires urbains.

- Organiser les capitaux du budget local pour mettre en œuvre des projets d'investissement public afin de réaliser des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation conformément à la planification de la zone entourant la gare afin de créer des terrains à vendre aux enchères pour le développement urbain conformément aux dispositions de la loi.

- Organiser des ventes aux enchères de fonds fonciers à proximité des gares et dépôts ferroviaires pour le développement urbain conformément à la loi pour créer une source budgétaire pour la localité.

Cette résolution prend effet à compter de la date de signature (9 octobre 2025).

Source: https://baodautu.vn/thi-diem-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-biet-phat-trien-duong-sat-do-thi-d409377.html