« Vaincre le soleil et la pluie, ne pas perdre face au vent et à la tempête » pour mener à bien des projets de transport clés

Préparation du début de la construction de 1 400 km supplémentaires d'autoroute

Dans l'après-midi du 17 septembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, a présidé la 14e réunion du Comité de pilotage.

La réunion s'est tenue en personne et en ligne entre le siège du gouvernement et les provinces et les villes gérées par le centre avec d'importants projets nationaux et clés du secteur des transports dans la région.

Thủ tướng: — Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion (Photo : VGP).

Jusqu'à présent, le nombre total de projets figurant sur la liste du Comité de pilotage est de 40 projets/92 projets composants dans 3 domaines : route, chemin de fer et aviation ; traversant le territoire de 48 provinces et villes.

Après 13 réunions, le pays a jusqu'à présent achevé 2 projets/12 projets composants (autoroute Nord-Sud, phase Est 2021-2025 et Tuyen Quang - Phu Tho) d'une longueur totale de 674 km traversant 15 provinces et villes, portant le nombre total d'autoroutes à 2 021 km.

Le pays tout entier construit environ 1 700 km d’autoroutes et se prépare à commencer la construction de 1 400 km supplémentaires.

Le Comité de pilotage a géré et résolu de nombreuses difficultés, y compris des problèmes de longue date tels que le financement des projets de chemin de fer urbain, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la poursuite de la construction du projet de chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi ; traitement de matériaux de construction, travaux de déblaiement de chantier; L’avancement de nombreux projets garantit le respect des exigences.

En application des conclusions du Comité de pilotage lors de la 13ème réunion, jusqu'à présent, les ministères, les branches et les localités ont achevé 11 tâches à temps, mettent en œuvre activement 28 tâches de direction et de gestion régulières et 1 tâche qui n'a pas encore atteint le délai.

Peu importe la difficulté, nous devons toujours atteindre l’objectif.

Dans ses remarques finales, le Premier ministre a déclaré que dans le contexte actuel, il est nécessaire de faire une percée et d'accélérer pour atteindre les objectifs fixés dans la résolution du 13e Congrès national du Parti, notamment l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 et 5 000 km d'autoroutes d'ici 2025 ; Parallèlement, il faut donner la priorité à la promotion de la croissance et à la lutte contre les conséquences et les dommages très importants causés par les tempêtes, les inondations et les catastrophes naturelles.

Selon le Premier ministre, la tempête n°3 a causé d'énormes pertes en vies humaines et en biens, mais à travers les difficultés, nous pouvons voir la force du peuple, la solidarité, l'esprit d'autonomie, l'autosuffisance et l'amour mutuel de la nation.

Actuellement, le temps change de manière anormale et défavorable. Le ministère des Transports et les localités doivent continuer à promouvoir l'esprit de « vaincre le soleil et gagner la pluie, ne pas perdre face au vent et à la tempête », en répondant de manière proactive aux conditions météorologiques défavorables pour déployer des travaux afin de répondre aux progrès requis.

Dans les temps à venir, nous devons continuer à atteindre l’objectif d’achever 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 et 5 000 km d’autoroutes d’ici 2030 ; Projets ferroviaires complets, aéroports de Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai... garantissant le progrès, la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité, l'assainissement de l'environnement et la lutte contre la corruption et la négativité.

Le Premier ministre a affirmé qu'en promouvant l'esprit d'autonomie, les résultats, les expériences et les leçons apprises au cours des mandats précédents, à travers le leadership, la direction et la mise en œuvre de nombreux projets tels que la ligne 500 kV 3 Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh), le projet d'aéroport de Long Thanh... nous allons certainement mettre en œuvre avec succès des projets clés du secteur des transports.

« La tempête n°3 a causé d'énormes pertes en vies humaines et en biens, mais quelle que soit la difficulté, nous devons encore atteindre les objectifs fixés », a souligné le Premier ministre.

Soumission anticipée de la politique d'investissement pour le projet de la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville

Lors de la réunion, le Premier ministre a également assigné une série de tâches spécifiques aux localités, aux ministères et aux branches.

Notamment, dans la préparation des investissements, le Premier ministre a demandé à Ho Chi Minh-Ville de se coordonner avec les ministères et les branches pour éliminer les difficultés et les obstacles, résoudre les procédures d'investissement à soumettre bientôt aux autorités compétentes pour approbation de la politique d'investissement du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.

La ville de Hanoi est chargée de synthétiser les rapports destinés aux autorités compétentes afin d'équilibrer l'investissement total entre les projets constitutifs de la Ring Road 4 dans la région de la capitale de Hanoi...

En ce qui concerne le déblaiement du site, le Premier ministre a demandé aux provinces de Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang et Lang Son de mobiliser l'ensemble du système politique, d'identifier le déblaiement du site comme une tâche clé, d'accélérer les progrès du déblaiement du site et de faire progresser la mise en œuvre du projet.

La province de Lang Son travaille de manière proactive avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour recevoir des conseils sur les procédures d'ajout d'indicateurs d'utilisation des terres de circulation pour le projet Dong Dang - Tra Linh, afin de ne pas affecter l'avancement des travaux de déblaiement du site.

En ce qui concerne les matériaux de construction, les localités désignées comme agences de gestion de projets sont proactives dans la recherche et l'approvisionnement des matériaux pour servir à la construction des projets afin de répondre aux progrès requis. Coordonner étroitement avec les localités disposant de mines de matériaux pour mener à bien les procédures d'octroi de mines afin de garantir la source des matériaux de remplissage, pour ne pas affecter l'avancement des projets, en particulier dans la province de Dong Nai et à Ho Chi Minh-Ville.

En ce qui concerne la mise en œuvre des travaux de construction, les localités sont chargées d'être les autorités compétentes pour diriger les investisseurs et les entrepreneurs afin de coordonner l'élimination des difficultés et des obstacles, et d'élaborer des plans de construction raisonnables qui conviennent au déblaiement du site, aux sources de matériaux et aux conditions météorologiques.

Organiser la construction de manière flexible en fonction des conditions météorologiques dans les zones entrant dans la saison des pluies et développer en même temps des scénarios de réponse aux conditions météorologiques inhabituelles telles que les tempêtes et les inondations pour assurer une sécurité absolue aux travailleurs et aux machines, minimisant ainsi les dommages causés par les tempêtes et les inondations.

Le Premier ministre a demandé l'organisation de la construction en 3 équipes et 4 équipes pour achever les projets de la liste des 3 000 km avec un plan d'achèvement en 2025, en particulier le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville (section passant par Dong Nai et Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), Tuyen Quang - Ha Giang (Tuyen Quang) qui sont en retard, nécessitant l'initiative, la détermination et les efforts exceptionnels des agences gouvernementales, des investisseurs et des entrepreneurs pour assurer les progrès fixés.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm